柱不平(píng)衡弯矩会开裂吗(ma)？柱不平衡弯矩会开(kāi)裂，并且裂缝会(huì)发生在(zài)偏压柱(zhù)受拉的一侧的。关于柱不平衡(héng)弯矩会(huì)开裂吗以(yǐ)及(jí)柱不平衡(héng)弯矩会(huì)开裂吗，柱不平衡弯矩会开裂吗(ma)为什么(me)，柱不平衡弯矩会开(kāi)裂吗图片，板柱节(jié)点(diǎn)不平衡弯(wān)矩(jǔ)，柱端弯矩过大等问(wèn)题，农商网将为你整(zhěng)理以下的生活知识：

弯矩是内力(lì)吗(ma)

　　弯(wān)矩是内力的。

　　弯(wān)矩(jǔ)是受(shòu)力构(gòu)件截面上的内力矩的一种。通俗的说法：弯矩是一种力矩。

　　另一种解释说法，就是弯曲所需要的力(lì)矩，下部受拉(lā)为正(上部受压)，上部受拉为负(下部受压)。它的标准定义为(wèi)：与横截面垂直的(de)分布内力系的(de)合力偶(ǒu)矩。

　　计算公式M=θ·EI/L，θ转角，EI转动刚度(dù)，L杆件的有效计(jì)算长(zhǎng)度(dù)。

柱不平衡弯矩会开裂吗

　　柱不平衡弯(wān)矩会开裂(liè)，并且裂(liè)缝会(huì)发(fā)生在偏压柱受拉的(de)一侧。

　　弯矩是受力构(gòu)件截面上的内力矩的(de)一种，即垂(chuí)直于横截(jié)面(miàn)的(de)内力系的合力偶矩。

　　构件上某个截面的弯矩，其大(dà)小为该截面截取的构件部分(fēn)上所有外(wài)力(lì)对该截(jié)面形心矩(jǔ)的(de)代(dài)数和。

　　它的标准定义(yì)为：与横(héng)截面(miàn)垂直(zhí)的分(fēn)布内力系的(de)合(hé)力偶矩。

　　一般而言，在不同的学科中(zhōng)弯矩的正负有不同的规(guī)定。

　　规定了弯矩(jǔ)的正负(fù)，就可以将弯矩进行代数计算。

柱子混凝土会开裂么？

• 　　一，会的，因为柱子是由(yóu)混凝(níng)土浇筑而(ér)成的，混凝土最主(zhǔ)要的(de)缺点是抗拉能力差、脆(cuì)性大、容易(yì)开(kāi)裂。

  　　大量(liàng)的工(gōng)程实践和理论(lùn)分析(xī)表明(míng)，几乎(hū)所有的混凝(níng)土构件均是带裂缝工作的，只是有些(xiē)裂缝(fèng)很(hěn)细，甚至肉(ròu)眼看(kàn)不见（＜0.05mm），一(yī)般对结构的使(shǐ)用(yòng)无大的危害，可(kě)允许其存在(zài)；我国现行(xíng)建筑、铁路、公(gōng)路、水利等(děng)部门设计(jì)规范均采(cǎi)用(yòng)限(xiàn)制(zhì)构件裂缝宽度的办法(fǎ)来保障混凝土(tǔ)结构的正(zhèng)常使(shǐ)用。

• 　　二，裂缝的成因：

  　　（一）直(zhí)接应力裂缝是指(zhǐ)外荷载引起的(de)直接应力(lì)产生的裂(liè)缝。

  　　裂缝产生的原因有(yǒu)：

  　　         1、设计(jì)计(jì)算阶段，结构计算时不计算或部分漏(lòu)算；计算(suàn)模型不合理；结(jié)构受力假设与实际受力不符(fú)；荷(hé)载少算(suàn)或漏算；内力与配筋计算(suàn)错(cuò)误；结构安全系数不够。

  　　结构设计时不考虑施工的可能性(xìng)；设(shè)计断面(miàn)不(bù)足(zú)（宁波跨海大桥(qiáo)）；钢筋设置(zhì)偏少或布置(zhì)错误bjd娃娃是用什么做的 bjd娃娃可以一起睡吗(wù)；结(jié)构刚度(dù)不足；构造处理不当；设计(jì)图纸交代不清等。

