区位条件要从哪(nǎ)些方面(miàn)分(fēn)析学校(xiào)，区位(wèi)条件要(yào)从哪些方面分(fēn)析出来是影响(xiǎng)区位(wèi)的因素大体(tǐ)分(fēn)为自(zì)然因素和人文因素两个方面的。

　　关于区位条件要从哪(nǎ)些(xiē)方面分析学校，区位条件要从哪些方面分析出来以及区位条件要从哪些方面分析学校，区位因素(sù)答题模板，区位条件(jiàn)要从哪(nǎ)些(xiē)方(fāng)面分(fēn)析(xī)出来，区位条件要从哪些方面分析的，区位条件(jiàn)有哪些方面等问题(tí)，小(xiǎo)编将(jiāng)为你整理以(yǐ)下知识：

区位条件要(yào)从哪(nǎ)些方面分析学校，区位条(tiáo)件(jiàn)要从哪些方(fāng)面分析出来

　　区位分析时要把握(wò)好这两(liǎng)个(gè)方面，深入分析各(gè)要素与所要分(fēn)析(xī)的地理(lǐ)事物的联(lián)系，再抓主要方(fāng)面重点(diǎn)进(jìn)行分(fēn)析(xī)。

　　什么是区位条件区位条件，即(jí)区位本(běn)身具有的条件、特点、属(shǔ)性(xìng)、资质。

　　其构成因素(sù)主要包括(kuò)：自然(rán)资源

　　影响区位的因素(sù)大体分为自然因素和人文(wén)因素两个方面。

　　区位分析(xī)时(shí)要把握(wò)好这两个方(fāng)面，深入分析各要素(sù)与所(suǒ)要分析的(de)地理事物的联(lián)系，再抓主要方面重点进行分析(xī)。

　　区位条件，即区位(wèi)本身具有的条件(jiàn)、特(tè)点、属性、资质(zhì)。

　　其构成(chéng)因素主要包(bāo)括：自然资源、地理位置，以及(jí)社会、经济、科技、管理(lǐ)、政(zhèng)治(zhì)、文化、教育、旅游等方(fāng)面(miàn)，区位优势是一个(gè)综合性(xìng)概念，单项优势往往难以形成区位优势。

