金(jīn)融界5月消息 自(zì)2010年以来仅有的两次(cì)环比正增长之一，4月乘用车市场数(shù)据终于出炉。

　　乘联会(huì)数据显示，4月(yuè)新能(néng)源车(chē)市场零售52.7万(wàn)辆，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今年以来(lái)累计零售(shòu)184.3万辆，同(tóng)比增(zēng)长36.0%。4月新能源(yuán)车(chē)国内零售(shòu)渗透率32.3%，较去年同期25.7%的渗(shèn)透率提升6.6个百分点。

　　乘联会统(tǒng)计口径下的4月乘用车出口(kǒu)（含整车(chē)与CKD）30万(wàn)辆，同比(bǐ)增长227%，环比(bǐ)增长3%。1-4月(yuè)乘用车出口108万辆，同比增长(zhǎng)115%。4月新(xīn)能(néng)源乘(chéng)用车出口9.1万(wàn)辆，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用(yòng)车出口31%；其中纯电(diàn)动占(zhàn)新能(néng)源出口的92.8%，A0+A00级(jí)纯电动出口占(zhàn)新能源(yuán)的(de)48%。4月厂(chǎng)商出(chū)口方(fāng)面，特斯拉中(zhōng)国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚迪(dí)14,827辆。

　　数据看整体(tǐ)看亮点颇多(duō)：

　　第一、2010年以来仅有的两次环比正(zhèng)增长之一

　　2023年4月乘用车(chē)市(shì)场(chǎng)零售达(dá)到163.0万辆，由于去年同期疫情影响，同比(bǐ)增(zēng)速55.5%，环(huán)比(bǐ)增长2.5%，也是自(zì)2010年以(yǐ)来(lái)仅(jǐn)有的两次环比正增长之(zhī)一。

　　第二、4月新能源车(chē)国(guó)内零售渗透率(lǜ)32.3%

　　2、4月(yuè)新(xīn)能源车市场零售52.7万(wàn)辆，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今年以来累计零售184.3万(wàn)辆，同(tóng)比增长(zhǎng)36.0%。4月(yuè)新能源车国(guó)内(nèi)零(líng)售渗透率32.3%，较去年同期25.7%的(de)渗透率提(tí)升6.6个(gè)百分点(diǎn)。4月，自主品牌中的新(xīn)能源(yuán)车渗透率56.5%；豪(háo)华车(chē)中(zhōng)的新(xīn)能源车渗透率23.8%；而(ér)主流合资品牌(pái)中(zhōng)的新能源车渗透率仅有4.4%。

　　第三、4月新(xīn)势力(lì)零售份额13.1% 同比下降(jiàng)3.9个(gè)百分点(diǎn)

　　从月度国内零售份额(é)看，4月(yuè)主流自主品牌新(xīn)能源(yuán)车零(líng)售份额70.5%，同比(bǐ)下降5个百(bǎi)分(fēn)点；合资(zī)品牌新(xīn)能源车(chē)份额5.8%，同比下降(jiàng)0.2个百分(fēn)点；新势力份额13.1%，同比下降3.9个(gè)百分点(diǎn)；4月新势力零售份额13.1%，同(tóng)比(bǐ)下降(jiàng)3.9个(gè)百分点；蔚来、理想等新势力车企销量同比和环(huán)比表现总(zǒng)体仍较强(qiáng)。主流合资品牌中,南北大众强势领先，新能源(yuán)车批发12,405辆，占据主流合(hé)资纯(chún)电(diàn)动50%强份额，大众坚定的电动化转型(xíng)战略初见(jiàn)成(chéng)效。其他合资与豪(háo)华品牌仍待(dài)发力。特(tè)斯拉份额7.6%，同比(bǐ)增7个点(diǎn)。

　　第(dì)四(sì)、上汽等自(zì)主品牌在(zài)欧洲表现较强 比亚迪在(zài)东南(nán)亚(yà)崛起

　　4月新能(néng)源乘用车(chē)出口9.1万(wàn)辆，同(tóng)比增长1028.5%，环(huán)比增长(zhǎng)29.4%，占乘(chéng)用(yòng)车出口31%；其中纯电动占新能(néng)源出(chū)口的92.8%，A0+A00级纯电动出(chū)口占新能(néng)源的(de)48%。4月厂商出口方(fāng)面，特斯拉中国35,886辆、上(shàng)汽乘用车21,450辆(liàng)、比亚迪14,827辆、东(dōng)风易捷特10,432辆(liàng)、智马(mǎ)达汽车1,550辆、吉利汽车1,504辆、上汽通用五菱1,200辆、长城汽车(chē)1,134辆、神龙汽车(chē)712辆(liàng)、创维汽车578辆、奇瑞汽车553辆(liàng)、上汽大通436辆、一汽红旗264辆、东风(fēng)乘(chéng)用车192辆(liàng)、一(yī)汽(qì)轿车117辆、东(dōng)风(fēng)柳州114辆。从自主(zhǔ)出口的海外(wài)市场零售数据(jù)监控看，A0级电(diàn)动车占比达60%，是出口绝对主(zhǔ)力，上汽(qì)等自(zì)主品牌(pái)在欧洲(zhōu)表现(xiàn)较强，比亚迪在(zài)东南亚崛起(qǐ)。除了传统出(chū)口车企的靓丽表(biǎo)现，近期新势力出口也逐步启动，海外(wài)市场(chǎng)也有(yǒu)数(shù)据开始显现。

