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触动的意思解释,颇受触动的意思

触动的意思解释,颇受触动的意思 “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完全失败,马斯克在用IT创投手法做航天

  美国太空(kōng)探索技术公司(sī)(SpaceX)的“星舰”重型运载火箭于北京时间20日晚21时33分许发射,升空3分钟(zhōng)后发生(shēng)爆炸,航天器未能(néng)成功进(jìn)入预(yù)定轨(guǐ)道。

  马斯克曾宣称,首次发射(shè)成本约30亿(yì)美元,折合(hé)人民币206亿(yì)。换言之(zhī),马斯克和他的(de)SpaceX花200亿(yì)请(qǐng)全世界人民看(kàn)了一(yī)场烟花。不(bù)过至少那一刻,我们(men)都在仰望星空(kōng)。

  人类历史上(shàng)最大火箭发射(shè)失败(bài),但没有完(wán)全(quán)失败(bài)

  “星舰"首发无疑(yí)是举世瞩目的(de)大(dà)事,因为这是人类历史上体积最大的(de)运载火箭。它全长120米,由底部70米高、配备了33台“猛禽”发(fā)动机的“超重型推(tuī)进器”和顶部50米高、可重复利用触动的意思解释,颇受触动的意思的飞船船舱“星舰”组成——从高度(dù)上与我国第一座摩(mó)天大楼“广州白云酒(jiǔ)店”相当。

  美国“太空”网站(zhàn)称(chēng),此前保持“人类最大运载(zài)火箭”称号的是冷(lěng)战期间用(yòng)于“阿波罗”登月计划的美国(guó)“土星(xīng)五(wǔ)号(hào)”火箭,它高(gāo)约(yuē)111米,可发射约130吨有效载(zài)荷进(jìn)入(rù)地球轨(guǐ)道,并将约50吨有效载(zài)荷(hé)送往月球。而据SpaceX表示,星舰能够(gòu)将(jiāng)多(duō)达(dá) 150 吨的(de)有(yǒu)效载荷运送到近地轨道。

  据美国《今日物理学》月刊上的(de)一篇文章预测:“假设发射成功,那(nà)么(me)星(xīng)舰(jiàn)将大(dà)幅提升我(wǒ)们的太空能力,天(tiān)体物理(lǐ)学任务的(de)制定过程将发生质的改变……天体物理学领域的太空任务(wù)一直受(shòu)到发射(shè)工具(jù)性能的严格(gé)限制,而(ér)20年来发射(shè)工(gōng)具变化不大。”

  此外马斯克还宣称,“星舰”的发(fā)射(shè)成本相(xiāng)当低,一旦相(xiāng)关(guān)试验取(qǔ)得成功,将(jiāng)启(qǐ)动规模(mó)化生(shēng)产,以每(měi)年建造100艘的速度,打造(zào)1000艘(sōu)“星舰”组成的太空舰队,将10万人和相关物资运送(sòng)到(dào)火星,实现从21世纪20年代后期开(kāi)始在火星殖民的梦想(xiǎng)。

  “星(xīng)舰(jiàn)”爆炸:价值200亿的“烟花”并(bìng)非完全失(shī)败,马斯克(kè)在用IT创投手法做(zuò)航(háng)天(tiān)

  宇宙(zhòu)和未来好像(xiàng)变(biàn)得触(chù)手可及了。

  不过一向高调的(de)马斯克也说过(guò),其发(fā)射成(chéng)功率就(jiù)像抛硬币一样,只有 50%。就在几(jǐ)天前(qián),“星舰”首次试(shì)飞(fēi)发射前约40秒,因(yīn)为助推器加压系统出现(xiàn)问题因(yīn)而延期发射。因此马斯(sī)克(kè)把期望值定得(dé)较低,“只(zhǐ)要不炸触动的意思解释,颇受触动的意思毁发(fā)射台,那么我想我会认为这是成功的。

