机长工(gōng)资一般是多(duō)少钱一个月，机长工资多少钱一个月知乎

　　仔细看看吧！

　　科长的工资主要分为基本(běn)工资(zī)、飞行时数(shù)、各项(xiàng)补贴(tiē)和平(píng)均收入三部分。

　　月收入一般(bān)在5-8万元左右。

　　但路(lù)线和公(gōng)司有(yǒu)不同的标准。

　　目前，西(xī)藏(cáng)航空在中国机长收入(rù)较高，年收入约160万，其次是民营企业，年收入约140万，最少三大(dà)航空公司约70万。

　　从航空学校毕业，进入航空公(gōng)司(sī)后成为后续观察员的学生，必须首先飞行不超过200小时的实习时(shí)间。

　　在(zài)此期间，他只(zhǐ)观察，不能做任何手术(shù)。

　　此后，经检查合格后，方可成为副驾驶，副驾驶可分为a、B、C三类(lèi)，只有C级才能(néng)进一步分为(wèi)C1、C2和C3。

　　通(tōng)过逐(zhú)级提升后(hòu)，飞行2700小时后，将由(yóu)航空公司和中国民航局(jú)代表共同(tóng)考核。

　　只有经(jīng)过评估，我们(men)才能决定飞(fēi)行员是(shì)否可以担任飞行员(yuán)，然后航空(kōng)公司再决定你是(shì)否可以(yǐ)成为(wèi)机长。

　　要申请成为波音777等大型客(kè)机的机长，飞行员必须担(dān)任中型(xíng)飞机机长至少一(yī)年，并(bìng)具有不少于300小时(shí)的飞行员经(jīng)验。

　　如果这(zhè)些条件还(hái)不够，就不能申请成为大型飞(fēi)机的(de)机长。

　　所(suǒ)以飞行员要成为大型飞(fēi)机的机长至少需要5-6年的时间。

2022机长薪资待遇标准是怎样的(de) 月(yuè)收入多少

　　 　　机长的月工(gōng)资基本上是在2万到10万(wàn)之(zhī)间(jiān)，而(ér)如果一线航空的(de)机长工资大(dà)概是在(zài)5到8万一个月(yuè)，目前(qián)国内机长(zhǎng)收入较高的是(shì)西藏航空，年(nián)收入约160万左右，其次是民营公司(sī)年收入(rù)约140万左右(yòu)，最(zuì)少的三大(dà)航空是70万左右。

　　2022机(jī)长的薪资待遇标准

　　 　　机长的工资待遇主要分为(wèi)三大块，基本工(gōng)资、飞行小(xiǎo)时、各类补贴及平均收入。

　　月收入一般(bān)在5-8万元(yuán)左右。

　　但是不(bù)同的公司和(hé)航线有不同的标(biāo)准(zhǔn)。

　　目前国内机长收入较(jiào)高(gāo)的(de)是西藏航空，年收入约160万左右，其(qí)次是民营公司年收入约140万(wàn)左右，最少(shǎo)的三(sān)大航空是70万左右(yòu)。

　　 　　这种情况主要是(shì)因为民企老板只有付出更高的薪资待遇(yù)，才能(néng)从人才大战中获取自己需要(yào)的(de)优秀机长。

　　香港地(dì)区的机长年收入(rù)有140万左右，收入最高(gāo)的是在中国服务的外藉机(jī)长，年收入高达(dá)200万左右，直接成为正负数加减法则顺口溜有哪些题目，正负数加减法则顺口溜有哪些呢百万级的土豪。

　　 　　一(yī)位民航(háng)机(jī)长的工资单：

　　 　　飞行补贴：72279.92

　　 　　浮动奖金：22916.92

　　 　　岗位工(gōng)资：4471

　　 　　绩(jì)效工(gōng)资：4471

　　 　　住(zhù)房补贴：2150

　　 　　工龄工(gōng)资：800

　　 　　过节工资(zī)：1400电脑(nǎo)补贴：50

　　 　　减(jiǎn)去(qù)五(wǔ)险一金和(hé)税，实际到手94902.09元工资。

　　妥妥的年薪(xīn)百万。

　　这收入确实挺(tǐng)高的。

　　飞机机长的就业前景怎么样

　　 　　目前国内机(jī)长工资已经达到(dào)国际平均水(shuǐ)平，但由于(yú)技(jì)术门槛较高，各航空公司空公司的机长仍然(rán)供(gōng)不(bù)应求，就业前景普遍(biàn)较好。

　　 　　毕业后，他羡晌(shǎng)们将(jiāng)被分配到航空公司(sī)空公(gōng)司的分公司当飞行员。

　　在正式(shì)乘(chéng)坐飞机之前，你(nǐ)要参(cān)加(jiā)几个月的模拟训练。

　　通过所有考试后，你就可(kě)以(yǐ)成(chéng)为(wèi)副驾(jià)驶。

　　飞(fēi)行(xíng)员(yuán)的工资根(gēn)据(jù)他们的级别和他(tā)们驾驶的飞机(jī)类型而不(bù)同。

　　一般副驾(jià)驶工资(zī)丰厚，副驾驶工资(zī)超过(guò)2万(wàn)元。

　　如(rú)果他们成为(wèi)机长或者(zhě)飞国(guó)际航班，工资会成倍增长。

　　 　　副驾驶分为第二(èr)副(fù)驾驶、副(fù)驾驶和第一副驾驶(shǐ)。

　　根(gēn)据飞行经验(yàn)和技术考核逐步晋升(shēng)。

　　副驾驶的飞行经(jīng)历时(shí)间差派昌(chāng)和(hé)飞行技能达到标准，通过相应的考试和面试(shì)，即可被(bèi)任(rèn)命为机长。

　　机长经过相(xiāng)应(yīng)的(de)程(chéng)序选(xuǎn)拔(bá)和培训虚扒后(hòu)，可(kě)以被任命为飞(fēi)行(xíng)教员。

　　此(cǐ)外，还有一些飞行员进(jìn)入了公司的飞行技术(shù)管理和(hé)企业管理岗位。

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