周四（4月20日）美股(gǔ)低开低(dī)收(shōu)，三大指数收盘集体下跌。

　　截至收盘，道琼(qióng)斯(sī)指数(shù)跌0.33％，报33,786.62点；标普500指数跌0.60％，报4,129.79点；纳斯(sī)达克综合指数(shù)跌0.80％，报12,059.56点。

　　日内，美联储(chǔ)多位(wèi)官员又接连发出“鹰(yīng)派(pài)”信号：美联(lián)储理事(shì)鲍曼表示(shì)，降(jiàng)低通(tōng)胀对经济至关(guān)重要；达拉斯联储主席洛根表示，通胀水平一(yī)直(zhí)过高；克利(lì)夫(fū)兰联(lián)储主席梅斯特则倾(qīng)向于将利率提高到5％以上。这些发言打压了(le)美股走势，使对利率较(jiào)为敏感的纳指领(lǐng)跌三大(dà)指数。

　　而在纳斯达克(kè)100指数(shù)成分股中(zhōng)，特(tè)斯拉跌(diē)幅最(zuì)大，为(wèi)9.75％，是1月(yuè)4日以(yǐ)来最大跌幅(fú)，并(bìng)创1月27日以来(lái)收盘新低，市值(zhí)蒸发近3800亿元。

　　在美股(gǔ)市值榜上，特斯拉被Meta反超(chāo)，现位于第八。昨日美股盘(pán)后(hòu)公布的(de)业绩报(bào)告(gào)显示，公司Q1营业利润率为11.4％，远低(dī)于去年同期的(de)19.2％。

　　据了解(jiě)，在这短短三个多月的(de)时间里(lǐ)，特斯拉将Model Y的起售价降低了29％。公司(sī)CEO马斯克还(hái)在电话会上强调，相对于低(dī)产量(liàng)和高利润率(lǜ)，争取增(zēng)加(jiā)销量和扩大车(chē)队规(guī)模是(shì)此(cǐ)时的正(zhèng)确选择(zé)。而特斯拉掀起的(de)价格战(zhàn)也令财务(wù)状况不稳的Lucid和Rivian遭受池鱼(yú)之殃，日内这(zhè)两(liǎng)家公司(sī)的股(gǔ)价分(fēn)别下跌7.22％和3.67％。

　　不过整体来看，到目(mù)前为止，标普(pǔ)500指数(shù)成份股中约有16％的公司公布(bù)了业绩，其中约76％的公司EPS超(chāo)出预期。由于宏观(guān)环境的(de)逆风，华(huá)尔街在设定(dìng)预期时(shí)过(guò)于悲观。

　　B. Riley Financial首席市场策(cè)略师Art Hogan表示，美股真(zhēn)正(zhèng)的(de)考验(yàn)可能会在下周(zhōu)到(dào)来(lái)，“因为只(zhǐ)有大型科技公司开始公布业绩，财报季才算正式(shì)开始。”Hogan补充称，最近几周市场(chǎng)一直在横盘整理，“我(wǒ)们还没有(yǒu)找到可以打破市场平衡的东西。”

　　//马斯克表态：价格战还要(yào)继续打(dǎ)下去！//

　　特斯拉(lā)首(shǒu)席执(zhí)行官马斯克明(míng)确(què)表态，尽管今年年初(chū)的降价策略对(duì)盈利能力(lì)造成了重大影响，但特斯拉(lā)公(gōng)司(sī)将继续降价以刺(cì)激需求。这导(dǎo)致特斯拉股价(jià)大跌(diē)。

　　这家电动汽车(chē)制(zhì)造商第一财(cái)季营业利润率为(wèi)11.4％，低(dī)于(yú)上年同(tóng)期的19.2％，而分析(xī)师此(cǐ)前预期是12.2％。在特(tè)斯拉采取一系(xì)列大幅降(jiàng)价行动(dòng)后(hòu)，其营业(yè)利润率成为华尔街最为关注的(de)业(yè)绩指标。

　　当地时间周三晚些时候，马斯克在财报电话会议上强调，我们认为，相(xiāng)对于低产量和高利润率，争取(qǔ)增加销量(liàng)和扩大车队(duì)规模是此时的正确(què)选择。他和首席财务官Zachary Kirkhorn下(xià)调(diào)了(le)对今年汽车(chē)行业利(lì)润率的预期，并一再(zài)警告称，经济形势面临不确(què)定(dìng)性(xìng)。