  “星舰(jiàn)”升空后(hòu)不久发(fā)生了非计(jì)划性解体,但如果从(cóng)上(shàng)述定义看,本次首(shǒu)发好像也不能完全算失败。发(fā)射结束(shù)后(hòu),团队表示将继续审(shěn)查(chá)数据(jù)并努(nǔ)力进(jìn)行下一次(cì)飞行测试。同(tóng)时,马斯克发(fā)推向团队表示了(le)祝贺,直言此(cǐ)次任务(wù)为几(jǐ)个月(yuè)后的下一次测试发(fā)射(shè)吸取了教训(xùn)。

  “星舰”爆(bào)炸:价值200亿的(de)“烟花”并非完全失败(bài),马斯(sī)克在用IT创(chuàng)投手法做航天

  航天(tiān)是一门风投(tóu),马斯克(kè)深谙其道(dào)

  爆炸真的(de)不算(suàn)什(shén)么,因为对于SpaceX来说,它几乎是(shì)从接(jiē)连试(shì)错中成长的。

  “星舰”的升级迭代史就是(shì)一部“连环爆炸史”。火箭的(de)上(shàng)半部分(fēn)拥有数代原型机,其中(zhōng)不少在(zài)测试中直接炸(zhà)毁。据都市快报梳理(lǐ)统计,如(rú)果算上更换材料做极(jí)限测试过程中(zhōng)爆炸的SN7与SN7.1,从最早的(de)MK1开始到SN11,星(xīng)舰原(yuán)型(xíng)机已经炸了10次。

  风云学会副会(huì)长陈经在文章中指出,马(mǎ)斯克(kè)是在用IT创投手法(fǎ)操作航天。因为IT创投圈的核心竞争力就(jiù)是厚(hòu)脸皮(pí)的猛吹(chuī)和(hé)冒险思维主(zhǔ)导——风投成功(gōng)率如(rú)果有(yǒu)5%都算是不错(cuò)的了,所以(yǐ)业(yè)界对项目失败(bài)习以为常。

  “而SpaceX正是如此,在(zài)前期多(duō)次发射失败。如果按(àn)各(gè)国航天业(yè)的传统做(zuò)法,SpaceX早就被断了经费整顿队伍了。但(dàn)是按IT项目来评估,SpaceX不断尝试失败是司空(kōng)见(jiàn)惯的正常节奏,成功(gōng)了(le)就是里程碑,估值提升,更多投(tóu)资进来(lái)试(shì)更大(dà)的事(shì)。”

  更大(dà)的事是指什么呢(ne)?最广为(wèi)人知的就是马斯克的(de)“火星移民计(jì)划”。早在十几年前,马斯克就喊出了人类定居(jū)火星的豪言壮(zhuàng)语,人类(lèi)或将成为“多行星物种”。按照SpaceX的(de)最初预期(qī),2022年将(jiāng)发射货运飞船去火星,2024年已(yǐ)经可(kě)以执行载人计划。

  目前看来,现实与(yǔ)理想仍有(yǒu)较大差距(jù)。不过(guò)这一块(kuài)的钱(qián)景相当(dāng)可观,目前太空旅行(xíng)的价格从20万美元(yuán)到5500万美(měi)元不(bù)等(děng);据(jù)预测(cè)到2030年,全球太空旅行市场规模(mó)将达到30亿美元。

  除此之外,马(mǎ)斯克(kè)还(hái)在2016年提(tí)出了(le)“4425颗卫星覆(fù)盖全球”的(de)“星(xīng)链”计划。该计划旨在建立(lì)覆盖全球(qiú)的卫星网络,为(wèi)全球用户提供(gōng)宽带服务,后来这个计划数值变成了42000颗。欧(ōu)洲航天局(jú)太空碎(suì)片办公室资(zī)料显示,到 2020 年 2 月,地球轨道上(shàng)大约有 5500 颗卫星。换言(yán)之,马斯克(kè)的SpaceX要发射(shè)7倍于目前在轨卫星总量的(de)卫星。

  很难评价这是否就是一种(zhǒng)“冒险(xiǎn)”,但(dàn)目前SpaceX已(yǐ)经发射了(le)超1000颗卫星,成为美国最大的商业(yè)卫星发射商之一。