　　第五、厂商批(pī)发销量突破万(wàn)辆(liàng)的(de)企业保持(chí)在11家(jiā)

　　厂商批发销量突破万辆的企业保持在11家（环比持平，同比增6家），占新能源乘用车总量80.6%（上月80.7%，去年同(tóng)期62%）。其中：比亚迪209,467辆、特(tè)斯拉中国(guó)75,842辆、广(guǎng)汽埃(āi)安41,012辆、吉利汽车(chē)29,874辆、上(shàng)汽乘(chéng)用车26,278辆(liàng)、理想汽车25,681辆(liàng)、上汽通(tōng)用(yòng)五(wǔ)菱24,166辆、长安汽车20,459辆、长城(chéng)汽车(chē)14,863辆、哪吒汽车11,080辆、东风易捷特(tè)10,432辆。

家贫无从致书以观出自哪里，家贫无从致书以观每假借于藏书之家翻译g src="http://img.jrjimg.cn/2023/05/09/a5427ec941ae7d24b5776c1dd3044c45.png" alt="卖(mài)了(le)52.7万(wàn)辆(liàng)！4月乘(chéng)用车市场数据重磅出炉(lú)！2010年以(yǐ)来(lái)仅有(yǒu)两次环(huán)比(bǐ)正增长之一，新能源车渗透率已(yǐ)达32.3%">

　　乘联会：车企(qǐ)效益不比当(dāng)年(nián) 经不起折腾

　　对于(yú)4月乘用车市(shì)场数据(jù)，乘(chéng)联会(huì)分析(xī)指出，乘(chéng)用车行业已经脱离了原来的高利润(rùn)行业(yè)，3月汽车产销(xiāo)虽然恢(huī)复，但3月汽车销售利(lì)润(rùn)率(lǜ)也仅(jǐn)有4.7%，部分车企在吐血卖(mài)车，压力太大。尤其是世界上最(zuì)严的国六B标准即将实(shí)施，对(duì)车企生产带(dài)来一(yī)定的心理压力，减产降库存的结果(guǒ)，带(dài)来的是(shì)盈利较大损失。此次特斯拉涨价是(shì)很好的信(xìn)号，体现车企对经营质量的(de)关注，有利于改(gǎi)善消费观望心态(tài)。让消(xiāo)费(fèi)者走出过(guò)度(dù)期待降价的预期，恢复正常的购买节(jié)奏。

　　乘联会还指出现在汽车行业(yè)已经(jīng)走过(guò)了高利(lì)润期，车企效益不(bù)比当年(nián)，经不起折腾。乘联会(huì)在文中表示期待世界(jiè)最严国六B标准的实施从(cóng)原(yuán)定7月1日，最好能延期到12月底实施，而且(qiě)不要设立太(tài)多的条条框框，这样才能通过稳定(dìng)企(qǐ)业(yè)和经销(xiāo)商心态，从而稳定市场(chǎng)消费。

　　此前3月份(fèn)，中国(guó)汽车流(liú)通协会强调，目前大量国六B的车RDE达标有难度，6月底完成清库有较大难度。国六(liù)B切(qiè)换情况座谈会上透(tòu)露，目(mù)前国六(liù)B非RDE车型还有200万辆左右的库存未消化(huà)。众车企建(jiàn)议给予6-12个月销售过渡期(qī)。

　　“现在整个市场下滑，又(yòu)降价(jià)。这样降价下(x家贫无从致书以观出自哪里，家贫无从致书以观每假借于藏书之家翻译ià)去(qù)，将对整个行(xíng)业体系(xì)、整个市场造成很大影(yǐng)响。”在3月(yuè)30日广汽集团

　　2022年度业绩发布会(huì)上，广汽集团董事长曾庆(qìng)洪(hóng)表(biǎo)示担忧，“我们现(xiàn)在也在建议环(huán)保部(bù)门能不能适当延期，建议国(guó)六B的环保规定能延迟到年底执行。”

　　此前根据环保部发布规(guī)定，国六标准(zhǔn)的实施分为A、B两个阶段，第一阶段从2020年7月1日(rì)起，不能销(xiāo)售、注(zhù)册、上(shàng)牌低于(yú)国六A标准的(de)汽(qì)车。第二阶段从2023年7月1日(rì)起(qǐ)，不能销售、注册、上牌低于国六B标准的汽(qì)车(chē)

　　工信部等5部门：7月1日(rì)起全国禁止生(shēng)产、进口(kǒu)、销(xiāo)售不符合国六排放标准(zhǔn)6b阶段的汽车

　　就(jiù)在刚(gāng)刚，工信(xìn)部(bù)等5部门发(fā)布(bù)关于实施(shī)汽(qì)车国六(liù)排(pái)放(fàng)标准有(yǒu)关(guān)事(shì)宜的公告。自(zì)2023年7月1日起(qǐ)，全国范围全面实施国六排(pái)放(fàng)标准6b阶(jiē)段，禁(jìn)止生产、进口、销售不符合国六排放标准6b阶段的汽车。针对部分实(shí)际行(xíng)驶污染物排放试(shì)验（即(jí)RDE试验）报告结(jié)果为“仅监测”等轻(qīng)型汽(qì)车(chē)国六b车型，给予半(bàn)年(nián)销(xiāo)售(shòu)过(guò)渡期，允许销售至2023年12月31日。

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