　　特斯拉的降价无论是(shì)在规模(mó)还是在(zài)时(shí)间(jiān)跨度上都是令人(rén)侧目(mù)的，在(zài)短(duǎn)短三(sān)个(gè)多月的时间里(lǐ)，它将(jiāng)Model Y的(de)起售价(jià)降低(dī)了(le)29％。

　　价(jià)格战引发了投(tóu)资者的(de)争论，尽(jǐn)管特斯拉仍然是全球领先的电动汽车制造商(shāng)，但随着借贷成本(běn)上升(shēng)，以(yǐ)及越来越多的汽车制造(zào)商推出具(jù)有竞争力(lì)的插电式车型，特斯拉的销量可能会大(dà)幅(fú)放缓(huǎn)。

　　深水资产管理公(gōng)司合(hé)伙(huǒ)人Gene Munster表(biǎo)示：“特斯拉正在经历一段(duàn)艰难时期，他们在努力(lì)维持局面(miàn)，但(dàn)投(tóu)资者希望看到一些局(jú)面改善的趋势。”

　　当被问及特斯拉对怎样(yàng)的(de)盈(yíng)利水平(píng)感到满意时，马斯克没有(yǒu)给(gěi)出明确的结论，但(dàn)Kirkhorn指出，只有当利润率下降影响到特(tè)斯拉对(duì)未来(lái)产品进行再(zài)投(tóu)资的能力时，才会感到担忧(yōu)，还(hái)有很(hěn)大的降价空(kōng)间。

　　特斯拉重申了(le)50％的复合年增长目标，汽车交付数量将至少增(zēng)加(jiā)到180万(wàn)辆。该公司在本季度生产了440808辆汽车，交付了422875辆汽车(chē)，导致库存积压达到了2020年初的水平。

　　马斯克表示(shì)，特(tè)斯(sī)拉并不(bù)打算让(ràng)竞(jìng)争对手破(pò)产，而是希(xī)望(wàng)在利率上升和通(tōng)胀加剧的情况下，让人们更(gèng)容易买到特斯拉的(de)汽(qì)车。

　　特斯拉称：“许多汽车(chē)厂(chǎng)商(shāng)都在努力解(jiě)决其电动车项目的单(dān)位经济效益相关挑(tiāo)战(zhàn)，在这种情况下，我(wǒ)们的目标是利(lì)用自身作(zuò)为成本领先者的地(dì)位(wèi)。”

　　Robert W. Baird的(de)分(fēn)析(xī)师Ben Kallo评论称(chēng)，特斯拉在利用利润(rùn)空间来创造(zào)更多需(xū)求，他们(men)可以通过降(jiàng)低价格，排挤其(qí)他公司的生存空间。

　　特斯拉(lā)掀起的价格战可能已令财务状(zhuàng)况不(bù)稳的Rivian和Lucid等美(měi)国初创公司遭受池(chí)鱼(yú)之(zhī)殃(yāng)，同时(shí)也将加速电动汽车(chē)在(zài)美国的(de)普及，令潜在竞争对(duì)手能从汽油(yóu)车中捞(lāo)取巨(jù)额利润的窗口(kǒu)期不断缩短。

　　但在中国，这(zhè)种策略(lüè)是一条危险路径。中国汽车制造商在打价(jià)格战方面也非常拿(ná)手(shǒu)，特(tè)斯拉要想通过(guò)拼成本(běn)在以成(chéng)本优(yōu)势(shì)闻名(míng)的中国取胜恐(kǒng)怕(pà)很难。

　　//SpaceX确认星舰发(fā)射数分(fēn)钟后(hòu)在空中(zhōng)解体爆炸//

　　北京时间周(zhōu)四晚(wǎn)间，太(tài)空探索技术公司（SpaceX）的星舰虽然首次成功(gōng)发(fā)射升空，但(dàn)短(duǎn)短(duǎn)数分钟后就在空中(zhōng)解体爆炸，未(wèi)能(néng)达成其(qí)余的实验里程碑(bēi)目标。

　　SpaceX在社交媒体上也确认了(le)这一结果，表(biǎo)示(shì)在火箭分(fēn)离阶段前(qián)出现了快速(sù)且(qiě)计划外的(de)解体。公司团队真正想离婚的女人会拖着吗，女人拖着不离婚也不联系心态将审阅(yuè)相关(guān)数据，为下(xià)一(yī)次(cì)实验做准(zhǔn)备。

