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国v是不是国5，国v与国vl的区别

　　国V中的V，指代的(de)是罗马数字，代表数字五，它是欧洲在(zài)阿拉伯数字（实际上(shàng)是(shì)印度数字）传入(rù)之前使用的一种(zhǒng)数码，现在应用较少数(shù)字从1到10，因此国(guó)V指代的是国五(wǔ)标准。

　　国五排放标准基于欧五排放标(biāo)准，其中PM值限(xiàn)制(zhì)，国(guó)五排放标准是每(měi)公里4.5毫(háo)克，而欧五排放标准是每公里5毫(háo)克，但京五和国五排放标准要比欧五排放标(biāo)准(zhǔn)要更加严格(gé)。

　　根据京五排放标准征求意见稿，三(sān)种污染物当中(zhōng)，CO的排放标(biāo)准依然是1g/km,HC化合(hé)物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排(pái)放标准(zhǔn)中HC化合(hé)物的限值标准虽然还是0.1g/Km,但是(shì)在(zài)HC化合物中，将非甲烷基碳(tàn)氢(qīng)化合物(NMHC)单独列了出来，并且限值规定为(wèi)0.068g/km(图/文(wén)/摄：太平(píng)洋汽车网李林伟)

　　欧洲从2009年9月(yuè)1日起正式实施(shī)最(zuì)新的欧(ōu)V标准。

　　2012年，北(běi)京(jīng)计划(huà)实施国V标准，北京一旦(dàn)全(quán)面实(shí)施国V排放标(biāo)准，则意味着达不到此排放(fàng)标(biāo)准的车型(xíng)不得进京销(xiāo)售。

　　扩展资料：

　　2009年(nián)5月24日，中国石化首次批量生产欧V车用柴油。

　　中国的国(guó)V排(pái)放(fàng)标准被提上了议事日程(chéng)。

　　北京市(shì)环保(bǎo隶书蚕头燕尾一波三折图解，蚕头燕尾一波三折是什么书体)局表示。

　　2012年前后，北京(jīng)市机动车(chē)排放标准将升级(jí)为相当于欧V标准(zhǔn)的国V标准。

　　国家(jiā)环保部已经开(kāi)始了相关(guān)准备工作(zuò)。

　　同时(shí)北(běi)京(jīng)将制定与(yǔ)国V排放标准(zhǔn)相(xiāng)适(shì)应的地方油(yóu)品标准。

　　目标是将车用(yòng)汽(qì)柴油的(de)硫含量控制(zhì)在10ppm以下。

　　相应(yīng)的油品标准预(yù)计会在2012年之(zhī)前发(fā)布，主要(yào)考(kǎo)虑的是轻型汽油车和中(zhōng)型柴油车两(liǎng)个车种。

　　国iv：Ⅳ是罗马数(shù)字，对应的阿拉伯数字是4，所以国Ⅳ是国四标准。

　　国(guó)v：国五。

　　国vi：国(guó)六。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的(de)阿拉(lā)伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以(yǐ)此类推。

　　国(guó)iv，国v，国vi这(zhè)些标准(zhǔn)都是为(wèi)了控(kòng)制汽车(chē)尾气的排放(fàng)而(ér)制定的(de)，其中包括一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物、固体悬浮物等。

　　数字(zì)越大，标准越严。隶书蚕头燕尾一波三折图解，蚕头燕尾一波三折是什么书体>

国V也就是国(guó)5吗(ma)？

　　是的。

　　古罗马数(shù)字 Ⅴ表示5。

　　国五标准，国(guó)家第五阶段机动车污染(rǎn)物排放标准，即(jí)国五(wǔ)标准。

　　国五(wǔ)标(biāo)准，相(xiāng)当于(yú)欧盟的欧五标(biāo)准，欧盟已(yǐ)经从2009年起开始(shǐ)执行，其对(duì)氮氧化物、碳氢化合(hé)物、一氧化碳和悬浮粒子等机动(dòng)车排放物的限制更为严苛。

　　从国Ⅰ提至国Ⅳ，每提高一次标准，单车污(wū)染减(jiǎn)少30%至50%。

　　扩展资料：

　　欧洲标准是由欧洲经济委员会（ECE）的排放法规(guī)和(hé)欧(ōu)共体（EEC）的排放指令共同加以实(shí)现的，欧共体（EEC）即(jí)是欧(ōu)盟（EU）。

　　排放法规由ECE参与(yǔ)国(guó)自愿认可，排(pái)放指令是EEC或EU参(cān)与国(guó)强(qiáng)制实施的。

　　汽(qì)车(chē)排(pái)放(fàng)的欧洲法规（指令）标准(zhǔn)1992年(nián)前巳实施若干(gàn)阶(jiē)段，欧洲从(cóng)1992年(nián)起开始实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型(xíng)式(shì)认证排放限值）、1996年(nián)起开(kāi)始(shǐ)实施(shī)欧Ⅱ（欧Ⅱ型式认证和生产一致性排(pái)放限值）、2000年起开始实施(shī)欧Ⅲ（欧Ⅲ型式(shì)认证和生产一致性排(pái)放限值(zhí)）、2005年起开(kāi)始(shǐ)实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式(shì)认证(zhèng)和生产一致性排放限(xiàn)值）。

　　参考资料(liào)来(lái)源：百度百(bǎi)科-国家第(dì)五阶段机动车(chē)污(wū)染(rǎn)物排放标准

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