金(jīn)融界5月12日(rì)消息 特(tè)斯拉一口(kǒu)气宣布召回110.46万辆(liàng)汽车！其中包含部分进口的Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车(chē)。

    特斯拉一口(kǒu)气(qì)召回110.46万辆(liàng)汽(qì)车

　　据(jù)国(guó)家市场监督管理总局网站显示，日前，特斯拉汽车（北京）有(yǒu)限公司、特斯拉（上海）有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理(lǐ)条例》和《缺陷汽车产品召(zhào)回管理(lǐ)条(tiáo)例实(shí)施办法》的要求，向(xiàng)国家市场监督管(guǎn)理总(zǒng)局备案了召(zhào)回计(jì)划。自2023年5月29日起(qǐ)，召回(huí)生产日(rì)期在2019年(nián)1月12日(rì)至2023年4月(yuè)24日期间的部分进口Model S、 Model X 、Model 3及(jí)国产Model 3 、Model Y汽(qì)车，共计1104622辆。

　　对(duì)于此次大规模(mó)召回的原因，特斯拉(lā)给出的解释(shì)是，本次召(zhào)回范围内的车辆，没有允许(xǔ)驾驶员(yuán)选择能(néng)量回收制动策略；同时(shí)，对驾驶员(yuán)长时间深度踩下加速踏(tà)板的情况可能没(méi)有(yǒu)提供足够提醒(xǐng)。以上因素叠加可能增加(jiā)长时间误踩(cǎi)加(jiā)速踏板的概率，可能增加碰撞的风险，存在安(ān)全(quán)隐患。

　　对于(yú)如何(hé)解(jiě)决缺陷，特斯拉给(gěi)出的(de)方案(àn)是通过汽车远程升级（OTA）技术，为召回范围内的车辆推送新开(kāi)发的功能，以降低因长时间深踩加速踏板导致速度(dù)过(guò)快引起的碰撞风(fēng)险(xiǎn)。

　　功能包括：（1）在不具备能(néng)量回收(shōu)制动强度选(xuǎn)择的车辆上，提供选项以允许(xǔ)驾驶(shǐ)员选择能量回收制动强度；（2）调整(zhěng)车辆能量回收制动策略的出厂默认状态；（3）在驾驶(shǐ)员长时间(jiān)深度踩下加速踏(tà)板(bǎn)时发(fā)出提醒(xǐng)。

   4680电池量产时间遭推迟一(yī)年

　　除了大(dà)规模召(zhào)回(huí)之外，特(tè)斯拉还遭(zāo)遇了电池(chí)水逆(nì)。

　　美东时(shí)间周三，特斯(sī)拉的电池供(gōng)应商日本松下表示，将推迟特斯拉(lā)4680电池的商业化生产时间。这对于(yú)一直(zhí)渴望提高(gāo)4680产量的特斯(sī)拉来(lái)说，无疑是一个不小(xiǎo)的(de)打击。

　　松下计(jì)划将4680电池的量产时(shí)间推迟至(zhì)2024年4月至9月期间，而其原本计划的(de)量产时间是在2023年4月至2024年(nián)3月(yuè)期间(jiān)。松下声(shēng)称(chēng)，量产时间之所以被(bèi)推迟一年，主要是为了(le)提高电池性能。

　　松(sōng)下在(zài)2022年2月(yuè)曾宣(xuān)布将在2023财年（2023年4月(yuè)至2024年3月(yuè)）开始(shǐ)为特斯(sī)拉量产4680电池。为此，松下计(jì)划在(zài)日(rì)本和歌山(shān)工厂新建(jiàn)两条生产线(xiàn)。松下计划(huà)向该工厂投(tóu)资800亿日元，预计(jì)年(nián)产能(néng)为10GWh，约占松(sōng)下(xià)产能的20%，足(zú)够(gòu)为(wèi)约15万辆(liàng)电动汽车供能。

　　所谓(wèi)4680电池，是一种(zhǒng)新型大圆柱电池，直径46毫米，高度80毫(háo)米。单体能量方面，特斯拉(lā)宣称(chēng)4680电(diàn)池(chí)是现有2170电(diàn)池的五倍。相比2170电(diàn)池组，4680电(diàn)池(chí)组将使车辆的行驶里程提(tí)高16%。未来，随着电池(chí)材料和(hé)汽车设(shè)计的改进，将(jiāng)使续航里程净(jìng)增加56%，生产成(chéng)本(běn)下降54%。

　　业内人士(shì)看来，当前4680大圆柱(zhù)电池仍存在不小技术(shù)瓶颈，包括焊接、干发电极等关键技术(shù)仍制约着其大(dà)规(guī)模量(liàng)产。而且在降本方面，4680电池还需要待材料和(hé)工艺平(píng)价化后(hòu)，市场份额(é)才会有提升(shēng)可(kě)能。

　　尽管4680电池量(liàng)产仍面临技(jì)术瓶颈(jǐng)，但国内已有(yǒu)一批追逐(zhú)者(zhě)。包括亿纬锂能、宁(níng)德时代、比克(kè)电池(chí)、国轩高(gāo)科(kē)等电池厂商都(dōu)在积极跟进包括(kuò)4680在内的46系列大圆柱电池(chí)，且部分厂商宣布将(jiāng)在2023年实(shí)现(xiàn)量产。

   特斯拉涨(zhǎng)价动作频频

　　最近特斯拉一直在(zài)售价上做文(wén)章，涨价动(dòng)作(zuò)频频。

　　4月21日，特(tè)斯拉便上调了Model S和Model X在(zài)美国的售价2500美(měi)元，进入5月后(hòu)，特(tè)斯拉(lā)率先上调了美国、日本以及加(jiā)拿大(dà)等(děng)国的售价，其中美国官网显示，Model Y长(zhǎng)续航版的价格上涨至(zhì)5.02万(wàn)美元(yuán)，此前为4.99美(měi)元；Model Y高性能版价格升(shēng)至5.42万(wàn)美元，此前为(wèi)5.39美元；特斯(sī)拉Model 3的价格上涨至4.02万(wàn)美(měi)元，此前为(wèi)3.99万美元。

　　5月初，特斯拉在(zài)国内率先上调了旗下Model 3与Model Y的起(qǐ)售价2000元(yuán)，特斯拉Model 3上(shàng)涨至23.19万元，Model 3高性能版上涨至33.19万元；特斯拉Model Y后轮驱动版上涨至26.39万元，长续航版上(shàng)涨至31.39万元，高(gāo)性能版上(shàng)涨(zhǎng)至36.39万(wàn)元。

　　5月5日(rì)，特斯(sī)拉(lā)又(yòu)一次“逆势提价”，特斯拉中国(guó)宣(xuān)布上调全新Model S及全新Model X全系车型售价1.9万元，这两大车型也是特斯拉(lā)旗舰(jiàn)车型，预计交付(fù)日期为第二季度。

　　5月11日，特斯拉(lā)美国官(guān)网的数据显示，特斯拉公司周四(sì)提高了其Model S、X 和(hé)Y等多(duō)款电动汽车车(chē)型(xíng)在美国的售(shòu)价。美国官网(wǎng)的(de)标价显(xiǎn)示，特斯拉将其(qí)所(大漠孤烟直长河落日圆是什么意思，长河落日圆啥意思suǒ)有(yǒu)Model S和X车型的价格提高了1000美元，而所有Model Y车型(xíng)的价格提高(gāo)了250美元。

　　其中(zhōng)，特斯拉将Model X在美售(shòu)价上调至(zhì)了(le)98490美元(yuán)，Model X Plaid版(bǎn)售价上调至了108490美元(yuán)。

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