机长工资(zī)一般(bān)是多少钱一(yī)个月，机长(zhǎng)工资(zī)多少(shǎo)钱一个月知乎是(shì)一名指导员的(de)年(nián)薪在70万-80万(wàn)元左右，而一些货运(yùn)飞行员的年薪可能在100万元以上的(de)。

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机(jī)长工(gōng)资一般是多(duō)少(shǎo)钱一(yī)个月，机长工资多(duō)少钱一个月知乎

　　仔细看看(kàn)吧！

　　科长(zhǎng)的工资主要分为基本工资、飞行时数、各(gè)项补贴(tiē)和(hé)平均收入三(sān)部分。

　　月收入一般在5-8万(wàn)元左右(yòu)。

　　但路线和公司有不(bù)同的标准。

　　目前，西(xī)藏(cáng)航空(kōng)在中国机长收入较高，年收入(rù)约160万，其次是民(mín)营企(qǐ)业(yè)，年收入约(yuē)140万，最(zuì)少三大航空公司约(yuē)70万。

　　从航空学校毕(bì)业(yè)，进入航空公司后成为后续观察员的(de)学生(shēng)，必(bì)须首先飞(fēi)行不超(chāo)过200小时的(de)实习(xí)时间。

　　在此期间，他只观察(chá)，不能做任何手术。

　　此后，经检(jiǎn)查(chá)合(hé)格后，方可成(chéng)为副驾驶，副驾驶可分为a、B、C三类，只(zhǐ)有C级才能进一步分为C1、C2和C3。

　　通过逐(zhú)级(jí)提升后，飞(fēi)行2700小(xiǎo)时(shí)后，将由航空公司和中国民航局代表共同考核。

　　只有(yǒu)经过评估(gū)，我们才能决定飞行员是否(fǒu)可(kě)以(yǐ)担任飞(fēi)行(xíng)员，然后航(háng)空公(gōng)司再(zài)决定你(nǐ)是否可以成为机长。

　　要申请(qǐng)成为波音777等(děng)大型(xíng)客(kè)机的(de)机长，飞行员必(bì)须担任中型(xíng)飞(fēi)机机长(zhǎng)至少一年，并具有不少(shǎo)于300小时的飞行员经(jīng)验。

　　如(rú)果这些(xiē)条件还不够(gòu)，就不能申请成为(wèi)大型(xíng)飞机的(de)机(jī)长。

　　所(suǒ)以飞行员要成为(wèi)大(dà)型(xíng)飞(fēi)机的(de)机(jī)长至少(shǎo)需(xū)要5-6年的时间。

2022机长薪资待遇标准是怎样的 月收(shōu)入多(duō)少

　　 　　机(jī)长的月工资基本上是在2万到10万之间，而如果(guǒ)一(yī)线航空(kōng)的机长工资大概是在5到8万一个月，目前国内机长收入较高的是西藏航空，年收入约160万左右(yòu)，其次是民营公(gōng)司年收(shōu)入约140万左右，最少的三(sān)大航空是70万左右。

　　2022机长(zhǎng)的薪(xīn)资(zī)待(dài)遇标准(zhǔn)

　　 　　机长的工(gōng)资待遇(yù)主(zhǔ)要分为(wèi)三(sān)大块，基本工资、飞行小时(shí)、各类补贴及(jí)平均(jūn)收入。

　　月收入(rù)一般在5-8万元左右。

　　但是(shì)不同的公司(sī)和(hé)航线有不同的标准。

　　目前国内机长收(shōu)入(rù)较(jiào)高的是西藏航空，年(nián)收入(rù)约160万(wàn)左右，其次是民(mín)营公司(sī)年收入约140万左右(yòu)，最(zuì)少的三大航空是70万左右。

　　 　　这(zhè)种情况主要(yào)是因(yīn)为(wèi)民企老板只有(yǒu)付出更高的薪资(zī)待(dài)遇，才能(néng)从人才大战中(zhōng)获(huò)取自(zì)己需要的优秀机长。

　　香港地(dì)区的机长年收入有140万(wàn)左右，收入最高(gāo)的是在中国服务的外藉机长，年收入高(gāo)达200万左右，直接(jiē)成为百万级的土豪。

　　 　　一位(wèi)民航机长的(de)工资单(dān)：

　　 　　飞行(xíng)补贴：72279.92

　　 　　浮动奖(jiǎng)金：22916.92

　　 　　岗位工(gōng)资：4471

　　 　　绩效工资：4471

　　 　　住房补贴(tiē)：2150

　　 　　工龄工(gōng)资：800

　　 　　过节工资：1400电脑补贴：50

　　 　　减(jiǎn)去(qù)五险一金和税，实际(jì)到(dào)手94902.09元工资。

　　妥妥的年(nián)薪(xīn)百(bǎi家用炒菜锅生铁好还是熟铁好，铸铁锅和生铁锅哪个对身体好)万。

　　这收入确实(shí)挺高的。

　　飞机机长的就(jiù)业(yè)前景怎么样

　　 　　目(mù)前国内机长工资已经(jīng)达到国际平均(jūn)水(家用炒菜锅生铁好还是熟铁好，铸铁锅和生铁锅哪个对身体好shuǐ)平(píng)，但由于技(jì)术门(mén)槛较(jiào)高，各航空公司空公(gōng)司的(de)机长(zhǎng)仍然供不应(yīng)求，就业前景普遍(biàn)较好(hǎo)。

　　 　　毕业后，他(tā)羡晌们将被分配(pèi)到航(háng)空公司空公司的分公司当飞行员。

　　在正式乘坐飞机之(zhī)前，你要(yào)参(cān)加几个月(yuè)的模拟训练。

　　通过所有考试后，你就可以成为副驾驶。

　　飞行员的工资根据他们的级(jí)别和他们(men)驾(jià)驶(shǐ)的飞(fēi)机类(lèi)型而不同。

　　一般副驾驶工资丰厚，副驾驶工资超(chāo)过2万元(yuán)。

　　如果(guǒ)他们(men)成为机长或者飞国际航班，工资(zī)会成倍增(zēng)长。

　　 　　副驾驶(shǐ)分为第二副(fù)驾驶、副驾驶和(hé)第一(yī)副驾驶。

　　根据(jù)飞行经验(yàn)和技(jì)术考核(hé)逐步晋升。

　　副驾驶的飞行经历时(shí)间差(chà)派昌和飞行(xíng)技(jì)能达(dá)到标(biāo)准，通(tōng)过相(xiāng)应的(de)考试和面试(shì)，即可(kě)被任命为机长。

　　机(jī)长经过相应的程序选拔和(hé)培训(xùn)虚(xū)扒后，可以被任命为飞行教员。

　　此外，还有一些(xiē)飞(fēi)行员进入(rù)了公司的飞行技(jì)术(shù)管理和(hé)企(qǐ)业管理岗(gǎng)位。

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