美国太空探索(suǒ)技术公(gōng)司（SpaceX）的“星舰(jiàn)”重型运载火箭(jiàn)于北京时间20日晚21时33分许发射，升空(kōng)3分钟后发生爆炸，航(háng)天器未(wèi)能成功进入(rù)预定轨道。

　　马(mǎ)斯克(kè)曾宣称(chēng)，首次发(fā)射成(chéng)本(běn)约(yuē)30亿美(měi)元，折(zhé)合人民币206亿。换言之，马斯克和(hé)他的SpaceX花200亿请全世界人民(mín)看了一场(chǎng)烟花。不过至少那一刻(kè)，我(wǒ)们都在仰望星空。

　　人类(lèi)历(lì)史上最大火箭发射失败，但没有完全(quán)失败(bài)

　　“星舰"首发无疑(yí)是(shì)举世瞩目的大(dà)事，因(yīn)为这是人类历史上体积(jī)最(zuì)大的运(yùn)载火(huǒ)箭。它全长(zhǎng)120米，由底部(bù)70米高、配备(bèi)了33台“猛禽”发动机的(de)“超重型推(tuī)进器”和(hé)顶部50米高(gāo)、可重复利用(yòng)的飞船(chuán)船舱(cāng)“星舰(jiàn)”组(zǔ)成——从(cóng)高度上与我国(guó)第一座摩天(tiān)大(dà)楼(lóu)“广(guǎng)州(zhōu)白云酒店”相当。

　　美(měi)国“太空”网站称，此前保(bǎo)持“人类最大运载火箭”称号的是(shì)冷(lěng)战(zhàn)期间用(yòng)于“阿波罗(luó)”登月计划的美(měi)国“土星五号”火箭，它高约111米，可发射约130吨有效载荷进入(rù)地球轨道，并将(jiāng)约(yuē)50吨(dūn)有(yǒu)效(xiào)载荷送往月球。而据SpaceX表示，星舰能(néng)够将多达 150 吨的有(yǒu)效载荷(hé)运送到近地轨(guǐ)道。

　　据(jù)美国《今日物理学》月刊上的一篇文章预(yù)测(cè)：“假设(shè)发射成功，那么星舰将大幅(fú)提(tí)升(shēng)我(wǒ)们的太(tài)空(kōng)能力，天体物理学任(rèn)务的(de)制定过(guò)程将(jiāng)发生质的改变……天体物理学(xué)领(lǐng)域的太(tài)空(kōng)任务一直(zhí)受到发射工具性能的严格(gé)限制，而20年来(lái)发射工具变化(huà)不大(dà)。”

　　此外(wài)马斯克还宣称，“星舰”的(de)发射成本相当(dāng)低，一旦相关试验取得成功，将启动(dòng)规模(mó)化(huà)生产，以每年建造(zào)100艘的速度(dù)，打(dǎ)造1000艘“星舰”组成的太空舰队，将10万人(rén)和(hé)相关物资运(yùn)送(sòng)到(dào)火星，实(shí)现从21世(shì)纪20年代后(hòu)期开始在火星(xīng)殖(zhí)民的梦想。

　　宇(yǔ)宙和未来(lái)好像(xiàng)变得触手可及了。

　　不过一向高调(diào)的马斯(sī)克也说过，其发射(shè)成功(gōng)率就像抛硬(yìng)币一样，只有 50％。就在几天前，“星(xīng)舰”首次试飞发射前(qián)约40秒，因为助推(tuī)器加(jiā)压系统(tǒng)出现问题(tí)因而(ér)延期发射。因此(cǐ)马斯克(kè)把期(qī)望(wàng)值(zhí)定得较低，“只要(yào)不炸毁发射台(tái)，那么我想我会(huì)认为(wèi)这是成(chéng)功的。”