　　一个地区的区位优(yōu)势(shì)主要就是由自然资源、劳(láo)力(lì)、工(gōng)业聚(jù)集、地理位(wèi)置、交通等决(jué)定。

　　同时区(qū)位优势也是一个发(fā)展(zhǎn)的(de)概(gài)念，随着有关(guān)条件的变化而变化。

　　区位因素(sù)，是指影响区位主体(tǐ)分布的原因(yīn)。

　　对(duì)区位主体的区位给予大的影(yǐng)响因子是主要因子，相反(fǎn)影响比较(jiào)小的为(wèi)次要因子(zi)。

　　因为不同场所具(jù)有不(bù)同的属(shǔ)性或(huò)资质，即区位条件。

　　一、农(nóng)业区(qū)位因(yīn)素分析

　　1.自然因素地(dì)形：

　　地形为平(píng)原或三角洲，或地势低(dī)平或地(dì)形平坦开阔

　　数量：地广人稀土地广(guǎng)阔，土地(dì)租金(jīn)低

　　气候：是×气候，（雨热同期(qī)、光热水组合好，日照充(chōng)足、昼夜温差大）

　　水源：临近水源（河流或(huò)冰川融水区），水(shuǐ)源充足，灌溉便利

　　土(tǔ)壤：是×土壤，土壤肥(féi)沃深厚或土壤(rǎng)较肥沃

　　2.人文(wén)因(yīn)素

　　市场：该地区人口(kǒu)稠(chóu)密或工(gōng)矿业(yè)发达或城(chéng)市较(jiào)多，市场广阔（对(duì)商品农业影响大(dà)）

　　交通：临近(jìn)河或湖(hú)，水陆（海陆）交通便利或(huò)河流交汇(huì)处(chù)，内河航运发达（对商品(pǐn)农业影响大）

　　政策：国家政策的(de)支持（扶持、鼓励）

　　科(kē)技：科技水平(píng)高或科技发达

　　劳(láo)动力(lì)：人口稠密，劳动力(lì)丰富(fù)，劳(láo)动力工资(zī)低

　　工业基础：工(gōng)业发达(dá)，工业基(jī)础雄厚

　　3.自然对农业的不利(lì)的区位(wèi)因(yīn)素

　　洪涝、干旱(hàn)、台风、春季低温、寒潮等气象灾害；

　　热量、光照、水源、土壤(rǎng)肥力等(děng)不(bù)足，酸碱度(dù)偏高

　　二、工(gōng)业区位(wèi)因素分析

　　1.自然因素

　　原料：临近(jìn)某(mǒu)原料产地，原料充足──原料指向(xiàng)型工业

　　能源(yuán)：临近某(mǒu)能(néng)源产地(dì)（如煤(méi)、石油、天然(rán)气、水能、风能(néng)…），能源充足─动力指向型

　　土地：土地(dì)平坦开阔，利于(yú)建厂

　　水源：临近河流、湖(hú)泊或(huò)降水多，水源充足

　　2.经济因(yīn)素

　　市场：人口稠密(mì)或人口密集，市场广阔（对市(shì)场指向(xiàng)工业(yè)更明显）

　　交通(tōng)：临海或海(hǎi)港、临河湖或河流交汇处(chù)、临(lín)铁路高(gāo)速公(gōng)路或航(háng)空(kōng)港，交通(tōng)便(biàn)利(lì)

　　劳动力(lì)：人口稠密，劳动(dòng)力资(zī)源(yuán)丰富──劳动密集(jí)型工业

　　技术(shù)：科教发(fā)达或(huò)临近高(gāo)等院(yuàn)校或科研院所，劳动力素质高──技术密集型

　　农业基(jī)础：临近商品粮基地或农业(yè)产区，农业基础(chǔ)雄厚或农业发达

　　3.社会(huì)因素

　　国家政(zhèng)策：国家(jiā)政策的扶持、鼓励，国家政策变化（解决就业的工(gōng)厂(chǎng)设(shè)在不(bù)盈利的(de)区位；

　　为缩(suō)小(xiǎo)经济(jì)差距进行的西部大(dà)开(kāi)发）

　　国防安全(quán)：某时期国防需要

　　个人行为（或偏好）：如海(hǎi)外华人、华侨的投资

　　工业(yè)惯性(xìng)：考(kǎo)虑(lǜ)搬迁费用或政府的影响或出于对(duì)当地经(jīng)济(jì)的(de)考虑等

　　4.环境因素

　　风(fēng)向：严重污(wū)染大气的工厂，应该在城市主导风(fēng)向的下风口地带，或者在(zài)主导风向的垂直两(liǎng)侧(cè)选择(zé)厂址(zhǐ)；

　　在季(jì)风区，布置在当地最小风频的风向的上风地(dì)带(dài)

　　水(shuǐ)源(yuán)：有废水(shuǐ)排(pái)放的工厂应布局在远离水源地或远离河流(liú)上游区；

　　自来水(shuǐ)厂(chǎng)布局在居民(mín)区的水源(yuán)地上游或河流上游地区

　　距(jù)离居民区、农田(tián)的远(yuǎn)近：占地面积小(xiǎo)无污染(rǎn)的(de)工(gōng)业(yè)，布局在城(chéng)区(qū)；

　　用地3ce是什么档次，3ce是什么档次的牌子(dì)规模较大、污染较轻的工业可布(bù)局在城市(shì)的边缘或近郊地区；

　　严(yán)重污(wū)染难以(yǐ)治理的大型企业，宜布局(jú)在(zài)远离(lí)市区的远郊或(huò)郊外(wài)

　　生(shēng)态环境：工(gōng)业布(bù)局应(yīng)远(yuǎn)离(lí)生(shēng)态环境脆弱地区

　　三、城市区位因素分析(xī)

　　1.自然因素

　　地形：地形平坦开阔

　　气候(hòu)：是(shì)什么气候，降水适度，气温(wēn)适中

　　河流：临河：①运输功能：河流(liú)交汇点、过河点、河口、河运(yùn)的起点或终点，交通便利②供(gōng)水功能(néng)：临近河(hé)流，水源(yuán)充足或(huò)丰(fēng)富

　　2.社会经济因(yīn)素

　　自(zì)然资源：判读图中某地是否(fǒu)有某种(zhǒng)自然(rán)资(zī)源或临(lín)近某(mǒu)种自然资源

　　交通：由地图判(pàn)读图中某地是否临铁路、公路或高速公路、港口或码头、以及(jí)多种交(jiāo)通方式的交汇处，交通便利

　　农业(yè)基础：本地农(nóng)业基础雄厚，提供丰富的(de)农副产品。

　　其他因(yīn)素：①是(shì)否(fǒu)是(shì)政(3ce是什么档次，3ce是什么档次的牌子zhèng)治、宗(zōng)教(jiào)、军事中心②是否是旅游、科技中心（新因素）

