金融界5月消息 自2010年(nián)以来仅有的两次环比(bǐ)正增长(zhǎng)之一，4月乘用车(chē)市场数据终于出炉。

　　乘联会数据显示，4月新(xīn)能源车市场零售52.7万辆，同比(bǐ)增(zēng)长(zhǎng)85.6%，环比(bǐ)下降(jiàng)3.6%。今年以来累计零售184.3万辆(liàng)，同比增长36.0%。4月新(xīn)能源(yuán)车国内零(líng)售渗透(tòu)率32.3%，较去年同期25.7%的渗透率提升6.6个(gè)百分点。

　　乘联会(huì)统计口径下的(de)4月(yuè)乘用车出口（含(hán)整车与(yǔ)CKD）30万辆(liàng)，同比增(zēng)长227%，环比增长(zhǎng)3%。1-4月乘用车出口108万辆，同比增长115%。4月新能(néng)源乘用车出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增长(zhǎng)29.4%，占乘用车出口31%；其中纯(chún)电动(dòng)占新能源出口的(de)92.8%，A0+A00级纯(chún)电动(dòng)出口占新能源的(de)48%。4月厂商出口方(fāng)面，特斯(sī)拉中国35,886辆、上(shàng)汽乘用车21,450辆(liàng)、比亚迪14,827辆。

　　数据看整(zhěng)体看亮(liàng)点颇(pǒ)多：

　　第一、2010年以来仅有的(de)两次(cì)环(huán)比正增长之一

　　2023年4月乘用(yòng)车市场(chǎng)零售达到163.0万(wàn)辆，由于(yú)去(qù)年(nián)同期疫情影响，同比增速55.5%，环比增(zēng)长2.5%，也是自(zì)2010年以来(lái)仅有的两次环比正增长之一(yī)。

　　第二、4月新能源(yuán)车国内零售渗透(tòu)率32.3%

　　2、4月新能源车(chē)市场(chǎng)零售52.7万辆(liàng)，同比增长(zhǎng)85.6%，环(huán)比下降3.6%。今年以来累计零售(shòu)184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能源车(chē)国(guó)内零售渗(shèn)透率32.3%，较去年同期25.7%的渗透率提升(shēng)6.6个百分点。4月，自主品牌中的新能(néng)源(yuán)车渗透率56.5%；豪(háo)华(huá)车中的新能(néng)源车渗透率23.8%；而(ér)主(zhǔ)流(liú)合资品牌中的(de)新能源(yuán)车渗透率(lǜ)仅有(yǒu)4.4%。

　　第三、4月新势力(lì)零售份额(é)13.1% 同比下降3.9个百(bǎi)分点

　　从月度(dù)国内零(líng)售份额看，4月主(zhǔ)流自主(zhǔ)品牌新能源(yuán)车零售份(fèn)额70.5%，同(tóng)比(bǐ)下降5个百分点；合(hé)资品(pǐn)牌(pái)新能源车份额5.8%，同比下(xià)降0.2个百(bǎi)分点；新势(shì)力份(fèn)额13.1%，同比下降3.9个(gè)百分点；4月新势力(lì)零售份额13.1%，同比下降3.9个百分点(diǎn)；蔚(wèi)来、理想等新(xīn)势力(lì)车企销量(liàng)同比和环比(bǐ)表现总体仍较强。主流合资(zī)品(pǐn)牌中,南(nán)北(běi)大众强势领先，新(xīn)能源车批发12,405辆，占据(jù)主流合资纯电(diàn)动50%强份额，大众坚(jiān)定的电动化转型战(zhàn)略初(chū)见成效(xiào)。其他合资与豪奶茶色口红适合什么肤色的人，肉桂奶茶色口红适合什么肤色华品牌仍待(dài)发力。特斯拉份额7.6%，同比增7个点(diǎn)。

　　第四(sì)、上汽等(děng)自主品牌(pái)在(zài)欧洲表(biǎo)现较强 比亚(yà)迪在东南亚崛(jué)起

　　4月新(xīn)能源乘(chéng)用车出(chū)口9.1万(wàn)辆，同比(bǐ)增长1028.5%，环比增(zēng)长29.4%，占乘用车出口31%；其中纯(chún)电动(dòng)占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电(diàn)动(dòng)出口占新能源的48%。4月(yuè)厂(chǎng)商出口方面，特(tè)斯拉中国35,886辆、上汽乘用(yòng)车21,450辆、比亚迪14,827辆、东风易捷特10,432辆(liàng)、智马(mǎ)达(dá)汽车1,550辆、吉利(lì)汽车1,504辆(liàng)、上汽通(tōng)用五菱1,200辆、长(zhǎng)城汽车(chē)1,134辆、神龙汽车(chē)712辆、创维汽车(chē)578辆、奇瑞汽车553辆(liàng)、上汽大通436辆、一汽红旗(qí)264辆、东(dōng)风乘用车192辆、一汽轿车117辆、东风柳州114辆。从自主出口的海外市场零(líng)售(shòu)数据监控看，A0级电动车占比达60%，是出口绝对(duì)主力，上汽(qì)等自主品(pǐn)牌在欧洲表(biǎo)现较(jiào)强，比亚迪在东(dōng)南亚(yà)崛(jué)起。除(chú)了(le)传统出口车企的靓丽表现，近期新(xīn)势(shì)力出(ch奶茶色口红适合什么肤色的人，肉桂奶茶色口红适合什么肤色ū)口(kǒu)也(yě)逐步(bù)启动，海外(wài)市场也有数(shù)据开始显现。