　　“星舰”升空后不久发生了(le)非计划(huà)性解体，但(dàn)如果从上(shàng)述定义看，本次首发(fā)好(hǎo)像也不能完(wán)全(quán)算失败(bài)。发射结(jié)束后，团队表示将继续审查数据并努(nǔ)力进行下一次(cì)飞行(xíng)测试。同(tóng)时(shí)，马斯克(kè)发推向团(tuán)队表示(shì)了祝贺，直言此(cǐ)次任务为几个月后的(de)下(xià)一次(cì)测试(shì)发射吸取了教训(xùn)。

　　航天是一门风(fēng)投，马斯克(kè)深(shēn)谙其道

　　爆炸真(zhēn)的不算什(shén)么，因(yīn)为对于SpaceX来说(shuō)，它(tā)几乎是从(cóng)接连试错中成长的。

　　“星舰”的升级迭代史(shǐ)就是(shì)一部“连(lián)环爆炸史”。火箭的上(shàng)半部分拥有数代原型(xíng)机，其(qí)中不少在测(cè)试中直(zhí)接(jiē)炸毁。据都(dōu)市(shì)快报梳理统计(jì)，如果(guǒ)算上更(gèng)换材(cái)料做极(jí)限测试过程中爆(bào)炸的(de)SN7与(yǔ)SN7.1，小舞去掉所有衣服是什么样子的从最(zuì)早的(de)MK1开(kāi)始到SN11，星舰原型(xíng)机已(yǐ)经炸了10次。

　　风云学会副会长陈经(jīng)在(zài)文章中指(zhǐ)出，马斯克是在(zài)用IT创(chuàng)投手法操(cāo)作航天(tiān)。因为IT创(chuàng)投圈的核心竞(jìng)争力就(jiù)是厚脸(liǎn)皮的猛(měng)吹和(hé)冒险思维(wéi)主导——风投成功率如果有5％都算是不错(cuò)的了，所(suǒ)以业界对项目失败习(xí)以为常。

　　“而SpaceX正是如此，在(zài)前期多次发(fā)射失败。如(r小舞去掉所有衣服是什么样子的ú)果按各(gè)国航天(tiān)业的传统做(zuò)法，SpaceX早就被(bèi)断(duàn)了经费整顿(dùn)队伍(wǔ)了。但是按IT项目来评估，SpaceX不断尝试失败是司空见(jiàn)惯的正(zhèng)常节奏，成(chéng)功了就是里程碑(bēi)，估(gū)值提升，更多(duō)投资进(jìn)来(lái)试(shì)更大的(de)事。”

　　更大的(de)事是(shì)指什(shén)么呢？最(zuì)广为人(rén)知的(de)就(jiù)是马斯克的“火星移民(mín)计划”。早在十几年前，马斯克就喊出(chū)了人类定居火星的豪言(yán)壮语，人(rén)类(lèi)或将成为“多(duō)行星(xīng)物(wù)种(zhǒng)”。按(àn)照(zhào)SpaceX的最初(chū)预期(qī)，2022年将(jiāng)发射货运飞船去火星，2024年已经可(kě)以执(zhí)行载(zài)人计划(huà)。

　　目(mù)前看(kàn)来，现实与理想仍(réng)有较大差(chà)距。不过这(zhè)一块的钱景(jǐng)相当可(kě)观，目前太空旅行(xíng)的价格从20万(wàn)美元(yuán)到5500万美元不等；据预测到2030年(nián)，全球(qiú)太(tài)空旅行市场规模将达到30亿美元。

　　除此之外，马斯克还在(zài)2016年提出(chū)了“4425颗(kē)卫(wèi)星覆盖(gài)全球(qiú)”的“星链”计划。该计(jì)划旨在建立覆盖全球的(de)卫星网络，为全球(qiú)用户(hù)提供(gōng)宽(kuān)带服务，后(hòu)来这个计划(huà)数值变成了42000颗(kē)。欧洲航天局太空碎片办(bàn)公(gōng)室资料(liào)显示，到 2020 年 2 月，地球轨道(dào)上大约有 5500 颗卫星。换言之(zhī)，马斯克(kè)的SpaceX要发射7倍(bèi)于目前(qián)在轨卫星(xīng)总量的卫星(xīng)。

