随着2022年(nián)财报(bào)季(jì)的过去，车企高管薪(xīn)酬再一(yī)次成为(wèi)业(yè)内关注的热点话(huà)题。造车(chē)新势力中，小(xiǎo)鹏、理想、零跑等均(jūn)已公布高管(guǎn)薪酬情况。

　　理(lǐ)想和(hé)零跑(pǎo)管理层薪资前三总额为12298.4万元和12002.8万元(yuán)，以破亿(yì)的(de)金额领跑(pǎo)众多上市(shì)车企。理想汽(qì)车的(de)一名高管更是成功破亿，堪称新一代“打工皇帝”。造(zào)车新势力(lì)之外，吉(jí)利汽(qì)车(chē)出手颇为阔(kuò)绰，不过也有上市车企(qǐ)高管薪酬(chóu)无(wú)人过百(bǎi)万。

　　理想(xiǎng)领跑车企(qǐ)高管薪(xīn)资榜

　　理想汽(qì)车2022年(nián)董事酬金支(zhī)出高达12298.4万元(yuán)，同比(bǐ)增(zēng)长(zhǎng)34％，占据(jù)目前已披(pī)露数据的车企高管薪资榜榜首。其中，李(lǐ)想、沈亚楠和李(lǐ)铁，薪酬分别为170.5万(wàn)元、2087.4万元、1亿(yì)元。

　　理想汽车(chē)CEO李想只给自己开170万薪酬，对兄弟却非常(cháng)大方(fāng)。CFO李铁的1亿薪酬(chóu)中(zhōng)，工资津贴等为203万元(yuán)、退休金计划供款13.9万元(yuán)、股(gǔ)份支(zhī)付薪(xīn)酬部分高达9823.6万元。

　　另一位(wèi)核心人物——理想汽车(chē)前(qián)总裁沈亚(yà)楠薪酬2087.4万(wàn)元，相较(jiào)202女生说喜欢独处是什么意思，一个人独处是什么意思1年的8750万大幅缩水。2022年9月，港交所文件显示(shì)，沈亚楠(nán)两天内(nèi)抛售(shòu)100万股(gǔ)股(gǔ)票，套现金额超9000万元，以(yǐ)此(cǐ)计(jì)算，他在2022年的收益也(yě)超(chāo)过1亿元。2022年12月，沈亚楠宣(xuān)布(bù)离(lí)职(zhí)。

　　数(shù)据(jù)来自理想汽(qì)车2022年报。

　　造车新势力中，零(líng)跑汽车的高(gāo)管薪资稳居第(dì)一(yī)梯队(duì)。财报(bào)显(xiǎn)示，董事(shì)长朱江明年薪5636.1万(wàn)元(yuán)，同比(bǐ)大涨490.4％；总裁(cái)吴保军薪金(jīn)4382.3万元，同比(bǐ)增(zēng)长12％。公司(sī)高级副(fù)总裁曹(cáo)力薪酬也接近2000万元。

　　2022年9月(yuè)，零跑汽车在港(gǎng)交所(suǒ)主(zhǔ)板挂牌上市。销量方面也(yě)不断攀(pān)升(shēng)，2022年零跑汽车(chē)交付量11.12万辆(liàng)，较(jiào)2021年的4.37万辆增长154.1％。在业界看(kàn)来(lái)，这(zhè)或许是其高管薪酬同比上涨(zhǎng)的重要(yào)原因。

　　小(xiǎo)鹏汽车的2022年并不好过，试图通过人事变(biàn)动和(hé)架构调(diào)整稳(wěn)住销量(liàng)。开源节(jié)流的背景下，管理(lǐ)层(céng)对自己的(de)要求(qiú)也更严格了(le)。管理层(céng)薪(xīn)资前(qián)三总额仅420.9万元，其中，董事(shì)长何小(xiǎo)鹏年薪136.5万元，联合创始人夏珩133.2万元。

　　海马江淮高管无人(rén)过百万

　　在造车新势力之外，给高管(guǎn)开出较高薪酬的还有吉利汽车。其2022年度薪酬(chóu)前三的高管累计薪(xīn)资(zī)为9972.5万元。李(lǐ)书(shū)福的薪(xīn)酬(chóu)最低，仅(jǐn)为40.8万(wàn)元；执行董事安(ān)聪慧的薪(xīn)资为4188万(wàn)元，行政总裁桂生悦为3119.1万元，涨(zhǎng)幅(fú)分(fēn)别为(wèi)8.11％和7.17％。

　　数据来自(zì)吉利汽车2022年报。

　　吉利汽车的(de)高管薪酬是独一档的存在，接下(xià)来(lái)车企前三位高管(guǎn)薪(xīn)酬均(jūn)值便降(jiàng)至(zhì)比亚迪的909万和(hé)华(huá)晨中国的603万元。

