东航373.86亿，国航386.19亿，南航326.83亿，这可(kě)不是他(tā)们的(de)营收哈(hā)~在过去的2022年，这三(sān)大国有航司共亏损超千亿元！

　　不过，春秋航空虽然是一家低价航空，但人家在2021年国内民(mín)航(háng)业整体亏损842个(gè)亿的时(shí)候(hòu)，不但不亏(kuī)钱(qián)，还(hái)不声(shēng)不响的(de)赚(zhuàn)了3911万元，成为(wèi)当年(nián)唯一一家盈(yíng)利的上市航司。

　　你就说，明明是一家(jiā)低价航(háng)空，怎么做到别(bié)人亏钱它还赚钱的？是凭它连杯水都不提供？还是凭它位置窄，腿都不(bù)好(hǎo)放(fàng)？虽说是(shì)天怒人怨(yuàn)的，但春秋航空能(néng)吊打(dǎ)同行，人家(jiā)靠的是(shì)这两招祖(zǔ)传(chuán)秘诀！

　　首先第一招(zhāo)：低价(jià)引流，附加消费。

　　一文钱等于多少人民币，一贯钱相当于现在多少钱你(nǐ)看，春秋它时不时把机票压到199,299！大多时候(hòu)，春秋航(háng)空同一时间的(de)价格(gé)普遍会比其他航司便宜(yí)，甚至便宜几百块钱。也就是(shì)因为这(zhè)低(dī)价，春秋航空的(de)直(zhí)销比例高达96.7％，直接把(bǎ)营销费(fèi)用给(gěi)节省了。你(nǐ)看(kàn)它的(de)售费用率只有(yǒu)2.22％，比三(sān)大航(háng)低了2-4倍不止。

　　但(dàn)是(shì)，机票(piào)价格打(dǎ)这(zhè)么低(dī)，怎么保证自己的利润呢？春秋可太会(huì)了，我搞附加消费啊！

　　如(rú)果你乘坐(zuò)春秋(qiū)航空时行(xíng)李托运的价格超过机票的(de)价格，那是(shì)太正常不(bù)过了。因(yīn)为春(chūn)秋(qiū)只提供7KG的(de)行李额(é)度，没超(chāo)过(guò)10KG托(tuō)运收费300,10KG以上500。你(nǐ)不(bù)带行李，人家(jiā)节省燃油费，你带行李，人(rén)家赚了(le)托运费，怎(zěn)么(me)都不(bù)亏~

　　还有，在飞机(jī)上你要是(shì)想吃个饭，不好意(yì)思，得掏钱！想喝杯饮(yǐn)料，得掏钱；冷(lěng)了想要条毯(tǎn)子，还是得掏钱(qián)；甚至你(nǐ)还有可能看到(dào)空姐推着小(xiǎo)车车向你(nǐ)推销面膜丝巾披肩……就是说，机票是便宜，但你一上(shàng)飞机，哪(nǎ)哪都要掏钱(qián)。这就是春(chūn)秋航空的终极(jí)致(zhì)富密码，主打的(de)就是一个(gè)字：抠。

　　当然，这省(shěng)下来的(de)都(dōu)是小(xiǎo)钱，春秋(qiū)不过(guò)冬(dōng)还得靠第(dì)二(èr)招：短途直航，提(tí)高使用率。这也是为什么在疫情笼罩(z一文钱等于多少人民币，一贯钱相当于现在多少钱hào)的2021年，别人亏损几百亿，春秋反而还赚钱了。

　　为(wèi)了实(shí)现薄利多销，春(chūn)秋把(bǎ)大量(liàng)航线改(gǎi)成短途高频的(de一文钱等于多少人民币，一贯钱相当于现在多少钱)直航(háng)，这样就可以用(yòng)高密(mì)度排(pái)班(bān)来提高飞机的日使用率。也就是(shì)说，只要飞不死(sǐ)，我就往(wǎng)死里(lǐ)飞。别家的飞(fēi)机一天飞 4-5 次，我一天飞 8 次，别家的飞(fēi)机(jī)一天飞10个小时，我(wǒ)一天飞12个小时(shí)。所以在(zài)过去的三年里，春(chūn)秋航空(kōng)的客座率和飞机日利用率都高于三(sān)大航。

　　对于春秋来说，在保证成本(běn)的基础(chǔ)上(shàng)，我能多卖一张是(shì)一张，要(yào)是民航允(yǔn)许的话，我(wǒ)连(lián)站(zhàn)票都卖。

　　而(ér)且(qiě)，你会发现春秋大部分航(háng)线都是来(lái)往(wǎng)二三线城市，为什么？因(yīn)为非核心城市可以获(huò)得较(jiào)高的财政(zhèng)补贴，这(zhè)个(gè)也是(shì)春(chūn)秋赚钱的门路。我们看(kàn)到2021年它(tā)的净利润为3911万，这其中就少(shǎo)不了补(bǔ)贴的帮助，如果减去这(zhè)一块的(de)话，春(chūn)秋的亏损可(kě)是达到1.1亿(yì)呢~

　　不过(guò)，走(zǒu)廉(lián)价(jià)路(lù)线的这些年，春秋的差评是真不(bù)少。创始(shǐ)人王正华有一句名言：钱一(yī)半是赚的，一半是省的(de)，春秋也的(de)确做到(dào)了。但现在航班逐渐恢(huī)复，也有越来(lái)越(yuè)多(duō)的廉价航空正(zhèng)在崛(jué)起(qǐ)，比如(rú)吉祥航空(kōng)、九(jiǔ)元航空等(děng)，秋香觉(jué)得啊，要是春秋还继续走之前的(de)老路，搞得春秋(qiū)成为大家无(wú)奈之后(hòu)的选(xuǎn)择，那还能走远吗？

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