　　很难评价这是否就是一种(zhǒng)“冒险”，但目前SpaceX已经(jīng)发射了超(chāo)1000颗(kē)卫星，成为美国最大的(de)商业卫星发射(shè)商之一。

　　星舰(jiàn)将参(cān)与登月任务(wù)，SpaceX估值近1400亿美元

　　据科(kē)技日(rì)报报(bào)道，2021年4月，美国国家航空航天局（NASA）宣(xuān)布，SpaceX战胜蓝色起源、动力系(xì)统等公司，成为“阿(ā)尔忒弥斯”登(dēng)月(yuè)计(jì)划“载人着陆(lù)器(qì)”项目的唯一中标者。这为它获得了29.8亿美元(yuán)的资(zī)助，并被要求(qiú)在“星舰”基础上研(yán)制一种将宇航(háng)员从环月轨道(dào)送上月球的(de)着陆器(qì)，美国将(jiāng)在时隔(gé)半个世纪之后重返月(yuè)球。

　　SpaceX在激烈(liè)竞争中脱颖(yǐng)而出的主要原因，在于其运(yùn)输量大和(hé)成本(běn)较低。星舰采用(yòng)了(le)争(zhēng)议(yì)较大的全(quán)箭不锈钢(gāng)结构(gòu)设计：相(xiāng)比更贵的碳(tàn)纤维，不锈钢(gāng)是重(zhòng)了点，所以你(nǐ)猜为什么会安33个“猛禽”发动机。

　　“星舰”的(de)发射成本也相(xiāng)当低(dī)。去(qù)年2月，在得克萨斯州博(bó)卡奇卡召开的(de)“星舰(jiàn)”发布会上(shàng)，马(mǎ)斯克(kè)说(shuō)：“星舰”小舞去掉所有衣服是什么样子的飞船6-8小(xiǎo)时(shí)就可以重复使(shǐ)用，这样一天就(jiù)可(kě)以发(fā)射(shè)3次(cì)，“超(chāo)重(zhòng)”助(zhù)推器大约每小时(shí)就能发射一次。“每次飞行可能只需几百万美元，甚至最少可能(néng)只要(yào)100万美元。” 有一组可(kě)供参考的数据是，美国德(dé)尔塔IV型(xíng)中型火箭平均每次(cì)发射费用为1.64亿美元(yuán)，俄罗斯主力运载火(huǒ)箭联盟-FG运载火箭每次发射费用(yòng)约为5000万(wàn)美(měi)元(yuán)。

　　航天是一项烧钱(qián)的事业，支撑SpaceX冒险的，还有其背后(hòu)数(shù)轮(lún)融(róng)资。

　　据美国科技媒体The Information3月报道，SpaceX迎来最新一轮注资，投资者是沙特投资基(jī)金的一家子公司(sī)和阿布扎比的一家(jiā)投资公司(sī)，此轮融资数额达数十亿美元。据美(měi)国投资数(shù)据公司Crunchbase统计(jì)，SpaceX自(zì)成立以来已经累计融资29轮，融资总额高达(dá)98亿美元。在(zài)本轮投(tóu)资过后，Spacex的估值(zhí)预计接近 1400 亿美元，其将成(chéng)为(wèi)世界上估值最高(gāo)的(de)私人企业(yè)之一。

　　这是在为什(shén)么(me)投资呢？

　　1865年，儒勒·凡尔纳在《从地(dì)球到月球》提出了发射炮弹去往月球(qiú)的主意；1902年(nián)，乔治·梅里(lǐ)爱(ài)拍出(chū)科幻电影开(kāi)山(shān)之作《月球旅(lǚ)行记》，登月的幻(huàn)想变(biàn)成了画面；59年后，美国开启载人(rén)登月的阿波罗计划；1969年，阿(ā)波(bō)罗11号(hào)登月成(chéng)功。

　　回顾历史(shǐ)，每(měi)一次的想象与探索都弥足珍(zhēn)贵。

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