  星(xīng)舰将(jiāng)参(cān)与登月任(rèn)务,SpaceX估值近1400亿(yì)美元(yuán)

  据(jù)科(kē)技日报报道,2021年4月,美国国(guó)家航空航天局(NASA)宣布(bù),SpaceX战胜(shèng)蓝色起源、动力系统(tǒng)等公司,成(chéng)为“阿尔忒弥斯”登月计划“载人着陆(lù)器”项目的唯一中(zhōng)标者。这(zhè)为它获得了29.8亿(yì)美元的资助,并被要求在“星舰”基础上研制一种将宇(yǔ)航员(yuán)从环月轨道送上月(yuè)球的着陆器(qì),美(měi)国将在(zài)时隔(gé)半个世纪之后(hòu)重(zhòng)返月球(qiú)。

  SpaceX在激(jī)烈竞(jìng)争中脱(tuō)颖(yǐng)而出(chū)的主要原因,在(zài)于其运输量大和成本(běn)较(jiào)低。星舰采用了争议较大的全箭不锈钢结构设计:相比更贵(guì)的碳纤维,不(bù)锈钢是重了点,所以你猜为什么会安33个(gè)“猛禽”发动机。

  “星(xīng)舰(jiàn)”的发射成(chéng)本(běn)也相(xiāng)当低(dī)。去年2月(yuè),在(zài)得克萨斯州博卡奇卡召(zhào)开的“星舰”发布会上,马斯克说:“星舰(jiàn)”飞(fēi)船(chuán)6-8小时(shí)就可以重(zhòng)复使用,这样一天就可以发射3次,“超重”助推器大约每小时就能(néng)发射一次。“每次飞(fēi)行(xíng)可(kě)能只需(xū)几(jǐ)百(bǎi)万美(měi)元,甚至最少可能(néng)只要(yào)100万美元(yuán)。” 有一(yī)组(zǔ)可供参考的数(shù)据是,美国德尔(ěr)塔IV型中型火(huǒ)箭平均(jūn)每次发射(shè)费用为1.64亿美元,俄罗(luó)斯主力运载火(huǒ)箭联盟-FG运载火箭每次发射(shè)费用约为5000万(wàn)美元(yuán)。

  航天是一项烧钱(qián)的事业,支撑(chēng)SpaceX冒险(xiǎn)的,还(hái)有(yǒu)其(qí)背(bèi)后数轮融资。

  据美(měi)国科技媒体The Information3月报道,SpaceX迎来最(zuì)新一(yī)轮注(zhù)资,投资者是沙(shā)特(tè)投资基金的一家子公司和阿布扎比(bǐ)的(de)一家投(tóu)资公司,此轮(lún)融(róng)资数额(é)达数(shù)十亿美元。据美国投资数据公司(sī)Crunchbase统计,SpaceX自成(chéng)立以来已(yǐ)经累(lèi)计融资29轮,融资总额(é)高达98亿美元。在(zài)本轮投资过后(hòu),Spacex的估值预计接近(jìn) 1400 亿美元,其将成为世界上估值(zhí)最高的(de)私人企业之一。

  “星舰”爆炸(zhà):价值200亿(yì)的“烟花”并非完(wán)全失败,马斯克在(zài)用IT创投手法做(zuò)航(háng)天

  这是(shì)在为什么投(tóu)资呢(ne)?

  1865年,儒(rú)勒·凡尔纳(nà)在《从地(dì)球到月球》提出了发射炮(pào)弹(dàn)去往月球的(de)主意(yì);1902年,乔(qiáo)治(zhì)·梅里爱拍出(chū)科幻电(diàn)影开山之作《月球旅行记》,登月(yuè)的幻想变成(chéng)了画面;59年后,美(měi)国开启载人登月的阿波(bō)罗(luó)计划(huà);1969年,阿(ā)波罗11号登(dēng)月成功。

  回顾历(lì)史,每一次的想(xiǎng)象与探索都弥足珍贵。

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