机长工资一般是多(duō)少钱一个月，机长(zhǎng)工资多少钱一(yī)个月知乎(hū)是一名指导员的(de)年薪在(zài)70万-80万元左右，而一些货运飞行员的年薪可能在100万(wàn)元以上的(de)。

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　　仔(zǎi)细看看吧！

　　科长的(de)工(gōng)资主要分(fēn)为基本工资、飞行时数、各项补贴(tiē)和平均收入(rù)三部分。

　　月收入一般在5-8万(wàn)元左右。

　　但路线和(hé)公(gōng)司有不同的(de)标准。

　　目前，西藏航空在中国机(jī)长收入(rù)较高，年收入约160万，其次(cì)是民营(yíng)企业，年收入约140万，最少三(sān)大航空公司约70万。

　　从(cóng)航空学校毕业，进入航空公司后成为(wèi)后(hòu)续观(guān)察(chá)员(yuán)的(de)学生，必姐姐的孩子怎么称呼我，姐姐的女儿怎么称呼须首先飞行不(bù)超过200小时(shí)的实习时(shí)间。

　　在(zài)此(cǐ)期间，他只观察(chá)，不能做任何(hé)手术。

　　此后，经检查合格(gé)后，方(fāng)可成为(wèi)副驾驶，副驾驶可分为a、B、C三类，只(zhǐ)有C级才能进一步分为C1、C2和C3。

　　通过逐级提(tí)升后，飞行2700小时后，将由(yóu)航(háng)空(kōng)公司和中国民航局代(dài)表共(gòng)同考(kǎo)核。

　　只(zhǐ)有经过评估，我们(men)才能决定飞行员是否可以担任飞行员，然后(hòu)航空公司再决定你(nǐ)是否可以成为机(jī)长。

　　要(yào)申请(qǐng)成为波音777等(děng)大型客(kè)机的(de)机长，飞行员必(bì)须担任中型(xíng)飞机机长至少一(yī)年，并(bìng)具有不少于(yú)300小时(shí)的(de)飞(fēi)行员(yuán)经验。

　　如果(guǒ)这些条件还(hái)不够，就不能申请成为大型(xíng)飞机(jī)的机长(zhǎng)。

　　所以(yǐ)飞行员要成为大型(xíng)飞(fēi)机的(de)机(jī)长至少需要5-6年的时间。

2022机长薪资待(dài)遇(yù)标(biāo)准是怎样的 月收(shōu)入多少(shǎo)

　　 　　机长的月(yuè)工资基本上是在2万(wàn)到10万之间，而如果(guǒ)一线航空(kōng)的机(jī)长(zhǎng)工资大概是在5到8万(wàn)一个月，目前国(guó)内机长收(shōu)入较高的是西藏航(háng)空，年收(shōu)入(rù)约160万左(zuǒ)右，其次(cì)是民营公司年收(shōu)入约140万左右，最(zuì)少(shǎo)的三大航(háng)空是70万(wàn)左右(yòu)。

　　2022机长(zhǎng)的薪资(zī)待遇(yù)标准

　　 　　机长(zhǎng)的(de)工资待(dài)遇(yù)主要分(fēn)为(wèi)三大块(kuài)，基本工资(zī)、飞(fēi)行小时、各(gè)类补(bǔ)贴(tiē)及平均收入(rù)。

　　月(yuè)收入一般在5-8万元左右。

　　但是不同的公(gōng)司和(hé)航线有不同的(de)标准。

　　目前国内机(jī)长收入较高的是西藏航空，年收入约160万左右，其(qí)次是民营公(gōng)司(sī)年收入约140姐姐的孩子怎么称呼我，姐姐的女儿怎么称呼万(wàn)左右(yòu)，最(zuì)少(shǎo)的(de)三(sān)大航(háng)空是70万(wàn)左(zuǒ)右。

　　 　　这种情况主要是因为民(mín)企老板只有付出更高的薪资待遇，才能从人才大战中获取自己需要的优秀机长。

　　香港(gǎng)地(dì)区的机长年收入有140万左右，收入(rù)最高的是(shì)在(zài)中国服(fú)务(wù)的(de)外藉机长(zhǎng)，年收入高达200万左右，直接成(chéng)为百万级(jí)的(de)土豪。

　　 　　一位民(mín)航机(jī)长的工(gōng)资(zī)单：

　　 　　飞行补贴：72279.92

　　 　　浮动奖金：22916.92

　　 　　岗位工资：4471

　　 　　绩效工资：4471

　　 　　住(zhù)房补贴(tiē)：2150

　　 　　工龄工资(zī)：800

　　 　　过节工资：1400电脑(nǎo)补贴：50

　　 　　减(jiǎn)去五险一(yī)金和税，实际到手94902.09元工资。

　　妥妥(tuǒ)的年薪百万。

　　这(zhè)收入确实挺高的。

　　飞(fēi)机机长的就业(yè)前景(jǐng)怎么样

　　 　　目(mù)前国内机长工资已(yǐ)经(jīng)达到国(guó)际(jì)平均水平(píng)，但由于(yú)技术(shù)门槛(kǎn)较高(gāo)，各航(háng)空公(gōng)司空公司(sī)的机(jī)长仍(réng)然供(gōng)不应求，就业前景普遍较好。

　　 　　毕(bì)业后，他羡晌们将被(bèi)分配到航空公司空公(gōng)司的分公司(sī)当(dāng)飞行员。

　　在正式乘坐(zuò)飞机之前，你要参加几个(gè)月的模(mó)拟训练。

　　通过(guò)所有考试后(hòu)，你就可以成为(wèi)副驾驶。

　　飞行(xíng)员的工资根据他们的级别和他们(men)驾驶的飞机类型(xíng)而不同。

　　一般副驾驶工资丰(fēng)厚，副驾驶工资(zī)超(chāo)过(guò)2万元。

　　如果他们成为机长或者飞国际航班，工资会成倍增长。

　　 　　副驾驶分为第二副驾驶(shǐ)、副驾驶和(hé)第(dì)一副(fù)驾驶。

　　根(gēn)据飞行(xíng)经验和技术考核(hé)逐(zhú)步(bù)晋升。

　　副驾驶的(de)飞行经历时间差派昌(chāng)和飞行技能达到标准(zhǔn)，通过(guò)相应的考(kǎo)试和面试，即可被任(rèn)命为机(jī)长。

　　机长经过相应的程序选拔和培训(xùn)虚扒后，可以被任命(mìng)为飞(fēi)行教员。

　　此外，还有一(yī)些(xiē)飞行(xíng)员进入了公司的飞行技术管理和企业管理岗位。

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