在多重利好因素推动下，日(rì)本东证(zhèng)指数正迈向1990年8月(yuè)以来的(de)最(zuì)高收盘水平。

　　高盛策略师(shī)表示，日本坚实基本面和对(duì)结构性变化(huà)的(de)预期，令投资者强化了对日本股市的看(kàn)涨立场(chǎng)。

　　日股(gǔ)已逼近33年来新高

　　本周一，日本股(gǔ)市连续第二(èr)个交易日上涨。截至发稿，日本(běn)东证(zhèng)指数单日上(shàng)涨0.8％至2113.96点，距离2021年9月达到的前高(gāo)只(zhǐ)有不到1％的距离。一(yī)旦超过前高，将达到1990年8月(yuè)（日本(běn)泡沫经济破灭）之后的(de)最高(gāo)水平。

日本东证指数已(yǐ)逼近前高

　　截止发稿(gǎo)，日经225指数上涨(zhǎng)0.75％至(zhì)29607.58点，同样已经逼近2021年9月的前(qián)高(gāo)。

　　从行业板(bǎn)块来看(kàn)，追踪(zōng)钢铁(tiě)制(zhì)造(zào)商、航空公(gōng)司等企业的日股分(fēn)项指(zhǐ)标今年走高，表明投资者正(zhèng)在买(mǎi)入这些(xiē)估值较低且公(gōng)司(sī)治(zhì)理有望改善(shàn)的股票(piào)。

　　此(cǐ)外，由于日本(běn)物价上(shàng)涨、税收优惠和(hé)旅游业复苏的前景(jǐng)，日本啤酒股也重新引起(qǐ)了人们的(de)关注。

　　日本基本面(miàn)强劲推动日股(gǔ)上涨

　　高(gāo)盛策(cè)略师Kazunori Tatebe和Bruce Kirk在报告中(zhōng)写道，考虑到日本经济复苏、资本支出计划(huà)强劲以及日本央行正在实施的货币宽(kuān)松政策等积极因素，日(rì)本经济前景(jǐng)强劲。

　　此外，日本企业近期公布的财(cái)报(bào)收益数据稳(wěn)健，日企(qǐ)股票估值较低，以及长期投(tóu)资(zī)者(zhě)对于(yú)日股的押注(zhù)，也是(shì)推动日(rì)股上(shàng)涨的有(yǒu)力因素。

　　高盛策略师在报告中写道(dào)：

　　“我们(men)注意到，中通中转站一般会停多久的车 快递中转站一般会停多久ight: 24px;'>中通中转站一般会停多久的车 快递中转站一般会停多久rong>与海外股市(shì)相比，日本(běn)的(de)基本面(miàn)较(jiào)为稳固，我们(men)还(hái)认为，对(duì)结构性改革的预期可(kě)能会进一(yī)步推高日本股市。”

　　外资流入和回购(gòu)热潮支(zhī)撑(chēng)市场人气

　　除了基本面强(qiáng)劲以外，海外资(zī)金(jīn)和企业回购热潮也是(shì)支(zhī)撑市场人气的重要因素。

　　近期，“股神”巴菲特(tè)再(zài)次支持(chí)日本(běn)股市，持(chí)续加仓日本五大商社，并透(tòu)露将讨论进(jìn)一步投资日股，让(ràng)人们看到了外国投资者(zhě)回(huí)归日股的(de)希望(wàng)。

　　今年4月(yuè)，海外交(jiāo)易员对于日股和日本(běn)期(qī)货的净(jìng)买入值(zhí)达到220亿美元，意味着海外对(duì)日(rì)本(běn)市场的资中通中转站一般会停多久的车 快递中转站一般会停多久(zī)金流(liú)入(rù)达到创纪录(lù)水平。

　　与此同(tóng)时，此前日本东京(jīng)证券交易所呼吁，股价低于账面价值的公司制(zhì)定(dìng)资本(běn)改善计划。这(zhè)一举措推动了(le)一(yī)波回购热潮，支撑了(le)日本市场人气。

　　三菱公司就在5月9日表示(shì)，计划回购(gòu)至多22亿(yì)美元的股(gǔ)份(fèn)。上(shàng)个(gè)月，信息技术公(gōng)司日立和富士(shì)通(tōng)也(yě)宣布进行大规模回购(gòu)。

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