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  1、帕加尼Zonda Cinque Roadster

  帕加(jiā)尼(ní)(Pagani)是一(yī)个(gè)来自意大利的超级跑车品牌,而Zonda则是帕加尼(ní)其(qí)中一款车型。

  帕加(jiā)尼习惯使用“风”为旗下的(de)车型命名,而Zonda则是一(yī)股(gǔ)在安第斯(sī)山脉当中肆虐(nüè)的狂风。

  Zonda Cinque Roadster是Zonda Cinque的敞(chǎng)篷版,全球限量五辆。

  大(dà)家都知道汽车(chē)车身骨架通常都是由钢铁或者铝合金制作的,Zonda Cinque Roadster车身是采用(yòng)质量(liàng)更轻强(qiáng)度更高的碳钛材料制作(zuò),所以全车的重(zhòng)量只有1210kg。

  再加上一台可以输出669马力(lì)的AMG发(fā)动(dòng)机,Zonda Cinque Roadster百公(gōng)里加速(sù)只需要3.4秒(miǎo)。

  2、Lykan Hypersport

  Lykan Hypersport由一家名为W Motors的黎巴嫩(nèn)公司设(shè)计制造(zào),全(quán)球(qiú)限(xiàn)量七辆。

  Lykan Hypersport在天(tiān)津车展上展售时的售价高达(dá)1077万美元,约合人民币7458万。

  这么(me)昂(áng)贵(guì)的(de)车据说目前有(yǒu)六(liù)辆在沙特土豪手里,还有一辆(liàng)在杭(háng)州。

  Lykan Hypersport使(shǐ)用的是一(yī)台(tái)3.7升水平六缸发(fā)动机,最大(dà)马力770匹,百(bǎi)公里加(jiā)速只要2.8秒,最高车速395km/h。

  3、法拉利(lì)250GTO

  法(fǎ)拉利(lì)250GTO是法(fǎ)拉利与二十世纪六(liù)十年代(dài)时生产的一款跑(pǎo)车,因(yīn)为250GTO在多项世(shì)界赛事中赢得了冠军,所以这款车(chē)便集结(jié)了一身的荣誉头衔。

  目前这款车(chē)已经升级(jí)为(wèi)收藏(cáng)级(jí)别车(chē)型,一辆250GTO在(zài)美国圆石(shí)滩车展上以4840万美(měi)元的(de)价(jià)格拍卖(mài)成(chéng)交,折合人民币约3.35亿(yì),刷(shuā)新了汽(qì)车(chē)拍卖价格(gé)的最高记录。

  4、劳斯莱斯银魅

  劳斯莱斯银(yín)魅(mèi)是一款实实在在的老(lǎo)爷车,于1906年发布(bù)并在1926年停产,当时生(shēng)产的目的主要是(shì)供给英(yīng)国皇(huáng)室使(shǐ)用(yòng),所以总共的产(chǎn)量非常(cháng)少只有7874辆,而现存的还不到十辆。

  5、兰博基尼毒药

  兰博基尼爬到底是什么结构的字啊,爬是什么结构的字,是先外后内吗毒(dú)药是(shì)兰(lán)博基(jī)尼公司于(yú)2013年推出的一款纪念版车型,按照兰博基尼的(de)传统,Veneno的名称取(qǔ)自(zì)于(yú)西(xī)班牙(yá)斗牛史上最(zuì)快的斗(dòu)牛,而Veneno的中(zhōng)文意思是毒药。

  兰博基(jī)尼毒(dú)药搭载(zài)的是(shì)Aventador同(tóng)款的6.5L V12自(zì)吸(xī)发(fā)动机,最大马力750匹,极(jí)速可(kě)达354km/h,百公里(lǐ)加速只(zhǐ)要2.8秒。

最贵的车是什么(me)牌子(zi)的(de)?

  世界上最贵的车(chē)第一名是劳斯莱斯银(yín)魅(Silver Ghost),这(zhè)是一款在1906年(nián)至(zhì)1926年(nián)之间生产的老爷车,当时(shí)主要是(shì)供给(gěi)英国皇室使用,所以产量(liàng)很低只有(yǒu)7874辆,而现存的也(yě)不过十辆(liàng)。

  银魅的名称来(lái)自其(qí)车身(shēn)上大面爬到底是什么结构的字啊,爬是什么结构的字,是先外后内吗积的(de)银(yín)色配件,行驶时如(rú)同(tóng)一(yī)道银色的(de)魅影(yǐng)。

  劳斯莱(lái)斯魅影(yǐng)搭(dā)载的是一台7036cc的六缸(gāng)发动机(jī),最大(dà)可以输出49匹(pǐ)马力。

  在1920S后,劳斯莱兆雹(báo)斯(sī)魅影的销量不断下跌,最终停产并(bìng)由劳斯莱斯幻影取(qǔ)代。

  时至今日,这款老爷车已(yǐ)经变成(chéng)族源帆了(le)极具收(shōu)藏价值的车(chē)型,据估计(jì)其(qí)收藏价(jià)值已经超过了15亿元,足以位居世界上最贵(guì)的车排(pái)行榜第一名。

  其他比较(jiào)贵的(de)车(chē)

  兰博基尼Concept S

  售(shòu)价(jià):3.8亿元

  兰博基尼(ní)爱(ài)马仕(Concept S)是于2005年推出的概念车型,作为兰博基尼盖(gài)拉多的原(yuán)型在当时的日内瓦车展上亮(liàng)相,目前兰博(bó)基(jī)尼爱(ài)马仕目前存放于兰(lán)博(bó)基尼博(bó)物(wù)馆。

  实(shí)际上(shàng)兰裂(liè)颤博基尼Concept S并非兰(lán)博基尼(ní)与爱马仕合作(zuò)生产的车型,并(bìng)且作为(wèi)一款概念车(chē)Concept S也未曾(céng)有(yǒu)任(rèn)何官方(fāng)报价,所以3.8亿(yì)的报价(jià)更(gèng)多的是网上误传(chuán)。

  但是即使(shǐ)Concept S真的是3.8亿售价也不会让(ràng)人惊(jīng)讶(yà),因为其量产(chǎn)车型兰(lán)博(bó)基(jī)尼盖亚多实在是太完(wán)美(měi)了。

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