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陌上人如玉公子世无双意思是什么，陌上人如玉,公子世无双意思出处柱不平衡弯矩会开裂吗弯矩是内力吗

　　柱不平衡弯矩(jǔ)会开裂吗(ma)？柱(zhù)不平衡弯(wān)矩会开(kāi)裂(liè)，并(bìng)且裂缝会发生在偏压(yā)柱受拉的(de)一侧的。关于柱不平衡(héng)弯矩会开裂吗以及柱不平衡弯矩会开裂吗，柱不(bù)平衡弯矩会(huì)开裂吗为什么，柱不(bù)平衡弯矩会开裂(liè)吗图片，板柱节点不平衡弯矩，柱(zhù)端弯矩过大等问题，农商(shāng)网将为你整理以(yǐ)下的生活知识：

弯矩是内(nèi)力(lì)吗

　　弯(wān)矩是内力(lì)的。

　　弯矩是(shì)受(shòu)力构件截面上的内力(lì)矩的一种。通(tōng)俗的说法：弯(wān)矩是一种力矩。

　　另一(yī)种解释说法，就是弯曲(qū)所(suǒ)需(xū)要的力矩(jǔ)，下部受拉为正(上部受(shòu)压)，上部受拉为负(下部受(shòu)压)。它(tā)的标准定义为：与(yǔ)横截面垂(chuí)直的分(fēn)布内力系(xì)的合力偶矩。

　　计算公(gōng)式(shì)M=θ·EI/L，θ转角(jiǎo)，EI转动(dòng)刚(gāng)度，L杆件的有效(xiào)计算长(zhǎng)度。

柱不(bù)平衡弯矩会开(kāi)裂吗(ma)

　　柱不(bù)平衡(héng)弯矩会(huì)开裂，并且裂缝会发(fā)生(shēng)在偏压柱受拉的一侧。

　　弯矩(jǔ)是受力(lì)构件截(jié)面(miàn)上的内力矩(jǔ)的一种，即垂直于(yú)横截面的内力系的合力偶矩。

　　构件上某个截面的弯(wān)矩(jǔ)，其大(dà)小为该截面截取的(de)构(gòu)件部分上所有外力(lì)对该截面形心矩的代数和。

　　它的标准(zhǔn)定义为：与横截(jié)面垂直(zhí)的(de)分(fēn)布内(nèi)力(lì)系的合力(lì)偶矩(jǔ)。

　　一般而言，在不同的学科(kē)中弯矩的正负有(yǒu)不(bù)同的规定(dìng)。

　　规定了弯矩的正负，就可以将弯矩进行(xíng)代(dài)数(shù)计算。

柱子混凝土会开(kāi)裂么？

　　一，会的(de)，因(yīn)为柱子是由混凝土浇(jiāo)筑(zhù)而成(chéng)的，混凝(níng)土最(zuì)主要(yào)的(de)缺点是(shì)抗拉(lā)能力差、脆性大、容(róng)易开裂。

　　大量的工程实践和(hé)理(lǐ)论分析(xī)表明，几乎所有的混凝土构件均是带裂缝(fèng)工(gōng)作的(de)，只是有些裂(liè)缝很(hěn)细，甚至肉眼看不(bù)见（＜0.05mm），一般(bān)对结构的使用(yòng)无大的危害，可允许其存在；我国(guó)现行建筑、铁路、公路、水利等部门设计规(guī)范均采用限制构件裂缝宽(kuān)度的办法来保(bǎo)障混凝土(tǔ)结构的正(zhèng)常使用(yòng)。
　　二，裂缝的(de)成因：

　　（一）直(zhí)接应力(lì)裂缝(fèng)是指外(wài)荷载引起的直接应(yīng)力产生的裂缝(fèng)。

　　裂缝产生的原因有(yǒu)：

　　       1、设计计算阶(jiē)段，结构计算时不计算或部分(fēn)漏(lòu)算；计算(suàn)模(mó)型不合(hé)理；结(jié)构受力假设与实(shí)际受力不符(fú)；荷载少算或漏算(suàn)；内力(lì)与(yǔ)配筋计算错误(wù)；结构安全系数不(bù)够陌上人如玉公子世无双意思是什么，陌上人如玉,公子世无双意思出处(gòu)。

　　结(jié)构(gòu)设计时不考虑施(shī)工的可能性(xìng)；设计断面不足(zú)（宁波跨海大桥）；钢筋设(shè)置偏少或(huò)布置错误；结构刚度不足；构造处理(lǐ)不(bù)当；设计图纸交代不清(qīng)等。