  　　         2、施工(gōng)阶段，不(bù)加限制地堆放施(shī)工机(jī)具、材料；不(bù)了解预(yù)制(zhì)结构结(jié)构受(shòu)力特点，随意翻身、起吊、运输、安装；不按设计图(tú)纸施工，擅自更改结构施工顺序，改(gǎi)变结构受力模式；不对结构做机器振动下的疲劳强度(dù)验算等(děng)。

  　　        3、使(shǐ)用阶(jiē)段，超出设计载荷(hé)的作用于楼地面(miàn)、墙面(miàn)；工业厂(chǎng)房超负荷使用；发生(shēng)大风(fēng)、大(dà)雪、地震、爆(bào)炸(zhà)等。

  　　（二）次应力(lì)裂缝是指(zhǐ)由外(wài)荷载引起的次生(shēng)应力产生裂(liè)缝。

  　　        裂缝产生的(de)原因有：

  　　         1、在设计(jì)外荷载作用下(xià)，由于结构物(wù)的实际工作(zuò)状(zhuàng)态同常规(guī)计算有出入或计算不考虑，从而在某些部位引起次应力导致结构开裂。

  　　        例如：两铰(jiǎo)拱桥拱脚(jiǎo)设计(jì)时常采用布置(zhì)“X”形钢筋、同时削(xuē)减该处(chù)断面尺寸(cùn)的办法(fǎ)设计铰，理论计(jì)算(suàn)该处不会存(cún)在弯矩，但实际(jì)该铰仍然(rán)能够抗弯，以(yǐ)至出现裂缝而导致钢筋(jīn)锈蚀。

  　　         2、工业建筑(zhù)中经(jīng)常需要凿(záo)槽、开洞、设置牛腿等，在常规计算中难以(yǐ)用准(zhǔn)确的图式进行模拟计算，一般(bān)根(gēn)据(jù)经验(yàn)设置受(shòu)力钢筋。

  　　研究(jiū)表(biǎo)明(míng)，受力构(gòu)件(jiàn)挖孔后，力流将产生绕射现象，在(zài)孔洞附(fù)近密(mì)集(jí)，产生巨大的应力集中。

  　　        在长跨预应力连续梁中，经常在跨内根(gēn)据(jù)截(jié)面内力(lì)需要截断钢束，设置锚(máo)头(tóu)，而(ér)在锚固断面附近经常可(kě)以看到裂缝。

  　　因此，若处理不当，在这些结构(gòu)的转角处或构件(jiàn)形状突变处(chù)、受力钢(gāng)筋截(jié)断处(chù)容易出现(xiàn)裂(liè)缝。

  　　实际工程(chéng)中(zhōng)，次(cì)应力裂缝(fèng)是产生荷载(zài)裂缝的最常见(jiàn)原因。

  　　次应力裂(liè)缝(fèng)多属张(zhāng)拉、劈裂、剪切性(xìng)质。

  　　        次应(yīng)力裂缝(fèng)也(yě)是由荷载引起，仅是按(àn)常规一般不计算，但随着现代计算手段的不断完(wán)善，次应力裂缝也是可以做到(dào)合理验算的。

  　　例如现在(zài)对预应力、徐变等产(chǎn)生的二次应(yīng)力，不(bù)少平(píng)面杆系有限(xiàn)元程(chéng)序均可正确计算，但在40年前(qián)却比较困难(nán)。

  　　        在设计上(shàng)，应注意避免结(jié)构(gòu)突(tū)变（或断面突变），当不能回避时，应做(zuò)局部处(chù)理，如转角处做(zuò)圆角，突变(biàn)处做成渐(jiàn)变(biàn)过渡，同(tóng)时(shí)加强构造配筋，转角处增配斜向(xiàng)钢筋(jīn)，对于较大孔洞有条件时可在周边设(shè)置护(hù)边(biān)角(jiǎo)钢。

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  　　荷(hé)载裂缝特(tè)征依荷载不(bù)同而异呈现不同的特点。

  　　这类(lèi)裂(liè)缝(fèng)多出现在受拉区、受剪区或振(zhèn)动严重(zhòng)部位(wèi)。

  　　但必须(xū)指出(chū)，如果受压区出现起皮或有(yǒu)沿受压方向的(de)短裂缝，往(wǎng)往(wǎng)是结构达到承载力极限(xiàn)的标(biāo)志，是结构破坏的前兆，其原因往往是(shì)截(jié)面尺寸偏小。

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