关于宝马大(dà)降价(jià)的原(yuán)因的最(zuì)新(xīn)知识答(dá)案内容(róng)如下：

　　1、宝(bǎo)马大(dà)降价(jià)的原因是(shì)汽(qì)车市场竞争。

　　2、日前，一则宝马i3大幅的(de)新(xīn)闻在(zài)社交(jiāo)媒体上广为流(liú)传。此(cǐ)前据多家媒体报道，官方指导(dǎo)价34.99万的宝马(mǎ)i3优惠(huì)幅度(dù)惊人，在终端市场的优惠8-11万(wàn)元(yuán)，裸车价格最(zuì)低可达24万元。全新宝马i3是华晨宝马在今年3月末国(guó)产上市的豪华中型纯电(diàn)动轿车，宝马乡字用五笔怎么打出来，乡字五笔怎么打法i3官方0-100km/h加速时间(jiān)仅需6.2秒，甚至比燃油版330i还要快(kuài)，售价却比宝马(mǎ)320i还(hái)便(biàn)宜(yí)乡字用五笔怎么打出来，乡字五笔怎么打法。

　　3、当然，这(zhè)种大幅度的优惠多是通过汽贸店放出(chū)来的，不(bù)算乡字用五笔怎么打出来，乡字五笔怎么打法是官宣(xuān)。但实际上宝马4S店也差不多给(gěi)出了7万的(de)优惠。11月，奔驰官方发布消(xiāo)息，开始下调部分车型(xíng)的售价，其中EQE 350最高降价5.07万(wàn)元，调整后(hòu)的价格为47.8~53.43万元，把纯(chún)电动(dòng)车型拉到(dào)和燃油车(chē)同样的价(jià)格(gé)水(shuǐ)平。

　　4、种种迹象表明，宝马奔驰的产(chǎn)品已经无法支持他们(men)的新能源车型(xíng)。从(cóng)降价的幅度和车型来说，宝(bǎo)马显然比奔驰更激(jī)进。这(zhè)也(yě)说明(míng)了一(yī)个问题，那就是(shì)宝马新能源业(yè)务面(miàn)临(lín)的压力更大。一直以来，品牌服务(wù)、设计(jì)调性、驾驶体验都(dōu)是宝马的软价值，市场口碑和影响力一直居高(gāo)不下。转(zhuǎn)变(biàn)到新能源赛道之后，宝马的(de)议价权骤然下降。反映到终端市场，豪华品牌(pái)的销量十(shí)分惨淡(dàn)。数据(jù)显示，宝马iX3今年10月销量2592辆，i3的(de)10月销量为1471辆，这样的销量(liàng)不要说和月(yuè)销(xiāo)破万的理想和蔚来(lái)相比(bǐ)，就(jiù)是和二(èr)线新(xīn)势(shì)力相比也相(xiāng)差甚远。

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