（来源(yuán)：社交媒体(tǐ)）

　　简单解释(shì)一下，图中的(de)星舰分为两(liǎng)个部分，星舰载客飞(fēi)船和超重型火箭(jiàn)。按照之前(qián)公开的信息，在最(zuì)佳(jiā)的预设情境(jìng)中，飞船将在发射3分钟后与火箭分离。在首(shǒu)次飞行(xíng)测(cè)试中(zhōng)并不会进入近地轨(guǐ)道，而是在(zài)地(dì)表上空约(yuē)150英里处飞行，随(suí)后在夏威(wēi)夷附近的太平洋上(shàng)溅落(luò)。

　　这项发射试验(yàn)原(yuán)本定于当地时间本周一进(jìn)行，但由于在燃料加注的过程中出(chū)现“阀(fá)门(mén)冻住”的意外被迫推迟至今天。

　　在财联社之(zhī)前的报(bào)道(dào)中也(yě)提到，SpaceX的(de)老(lǎo)板马斯克在(zài)星(xīng)舰首飞前(qián)一直试图降低外界的期望(wàng)，特别(bié)强调担忧推力超强的火箭(jiàn)发动机可能把发射台(tái)炸了。星舰由(yóu)33台“猛禽”（ Raptor）发(fā)动机提供动力，其推力将超过1600万磅(bàng)（折算为7257吨左(zuǒ)右），大约是目前纪(jì)录保(bǎo)持者土星5号(hào)火箭的两倍。

　　从发射现场升腾起的(de)烟雾，也能感受到(dào)火箭推力的威压。

（来源(yuán)：视频直播）

　　密密(mì)麻麻的火箭助(zhù)推器(qì)特(tè)写(xiě)。

（来源(yuán)：视频直播）

　　火箭的姿态开始有些不对劲...

（来源：视频直播）

　　发射后约4分钟(zhōng)，星舰整体在空中解(jiě)体爆炸(zhà)。

（来源(yuán)：视频直播）

　　值得一(yī)提(tí)的是，在(zài)火箭爆炸之后，现(xiàn)场的(de)SpaceX员工(gōng)并没有表现出沮丧的(de)情(qíng)绪，纷纷鼓掌庆贺，现场督(dū)战的马(mǎ)斯克也面对镜头挤出了一个(gè)微笑，至少他“火(huǒ)箭别炸发(fā)射架”的预期还(hái)是达(dá)成了(le)。

　　在发射后，马斯克也(yě)抽空更新了(le)社(shè)交(jiāo)媒体，对SpaceX团队表达祝贺之(zhī)余，强调此次为“数月之后的下一(yī)次测试”学到了不少知识。

（来(lái)源：社(shè)交媒体）

　　星舰的下一(yī)步还有哪些目标？

　　虽然SpaceX公开强(qiáng)调(diào)“今(jīn)天测试的成功(gōng)之处在于我们学到了什么”，但留(liú)给科学家(jiā)们实现稳定星际投送的(de)时间(jiān)表依然紧张。

　　NASA曾选(xuǎn)定星(xīng)舰执行阿耳(ěr)忒(tè)弥斯3号(hào)的载人登月任务，如果这个项目(mù)没有被取消的话，理(lǐ)论上的(de)最早发射时(shí)间就在2025年初。在此之前，SpaceX首(shǒu)先需要证明星舰具备稳定投送地球轨道的(de)能(néng)力。更具有挑战性的是，如何证(zhèng)明星舰(jiàn)有稳定飞向月球的能力。

　　受制于该飞船的重量，SpaceX需要(yào)在飞船围绕地球轨道飞行时(shí)就为其配送燃料——可能需要十几次发射，才能满足一艘星舰飞船跨越地月38万真正想离婚的女人会拖着吗，女人拖着不离婚也不联系心态公(gōng)里距离的需求(qiú)。

　　顺便一提，星舰的发(fā)射结(jié)果对特斯拉的股(gǔ)价并没有产生太大影响。周四开(kāi)盘大跌近8％的(de)主要原因是(shì)早些时候发布的Q1财报。经(jīng)历(lì)多(duō)轮降价后，特斯拉(lā)的Q1利(lì)润(rùn)率(lǜ)出现(xiàn)收(shōu)窄，但公司暗(àn)示接下来还会继续(xù)降(jiàng)价。

未经允许不得转载：市场调查|社会调查|问卷调查|市场执行|店面验收|神秘客|满意度-提供最专业的市场信息咨询服务-宁波信恒新市场信息咨询有限公司 真正想离婚的女人会拖着吗，女人拖着不离婚也不联系心态