　　第五、厂商批(pī)发销(xiāo)量(liàng)突(tū)破万辆的企(qǐ)业保持在11家

　　厂商批发销量(liàng)突破万辆(liàng)的企业保持在11家（环比持平，同比增6家），占新能(néng)源乘(chéng)用车总量(liàng)80.6%（上(shàng)月80.7%，去(qù)年同期62%）。其中：比亚迪209,467辆、特斯拉中国75,842辆、广汽埃安41,012辆、吉利汽车29,874辆、上汽乘用车(chē)26,278辆(liàng)、理想汽车25,681辆(liàng)、上汽通用五菱24,166辆、长安汽车20,459辆(liàng)、长城汽车14,863辆、哪吒汽(qì)车11,080辆(liàng)、东风易捷特10,432辆。

　　乘联会(huì)：车(chē)企效益不比当年 经不起折腾

　　对于4月乘用车市场(chǎng)数据，乘联会分析指出，乘用车行业已经(jīng)脱离了原(yuán)来的高利润行业，3月汽(qì)车产销虽然(rán)恢复(fù)，但3月汽车销售利润率(lǜ)也仅(jǐn)有4.7%，部分车企在吐血卖车，压力(lì)太大。尤其是世界上(shàng)最严的国六B标准(zhǔn)即将实施，对车企生产带来(lái)一(yī)定的心理压力，减产降库存的结果，带来的是(shì)盈(yíng)利较大损失(shī)。此次特斯拉涨价是很好的信(xìn)号，体现车企(qǐ)对(duì)经营(yíng)质量的关注，有(yǒu)利于改善消费观望(wàng)心态。让消费者(zhě)走出过(guò)度期待降价的预期，恢(huī)复正常的(de)购买节奏(zòu)。

　　乘(chéng)联会还指出现在汽车行业已经走(zǒu)过了(le)高利(lì)润期(qī)，车企效益不比当(dāng)年(nián)，经不起折腾。乘联(lián)会在文中表示(shì)期待世界最严(yán)国(guó)六B标准的实施从原定(dìng)7月(yuè)1日，最好能延期到12月底实施，而(ér)且不要(yào)设立(lì)太多的条条框框，这样才能通过稳定(dìng)企(qǐ)业和(hé)经(jīng)销商心态，从而稳定市场消费。

　　此前3月份，中国汽车流通(tōng)协会强调，目前大量国六B的车RDE达标有难(nán)度，6月底完成清(qīng)库有较大难度。国六B切换情况(kuàng)座谈会上透露，目前国六B非RDE车型还(hái)有200万(wàn)辆(liàng)左(zuǒ)右(yòu)的库(kù)存未消化。众车企建议给予6-12个月(yuè)销售过(guò)渡期(qī)。

　　“现在(zài)整个市场下滑(huá)，又降价。这样降价(jià)下(xià)去，将对整个行(xíng)业体系、整个(gè)市(shì)场造成很大(dà)影响。”在(zài)3月(yuè)30日(rì)广汽集(jí)团

　　2022年度业(yè)绩发布会上，广汽集(jí)团董事长曾(céng)庆洪表示(shì)担忧(yōu)，“我(wǒ)们现在也在建议环保(bǎo)部门能不能适(shì)当(dāng)延(yán)期，建议国六B的环保规定(dìng)能(néng)延迟到年底执行。”

　　此前根(gēn)据环保部发布规定，国(guó)六标准的实施分为A、B两个阶段(duàn)，第一阶段从(cóng)2020年7月1日(rì)起，不能销售、注册、上牌低于国六A标准的汽车。第二阶段(duàn)从2023年7月(yuè)1日起，不(bù)能销售(shòu)、注册、上牌低于(yú)国六B标准(zhǔn)的汽车

　　工信部等(děng)5部门：7月(yuè)1日(rì)起全国禁止生(shēng)产、进口、销售不符合国(guó)六排放标(biāo)准6b阶段(duàn)的汽车

　　就(jiù)在刚刚，工信部等(děng)5部门发布(bù)关于(yú)实施(shī)汽车(chē)国六排(pái)放标准(zhǔn)有关事宜的公(gōng)告。自2023年7月1日起，全国范围全面实(shí)施国六排放标准6b阶段，禁止生产、进口、销售(shòu)不符(fú)合国六(liù)排放标准(zhǔn)6b阶段的汽(qì)车。针对部分实际(jì)行驶污染物排放试验(yàn)（即RDE试(shì)验）报(bào)告(gào)结果为“仅(jǐn)监测(cè)”等(děng)轻型汽车国(guó)六b车(chē)型(xíng)，给(gěi)予半年销售过渡期，允许(xǔ)销售至2023年(nián)12月31日(rì)。

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