　　王传(chuán)福虽然(rán)是比亚迪公司董事(shì)长(zhǎng)，但其(qí)薪(xīn)酬在管理层中仅排第六(liù)位。年报显示，比亚迪高管(guǎn)中薪酬最(zuì)高的三(sān)位分别是(shì)执行副总裁李柯，税前(qián)报酬(chóu)960.20万元；第(dì)二位是高(gāo)级副(fù)总裁罗红(hóng)斌(bīn)，薪酬887万元；执行副总裁女生说喜欢独处是什么意思，一个人独处是什么意思廉玉(yù)波以(yǐ)薪酬882.50万元排(pái)名第三。

　　2022年王传(chuán)福税(shuì)前报酬总额为614.7万元，排在他前面的还有高级副总(zǒng)裁何龙的877.4万元，以(yǐ)及高级副总裁(cái)何志奇的739.7万元。

　　数据来自比亚迪2022年(nián)报。

　　过去的一年是比亚迪的(de)丰收(shōu)年。2022年比亚迪新能源汽(qì)车销量超185万辆，夺下全球新能源汽车销冠宝座；净利润也达到(dào)166亿(yì)元(yuán)，超过了上汽(qì)集团的161.18亿元(yuán)，成为国内最赚钱的整车企业。

　　长城汽(qì)车薪资排名前三的高管平均薪酬为427.2万元，其(qí)中董事长(zhǎng)魏建军575.49万元、总(zǒng)经理(lǐ)穆峰403.62万元、副(fù)董事长赵国庆302.49万元。赛(sài)力斯、上(shàng)汽集团、广汽集团(tuán)的前三位高管薪(xīn)酬(chóu)均值均超过300万(wàn)元。

　　值得关(guān)注的是，海马汽车年报(bào)显示(shì)，报告期内董事、监事(shì)、高级管理人(rén)员(yuán)报酬合计456.31万元。董事长、董事景(jǐng)柱从(cóng)公(gōng)司(sī)获得(dé)的税前报酬总额90万元(yuán)，董事会秘书、CIO刘锐从公司获得的税前报(bào)酬总额52.12万元。

　　数据来自(zì)海马汽(qì)车(chē)2022年(nián)报(bào)。

　　江淮汽(qì)车高管(guǎn)收入也大多在50万-100万元区间，其中江淮汽车副总经理(lǐ)张鹏收入最高，为91.3万元，董(dǒng)事总经理李(lǐ)明为86.68万元。

　　薪资过亿与打(dǎ)工皇帝(dì)

　　在已公布数据中，国内车企仅理想汽车CFO李(lǐ)铁(tiě)去年(nián)年薪(xīn)过(guò)亿(yì)。李铁(tiě)的(de)薪(xīn)酬是李想薪酬170.5万(wàn)元的近60倍(bèi)，是吉利(lì)集团董事长李书福薪酬40.8万元的(de)约245倍，堪称新一代“打工(gōng)皇帝”。

　　当我(wǒ)们把视线看向全(quán)球，会发现(xiàn)薪(xīn)酬过亿(yì)似乎并不(bù)是那么难。

　　通用汽车提交给美国证券交易委员会(huì)（SEC）的一份文件显示(shì)，通用汽车(chē)CEO Mary Barra在2022年的(de)薪酬总额接(jiē)近(jìn)2900万美元（约合(hé)人民币2亿(yì)元），连续第八年(nián)成为底特律三大汽车制造商（福特汽车(chē)、通用汽车、Stellantis）薪酬(chóu)最高的CEO。

　　外媒(méi)表示，担任通用汽车CEO的9年里(lǐ)，Mary Barra的薪酬累计(jì)超过2亿美元（约合人(rén)民币14亿元(yuán)）。在(zài)Mary Berra之外(wài)，底特律另外两家汽车制造商的掌门(mén)人(rén)年薪也都(dōu)过(guò)亿。福特的吉姆(mǔ)·法利、Stellantis集团的唐唯实去年年薪分(fēn)别(bié)约合人民币1.45亿元和(hé)1.77亿(yì)元(yuán)。

　　值得(dé)注意(yì)的是，特斯拉CEO马斯克(kè)公布的薪(xīn)酬为(wèi)0。据(jù)公开(kāi)报道，早在2018年，马斯(sī)克就制定了(le)长达十年的薪酬方案。根(gēn)据该方案，特斯拉在(zài)未来十年(nián)无需向(xiàng)马斯(sī)克(kè)支(zhī)付任(rèn)何工资和现金奖励(lì)，但(dàn)若马斯克领导特斯拉达到了董事(shì)会(huì)制定的市(shì)值和业绩方面的目标，则可获(huò)得780亿美元的股票期权。所以，马斯克这十年在(zài)特斯拉的(de)收(shōu)入或都是同(tóng)特(tè)斯拉的市(shì)值和(hé)业绩直接挂钩的股(gǔ)票期权。

　　换句话(huà)说，马斯(sī)克的主要收入为(wèi)股票期权激励，后者目(mù)前尚未公布。但这并不妨(fáng)碍他是(shì)全球首富的有力竞争者。

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