　　       2、施工阶段，不加(jiā)限(xiàn)制地(dì)堆放施工机具、材料；不了解预制结构结构受力特点，随(suí)意翻身、起吊、运输、安装(zhuāng)；不(bù)按设计图纸(zhǐ)施工，擅自(zì)更(gèng)改结构施(shī)工顺序，改变结构受力模(mó)式；不对结构(gòu)做机器(qì)振动下的疲(pí)劳强度验(yàn)算等(děng)。

　　       3、使用(yòng)阶(jiē)段(duàn)，超(chāo)出设计(jì)载(zài)荷的(de)作用于楼地面、墙面(miàn)；工业厂房(fáng)超负荷使(shǐ)用；发(fā)生大风、大雪(xuě)、地震、爆(bào)炸等。

　　（二）次(cì)应力(lì)裂缝是(shì)指由(yóu)外荷载引起的次生应力产生裂(liè)缝。

　　       裂(liè)缝产生的(de)原因有：

　　       1、在设计外荷载(zài)作用下(xià)，由于结(jié)构物的(de)实际(jì)工(gōng)作状态同常(cháng)规计算有出入或(huò)计算不考虑，从而在某些(xiē)部位引(yǐn)起次应力(lì)导(dǎo)致结构开裂。

　　       例如：两铰(jiǎo)拱(gǒng)桥拱脚设计(jì)时常采用布置“X”形钢(gāng)筋、同(tóng)时削减该处(chù)断(duàn)面尺寸的陌上人如玉公子世无双意思是什么，陌上人如玉,公子世无双意思出处办(bàn)法设计(jì)铰(jiǎo)，理论计算该处不会存在弯矩，但实际该(gāi)铰(jiǎo)仍然能够抗弯，以至出现裂缝而导致钢筋锈蚀(shí)。

　　       2、工(gōng)业(yè)建(jiàn)筑(zhù)中经常需要凿槽、开洞、设置(zhì)牛腿等，在常规计(jì)算中难(nán)以用准确的图(tú)式进行模拟计算(suàn)，一般根据经(jīng)验设置受力(lì)钢筋。

　　研究(jiū)表(biǎo)明(míng)，受力构件挖孔(kǒng)后，力流将产生(shēng)绕射(shè)现象，在(zài)孔洞附近(jìn)密集，产生(shēng)巨大的应力(lì)集(jí)中。

　　       在(zài)长跨(kuà)预应(yīng)力(lì)连续梁中，经常在跨内根据截(jié)面内力需要截(jié)断钢(gāng)束，设置锚头，而在锚固(gù)断面附近经常可以看到裂缝。

　　因此，若(ruò)处理不(bù)当，在这些结构的转(zhuǎn)角(jiǎo)处(chù)或构件形状突变(biàn)处(chù)、受力(lì)钢筋截断处容易出现裂(liè)缝。

　　实际工(gōng)程中，次应力(lì)裂缝是产生荷载裂缝的最常见原(yuán)因(yīn)。

　　次应力(lì)裂缝多属张拉(lā)、劈裂、剪切性质。

　　       次应力裂缝(fèng)也(yě)是由荷(hé)载引(yǐn)起，仅(jǐn)是按(àn)常规(guī)一般(bān)不计算，但随着现(xiàn)代计算手段的(de)不断完(wán)善，次应力(lì)裂缝(fèng)也是可以做到合理验(yàn)算的。

　　例如现在对预应力、徐变(biàn)等(děng)产生的二次应力，不少平(píng)面(miàn)杆系有限元程序均(jūn)可(kě)正确计算(suàn)，但在40年前却比较(jiào)困难。

　　       在设计上，应(yīng)注意避免(miǎn)结构突变（或(huò)断面突变），当不能回(huí)避时，应(yīng)做局(jú)部(bù)处(chù)理，如(rú)转角(jiǎo)处(chù)做(zuò)圆(yuán)角，突变处做成(chéng)渐变过渡，同(tóng)时加强构造配筋，转角处(chù)增(zēng)配斜向钢(gāng)筋(jīn)，对于较大孔洞有条件时(shí)可在周边设置护边角钢。

　　荷载裂缝特(tè)征依荷(hé)载不同而(ér)异(yì)呈现不同的特点。

　　这(zhè)类裂缝多出现在受拉(lā)区、受剪区(qū)或(huò)振(zhèn)动严重(zhòng)部位。

　　但必须指出，如果受压区(qū)出现起皮或陌上人如玉公子世无双意思是什么，陌上人如玉,公子世无双意思出处有沿受(shòu)压方向的短(duǎn)裂缝(fèng)，往往(wǎng)是结(jié)构(gòu)达到承载力极限的标志，是(shì)结构(gòu)破坏的(de)前(qián)兆，其原因往(wǎng)往(wǎng)是截(jié)面尺寸偏小。