中共中央政治局上(shàng)月(yuè)末召开会议，提出(chū)加快(kuài)推(tuī)进充(chōng)电(diàn)桩等设施(shī)建设(shè)。国常会近日强调(diào)，要(yào)聚焦制约新(xīn)能(néng)源汽车下乡的突出瓶颈(jǐng)，适(shì)度超前建(jiàn)设充电基础设施。

　　中国充电(diàn)联(lián)盟11日发(fā)布数据显示，4月公(gōng)共(gòng)充(chōng)电(diàn)桩数量(liàng)比3月增加(jiā)6.7万(wàn)台，同比增(zēng)长(zhǎng)52.0%。截至(zhì)2023年(nián)4月，联(lián)盟内成员单位(wèi)总计上报公共充电(diàn)桩202.5万台，其中(zhōng)直流充电桩85.5万(wàn)台、交流充电桩116.9万台。从2022年(nián)5月到2023年4月，月均(jūn)新增公共充电桩约5.8万台(tái)。

　　二级市(shì)场上(shàng)穿着高跟鞋的女奥特曼，穿红色高跟鞋的奥特曼，国(guó)内充电桩(zhuāng)核心部件制造商、20KW汽车充电模块试生产的英可瑞最近三(sān)个交易日股价累计最大(dà)涨幅(fú)39.52%；国内充(chōng)电模块(k穿着高跟鞋的女奥特曼，穿红色高跟鞋的奥特曼uài)领先者通合科技4月(yuè)25日迄今股价累计最大涨幅73.15%，今年以来累(lèi)计最(zuì)大涨(zhǎng)幅135.17%。

　　通合(hé)科(kē)技股价走势周(zhōu)线图(tú)

　　中信建投许琳等(děng)人4月24日研(yán)报表示，预(yù)计2023年将是充电桩销量高增之(zhī)年，预计2022、25年全(quán)球公用充电桩增量达(dá)88、300.8万个，复(fù)合增速51%。高压快充+大电流水冷(lěng)技术带动充电模块、充电枪/线等(děng)核心零部(bù)件价值(zhí)量上升。

　　中信(xìn)证券袁健聪等人(rén)5月10日(rì)研报指(zhǐ)出，受益(yì)于(yú)充电桩建设加速及大功率趋势，充电模块有望迎来量利齐升。从需求量角度看，预计直流桩在(zài)充电桩建设中的占比以及单桩充电功(gōng)率将进一步提(tí)升，进而提升充电模(mó)块的需(xū)求(qiú)量。从(cóng)盈利角度看，目前充电模块(kuài)单W价格已趋于(yú)稳定(dìng)，产品从此前主流的15/20kW向(xiàng)30/40kW发展，带(dài)来(lái)单品价值量和毛(máo)利率的提升。

　　据了解，充电模块是(shì)直流充电桩(zhuāng)最核(hé)心(xīn)的部件，直接影(yǐng)响(xiǎng)充电效(xiào)率和充电安全，被业内(nèi)誉为(wèi)直流充电设备(bèi)的“心脏”。从成本角度看，中信证券袁健聪等人在2月13日的研报中(zhōng)指出，在直流充电桩(zhuāng)所需元器件构成中(zhōng)，充(chōng)电模块成本(běn)占(zhàn)比最高，约达50%。

　　袁健聪等人表(biǎo)示，预(yù)计到(dào)2025年中国充电模块(kuài)市场增量达1808亿W，2021-2025年(nián)CAGR达65%。目前行业充电(diàn)模(mó)块均(jūn)价在0.12元/W左右，据此预测，2025年中国(guó)充电(diàn)模块市(shì)场空间约(yuē)217亿元。

　　在充电桩(zhuāng)产(chǎn)业链的(de)上游(yóu)，以充电模块(kuài)为核心的零部件生产制造(zào)，代表企业有通合(hé)科(kē)技、欧陆通等。

　　从充电模块及设备产(chǎn)业链来(lái)看，上游是生(shēng)产设备零部件，充电模块应用于直(zhí)流(liú)充(chōng)电设(shè)备(bèi)；中(zhōng)游是充电桩(zhuāng)及(jí)其他(tā)充电设备生(shēng)产(chǎn)商，包括直流充电设(shè)备(bèi)生产商和交流充电设备生(shēng)产商；下游是(shì)运(yùn)营服(fú)务商及终端客户，包括换电站、充电站、新能源(yuán)汽车厂商及配套(tào)运营服务商。

　　竞争格(gé)局方面，东吴证券曾朵红(hóng)在4月27日(rì)研(yán)报(bào)中(zhōng)表示(shì)，由于充电模块的生产技术(shù)要求较高且具(jù)备通信要(yào)求，目(mù)前主要以具备一定(dìng)技(jì)术(shù)积累的充电模(mó)块供应商(shāng)（英飞源、华(huá)为、中兴等电力电源或通讯电源企业）生产，但(dàn)随(suí)着充电模块价(jià)格(gé)逐(zhú)渐下降，叠加(jiā)大(dà)功(gōng)率、智(zhì)能化、网络平台化(huà)的发展趋势，充电(diàn)桩(zhuāng)厂商逐步(bù)进入充电模块(kuài)生产环节(jié)，逐步实现充电模块(kuài)的自产(chǎn)自(zì)研（如特锐德旗下子公司特来(lái)电(diàn)、中恒电气(qì)等）。目前(qián)充电(diàn)模块市占率前五的企业包括(kuò)英飞源、特来电、永(yǒng)联(lián)、英可瑞、中兴，CR5超(chāo)70%。

　　据财(cái)联社(shè)不完全统(tǒng)计，在充(chōng)电模块(kuài)领域有所(suǒ)布局(jú)的(de)A股上市公(gōng)司包(bāo)括通合(hé)科技、欧(ōu)陆通、盛弘股份、英(yīng)可瑞和麦格米(mǐ)特等，具体如下：

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