中共中(zhōng)央政治(zhì)局上月末召(zhào)开会议，提出加快推进充电桩等设施建设。国常(cháng)会近日(rì)强调，要聚焦(jiāo)制(zhì)约(yuē)新能源汽车下乡的(de)突出瓶颈，适(shì)度(dù)超(chāo)前建设(shè)充电基础设施。

　　中国充电联盟11日(rì)发(fā)布数据显示，4月公(gōng)共(gòng)充(chōng)电(diàn)桩数量(liàng)比(bǐ)3月增加6.7万台，同比增长52.0%。先中间后两边的字有哪些 先外后内的字有哪些rong>截至2023年4月，联盟内(nèi)成员单位总计上报公(gōng)共(gòng)充电桩202.5万(wàn)台，其中直流充电(diàn)桩85.5万台、交流(liú)充电桩116.9万台。从(cóng)2022年5月(yuè)到2023年(nián)4月(yuè)，月均新增公共(gòng)充电桩约5.8万台。

　　二(èr)级市场上，国内充电桩核心部件(jiàn)制(zhì)造商、20KW汽车充(chōng)电(diàn)模块试(shì)生产的英可瑞最近(jìn)三(sān)个交(jiāo)易日股价累(lèi)计最大涨幅39.52%；国(guó)内(nèi)充(chōng)电模块领先者通合科技4月25日迄今股价累计最大涨幅73.15%，今年以来累计最大涨幅135.17%。

　　通合科技股(gǔ)价走势周线图

　　中信建投许琳等人4月24日研报表示，预计2023年将是充(chōng)电桩销(xiāo)量高(gāo)增之年，预计2022、25年全球(qiú)公(gōng)用(yòng)充电桩增量达88、300.8万个，复合增速51%。高(gāo)压快充+大电流(liú)水冷技术带动充电模块、充(chōng)电枪/线等核心零部件价值量上升。

　　中信(xìn)证券袁健聪等人5月10日研报(bào)指出，受益(yì)于充电桩建设(shè)加速及大(dà)功(gōng)率趋势，充电模块有望(wàng)迎来量利齐升。从需求量角度看，预计直(zhí)流(liú)桩在充电(diàn)桩(zhuāng)建设中的占比以及单桩充电功率将进一(yī)步提升，进而提升充电模块的需求(qiú)量。从(cóng)盈利角(jiǎo)度看，目前充电模块单W价(jià)格已趋于稳定，产品从此前主流(liú)的15/20kW向30/40kW发展，带来单品价值量(liàng)和毛利率的提升。

　　据了(le)解，充电模块是直流(liú)充电桩最核心的部(bù)件(jiàn)，直(zhí)接影响充电效(xiào)率和充电安全，被业内誉为(wèi)直流充电设备(bèi)的(de)“心脏”。从成(chéng)本角度看，中信证券袁健(jiàn)聪等人在2月13日(rì)的(de)研报中指出，在直流充电桩所(suǒ)需先中间后两边的字有哪些 先外后内的字有哪些元(yuán)器件(jiàn)构成中，充(chōng)电模块成(chéng)本占比最(zuì)高，约达50%。

　　袁健聪等(děng)人(rén)表示，预计(jì)到(dào)2025年(nián)中国充电模块市(shì)场增量(liàng)达1808亿W，2021-2025年CAGR达65%。目前行业充电模块均价在(zài)0.12元/W左(zuǒ)右，据此预(yù)测(cè)，2025年中国充电模块市场空(kōng)间(jiān)约217亿元。

　　在充电桩产(chǎn)业链的上游，以充电(diàn)模(mó)块(kuài)为核心的零部件生产(chǎn)制造(zào)，代表企(qǐ)业(yè)有通合(hé)科技、欧(ōu)陆通(tōng)等(děng)。

　　从充(chōng)电模块及设备产业链来看(kàn)，上游(yóu)是生产设备(bèi)零部件(jiàn)，充电模块应用于(yú)直(zhí)流充电设备；中游是充电桩及其他(tā)充(chōng)电设备生产商，包括(kuò)直流充电设备生(shēng)产商和(hé)交流充电设备生产商；下游是(shì)运营服(fú)务商及终端客户(hù)，包括换电站、充电站、新能源汽(qì)车厂商(shāng)及(jí)配套运(yùn)先中间后两边的字有哪些 先外后内的字有哪些营服(fú)务(wù)商。

　　竞争格局方(fāng)面，东吴证券曾朵红在4月27日(rì)研报中表示，由于(yú)充电模块(kuài)的生产技术要求较(jiào)高且具备通信(xìn)要求，目前主要以具备一(yī)定技术(shù)积(jī)累的充电模块供应(yīng)商（英飞源(yuán)、华为、中兴等电(diàn)力电(diàn)源(yuán)或通(tōng)讯电源企业）生(shēng)产，但随着充电模块价(jià)格逐渐下降(jiàng)，叠加大功率(lǜ)、智(zhì)能化、网(wǎng)络平台(tái)化的发展趋(qū)势(shì)，充电桩厂商逐步进(jìn)入(rù)充(chōng)电模块生(shēng)产(chǎn)环节，逐步(bù)实现充电模块的自产(chǎn)自研(yán)（如(rú)特锐德旗下子公司特(tè)来电(diàn)、中(zhōng)恒(héng)电气等）。目前充电模块(kuài)市占率前五的企业包括英(yīng)飞源(yuán)、特来电、永联、英可瑞、中兴，CR5超70%。

　　据财联社不完全(quán)统计，在充电模块领(lǐng)域有所布局(jú)的(de)A股上市(shì)公司包(bāo)括(kuò)通合科技、欧(ōu)陆通(tōng)、盛(shèng)弘股份、英可瑞和麦格米特等，具体如下：