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轮机(jī)工程专业是学(xué)什么，轮机工程专业(yè)是干(gàn)什么的(de)

　　下列的是编造轮(lún)机工(gōng)程专业介绍、主(zhǔ)要课程、培训(xùn)目标、就业前(qián)景，供您参考。

　　轮机工程(chéng)专(zhuān)业被国家教育(yù)部列(liè)为(wèi)交通运(yùn)输行业80后(hòu)备箱专业什么之中(zhōng)的一个，和轮机(jī)工程系里培养的学生是(shì)船舶管理所机电工程师与(yǔ)机电设备和发电厂。

　　船舶与海(hǎi)洋工程、电气工程、控制科学(xué)与工程。

　　主(zhǔ)要课(kè)程：工程热力学(xué)、传(chuán)热、流体(tǐ)力(lì)学、理论(lùn)力学(xué)、材料力学(xué)、机(jī)械设计基础、金属材料、电路(lù)与电子技(jì)术、轮机(jī)工程、发动机运(yùn)行、自动化技术基(jī)础。

　　主要实践教学环节：包括机(jī)械工艺实践、电(diàn)工技术实习(xí)、船舶认(rèn)识实习(xí)等

　　培训目(mù)标

　　书专业(yè)培养(yǎng)机械(xiè)原理和船舶系统知识，能在各企事(shì)业(yè)单位操(cāo)作船用发(fā)动机(jī)、维修和造(zào)船监督，基本(běn)具备同类轮机员和轮机员资质

　　培(péi)训要(yào)求(qiú)

　　书专业学生主要学(xué)习电气(qì)工(gōng)程、电力工程(chéng)基础理(lǐ)论与知识，一(yī)张(zhāng)一张地画、机器设计、轮机工程检测基础训练，具备船舶动力装置的作法与做法的区别，作法与做法的区别是什么(de)运行(xíng)维护(hù)和船(chuán)舶修理监督(dū)能力、初步具备(bèi)监造能(néng)力

　　轮机(jī)工(gōng)程专业就业(yè)范围窄(zhǎi)，毕业生主要从事船舶运输(shū)等企事业单位的发动机操作、维修、监造(zào)等(děng)。

轮机(jī)工程是什么(me)？

　　轮机工(gōng)程是一门普(pǔ)通(tōng)高等(děng)学校本(běn)科专业，属交通运(yùn)输(shū)类专业，基本修业年限为四年(nián)，授(shòu)予(yǔ)工学(xué)学(xué)位。

　　轮机工程主要研究(jiū)的就是船舶上所有机电设(shè)备(bèi)和动(dòng)力装置(zhì)如何(hé)制造(zào)、运营、维护和检修。

　　该专业(yè)主(zhǔ)要分为两(liǎng)个方向，一是海上轮机(jī)的管理，主要是(shì)船舶平常的维护和(hé)检修；燃则模二是船舶制造，主要(yào)是进行造船机舱的设计等。

　　从船舶技(jì)术(shù)的发展(zhǎn)历史(shǐ)看，作为船舶心脏的轮机已经历(lì)了几代(dài)演(yǎn)革。

　　从船(chuán)舶蒸(zhēng)汽动力到内燃(rán)机与涡轮机(jī作法与做法的区别，作法与做法的区别是什么)，以(yǐ)及(jí)与信(xìn)息、环境、自动控(kòng)制技术高度(dù)结合，不仅(jǐn)推动了世(shì)界航(háng)运业的发展和(hé)世界经济一(yī)体化的盯链进程，更促进了多领(lǐng)域交叉(chā)融合的二(èr)级学科(kē)轮机工(gōng)程的发展。

　　培(péi)养目(mù)标(biāo)：

　　轮机工(gōng)程专业培养具(jù)有良好(hǎo)的工(gōng)程(chéng)技术、文化素养和高度的(de)社会(huì)责任感，较好地掌握轮(lún)机工程领域基(jī)础理论、专门(mén)知识和基本技(jì)能，富(fù)有创新精神、创业意识(shí)和实(shí)践能力，具备国际化视野，能够在轮(lún)机(jī)工(gōng)程领域从事规划设(shè)计等工作(zuò)，以及在教育、科研等部门从事(shì)相关工作的高素质(zhì)专门人才。作法与做法的区别，作法与做法的区别是什么p>

　　各高校应根据上述培养目标和各自(zì)的定位、办学条件、区域人才市场需求，结合(hé)各自相关专业基础和(hé)学皮缓科特(tè)色。

　　在对(duì)区域和轮机工程行(xíng)业特点进行充(chōng)分论证的(de)基础上确(què)定办学定位(wèi)，以适应轮机工程行业发(fā)展对多样化(huà)人才(cái)培养需(xū)要为目标，细(xì)化人才培养(yǎng)目标的(de)内涵，准(zhǔn)确定(dìng)位(wèi)本专(zhuān)业(yè)人(rén)才培养的(de)具体目标。

　　以上(shàng)内容参考：百(bǎi)度百科(kē)——轮机工程

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