　　四、交通线区位因素(sù)分析

　　1.自(zì)然(rán)因素

　　地形地质：

　　①平原(yuán)：限制少(shǎo)，少占(zhàn)好地，处(chù)理(lǐ)好与(yǔ)农田(tián)水利建设(shè)、城镇发展的关(guān)系

　　②山地：尽量沿等高线修筑(zhù)，尽量避(bì)开(kāi)地形地质复杂的地(dì)区（隧道避(bì)开断层，陡坡上修成“之”字型弯曲或开凿(záo)隧道）

　　水文：避开沼泽地，尽量避(bì)免(miǎn)跨越河流，减(jiǎn)少桥梁总长(zhǎng)度、投资(zī)、施工量

　　气候：注意(yì)暴雨(yǔ)、大(dà)风等出(chū)现的强度和频率，冻(dòng)土、积雪的深度，桥涵孔(kǒng)径大小、路基高度都需要根(gēn)据当地暴雨强度(dù)来设计

　　2.经济因素

　　⑴合理布局(jú)交通运输，促(cù)进沿线经济发(fā)展(zhǎn)

　　⑵铁路、公路国道(dào)线(xiàn)基本方向以直达(dá)为主，并(bìng)适(shì)当照顾沿线重要经济点，通过(guò)城市时应从城市边缘经过（减(jiǎn)轻对市内交通的影(yǐng)响(xiǎng)）

　　⑶省道等(děng)地方性公路，则以满足地方(fāng)经(jīng)济发(fā)展(zhǎn)和居民需(xū)要为(wèi)主，可以通过当地的居(jū)民点、车站、码(mǎ)头等

　　3.社会因素(sù)

　　①巩(gǒng)固国(guó)防(fáng)、加强民族团(tuán)结、促进少数(shù)民族地区或革命(mìng)老区(qū)经济(jì)发展

　　②促进资源的开发、带动(dòng)沿线(xiàn)经济的发(fā)展(zhǎn)

　　③国(guó)境铁(tiě)路(lù)、公路、高速公(gōng)路有(yǒu)促进对外贸易的发展（发展边(biān)境贸易）

　　五、交通运(yùn)输网中点的区位(wèi)因(yīn)素(sù)分析

　　（一）港口的区位

　　1.自(zì)然条件(jiàn)

　　水域条件（航(háng)行条件）：等深(shēn)线密──江阔(kuò)水(shuǐ)深，空间大，便于航(háng)行和停泊，冰期短(duǎn)或无冰期。

　　港(gǎng)湾：避风浪

　　陆域条(tiáo)件(jiàn)（筑港条件）：平原或(huò)三角洲──地形平(píng)坦，坡度(dù)适(shì)当，地质稳定，抛锚空(kōng)间大

　　2.社会经济条件

　　经济腹地：（港口服务的区域）经济发达，辐射范(fàn)围大(dà)，客(kè)货集散(sàn)量大（影响港口的(de)兴衰(shuāi)）

　　城市依托：单一大城市或某(mǒu)个城市群(qún)为依托，为(wèi)港口提供人、财、物(wù)的优(yōu)势

　　国家政策(cè)：政策支持，如自由贸易港，对外开放(fàng)港

　　（二）汽(qì)车站的(de)区位

　　汽车站区(qū)位选(xuǎn)择(zé)的总原则是能够(gòu)最大限度地方便旅客，即：①路宽，与市(shì)内外交通联系方便；

　　②地(dì)形平坦(tǎn)面积较大；

　　③工程量。

　　（三(sān)）航空(kōng)港的区(qū)位

　　1.自然条件

　　地(dì)形：平坦开阔、坡度适当(dāng)，保证(zhèng)排水

　　地质：有良好的(de)地质条件，地(dì)基要稳，坚(jiān)实(shí)

　　气候(hòu)：少云雾(wù)、大风、暴(bào)雨天气(qì)日数

　　2.社(shè)会经济(jì)因素

　　交通：要与市(shì)内(nèi)有便(biàn)利的交通联系(xì)

　　经(jīng)济(jì)：要建在经济发达(dá)的地区

　　六、水电站(zhàn)的区位(wèi)分析

　　水量：与气候、干湿地区、河流的补给、流域面积或集水区域有关（由(yóu)河流(liú)的位(wèi)置判读(dú)）

　　落差：与(yǔ)穿越(yuè)等高线有关或(huò)位于(yú)地势阶(jiē)梯(tī)过渡(dù)处

　　具体(tǐ)开发：与地质、地貌（在(zài)地形图上(shàng)一般位于峡谷，为(wèi)了减少投资和工(gōng)程量；

　　地(dì)基(jī)要稳(wěn)、坚实，少地质灾害；

　　与水(shuǐ)库选(xuǎn)址相(xiāng)同(tóng)）有(yǒu)关(guān)。

　　七、水(shuǐ)库(kù)坝址的(de)区位(wèi)选(xuǎn)择

　　1.选在河流较窄(zhǎi)处或盆(pén)地、洼地的出口──原(yuán)因：峡谷工程(chéng)量小，工程(chéng)造(zào)价低(dī)；

　　盆地(dì)、洼地地形建水(shuǐ)库库容(róng)量大

　　2.选在(zài)地(dì)质(zhì)条件较好的地方，尽量避开断层、喀斯特地貌等(děng)──原因：防止诱发(fā)地震、滑(huá)坡(pō)

　　3.考虑(lǜ)占地搬迁状况(kuàng)，尽量少(shǎo)淹没良田和村庄

　　八、卫星发射(shè)基地(dì)的区位分析

　　1.自然因素

　　气象条件(jiàn)：天(tiān)气晴(qíng)朗，大气透明度好，便(biàn)于(yú)对(duì)卫星跟(gēn)踪观察(chá)

　　初速度：地球自转的速度──纬(wěi)度低，初速度(dù)大（如建设中的海南卫星发射场）；

　　纬(wěi)度高，初(chū)速度小。

　　同(tóng)一纬度，地势(shì)高，初速度大，初(chū)速度(dù)大有利(lì)于降(jiàng)低发射初速(sù)度（也(yě)与能源有关）

　　地形：地形(xíng)开阔，便(biàn)于对卫星的跟踪(zōng)观察。

　　能源(yuán)：向东发射，节约能源(yuán)

　　2.人文因素

　　人口(kǒu)密(mì)度：地(dì)广人稀或人烟稀少，不干扰居(jū)民生(shēng)活(huó)

　　交通便利：我国(guó)的四个(gè)航天基地(dì)都便利

　　国防安全：如西昌最突(tū)出

　　航天工业基础较好：如太原

　　九、卫星着陆基(jī)地的(de)区位分析

　　气象条(tiáo)件：天气(qì)晴朗，大气透明度(dù)高，便于(yú)对航(háng)天器的跟踪观察。

　　地形(xíng)条件：地形(xíng)平(píng)坦、开(kāi)阔，少(shǎo)河(hé)流峡谷，有利于航天(tiān)器(qì)或航天员(yuán)的(de)安(ān)全和便于目(mù)标搜寻(xún)

　　人口密度：地广人(rén)稀(xī)或人烟稀少，不(bù)干(gàn)扰居民生(shēng)活(huó)

　　十、发展海洋水(shuǐ)产业的区位分析

　　1.大陆架(jià)宽(kuān)、浅(qiǎn)，水(shuǐ)温(wēn)适宜，阳光(guāng)充(chōng)足，有利于生物(wù)光合作(zuò)用(yòng)

　　2.入(rù)海(hǎi)河流或(huò)径流带来丰富的有机质和营养盐类

　　3.寒、暖流交(jiāo)汇，海(hǎi)水发生搅(jiǎo)动或冬季海水(shuǐ)上泛，营养盐类丰富

　　十(shí)一、商业街的区位分析

　　市场最优(yōu)：城市几何中心，商业活(huó)动范围大──一般以零售为主

　　交通最优(yōu)：市区(qū)环路或(huò)高(gāo)速公路边缘或街角处，交通便利──一(yī)般以批发(fā)为(wèi)主

　　商业(yè)小(xiǎo)区：便民最(zuì)优──建在居民(mín)住宅区内，由(yóu)多种(zhǒng)营业点组成

区(qū)位条件要从哪些方面分析(xī)学校

　　地理(lǐ)位置(zhì)优越(yuè)，交(jiāo)通运(yùn)输便利，通达度好。

　　1、基础设(shè)施建(jiàn)设完善(shàn)：教学楼，寝室楼，餐厅楼(lóu)，悉衫(shān)改超市，大操塌派(pài)场(chǎng)布置合理。

　　寝室(shì)里空(kōng)调，风扇齐全(quán)，供水供电及时；餐厅饭菜物(wù)美(měi)价廉，口味好(hǎo)。

　　2、大操(cāo)场绿树成荫，篮球场，足球场，乒乓球台设睁判计合理，环(huán)境质量好(hǎo)。

　　3、学校里教授，研究生，高级(jí)教师多(duō)，全部是本科以上(shàng)学历，教学水平高，经验丰富，管理先进，现代化设备丰(fēng)富(fù)。

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