起飞(fēi)前多久停止登机，起飞前多(duō)久(jiǔ)停止登机(jī)口(kǒu)是30-60分钟的。

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起飞前多久停止(zhǐ)登机，起飞前多久停止登机口

　　30-60分钟(zhōng)。

　　国内(nèi)航班在飞机(jī)起飞(fēi)前30分钟将停止办理乘机手(shǒu)续，不能再换(huàn)取登机牌；

　　国际航班值机(jī)柜台截止(zhǐ)办理手续(xù)的时间为航班起(qǐ)飞前30-60分(fēn)钟不等，各航空公司具(jù)体规定不(bù)同。

　　为保证航班安全正点起(qǐ)飞(fēi)，在有(yǒu)限(xiàn)的30分钟(zhōng)里，旅客(kè)要经过安全检查，在登机口(kǒu)接受服(fú)务人员(yuán)查验核对(duì)登机牌，清(qīng)点人物；

　　配载人员要完成飞机平衡配(pèi)制；

　　还有货物、行李装舱(cāng)、餐食配送、廊桥/客梯车撤离、飞(fēi)机滑行、起飞(fēi)前(qián)的准备等一系列保障(zhàng)工作都要求按时完成。

　　因此在此过程(chéng)中再加入(rù)晚到(dào)旅客(kè)，工作(zuò)时间就非常紧张甚(shèn)至会影(yǐng)响飞机正点起飞。

　　如果(guǒ)办理了晚到(dào)的(de)旅客(kè)，将使整个保障链条被打乱(luàn)，不仅配载要重新调整航(háng)班重(zhòng)心、打(dǎ)印(yìn)舱单(dān)并送到飞(fēi)机上(shàng)；

　　行(xíng)李装卸(xiè)部(bù)门可能要申请重开货舱门，上(shàng)传送(sòng)带车(chē)，将晚到(dào)行李装(zhuāng)到货舱里；

　　还有(yǒu)其(qí)他地面保障(zhàng)部门当中如(rú)有(yǒu)任何一个环节来不及都会导致航班延误。

办(bàn)理登机牌有哪些方(fāng)式

　　我(wǒ)们最常用的方式就是直接(jiē)去机场值机柜(guì)台换领，持(chí)身份证(zhèng)或(huò)其他有效身份(fèn)证(zhèng)件到(dào)柜台(tái)办(bàn)理，一般国内航班(bān)起(qǐ)飞前90分钟就开始办理了。

　　但是(shì)如(rú)果我们时(shí)间有(yǒu)点紧的话，还可以用航空公(gōng)司(sī)开通的网上值机业务来办理了，可(kě)以在飞机起飞前24小时(shí)登录(lù)航(háng)空(kōng)公(gōng)司(sī)官方网站的网上值机系统自己打(dǎ)印登机牌。

　　另(lìng)外(wài)我们还可以在机场候机大厅通(tōng)过自助值机设(shè)备来通过机(jī)器换领登机牌。

飞机起飞前为什么(me)提前停止换(huàn)登机牌

　　为保证航(háng)班安全正(zhèng)点起飞，在有限的30分钟里(lǐ)，旅客要经过安(ān)全检查，在登(dēng)机口接受服(fú)务人(rén)员查验核对(duì)登机牌，清点(diǎn)人物；

　　配载人员要完成飞机平(píng)衡配制；

　　还(hái)有货(huò)物、行李装舱、餐食配送(sòng)、廊桥/客梯(tī)车撤离、飞(fēi)机滑行(xíng)、起飞前的准备等(děng)一(yī)系列保障工作都要(yào)求按时完成。

　　因此在此过程(chéng)中再加(jiā)入晚(wǎn)到旅客(kè)，工作(zuò)时间(jiān)就非常紧张甚至会影响飞机正点起飞。

　　如果办(bàn)理(lǐ)了晚到的旅客，将使整个(gè)保障链(liàn)条被打(dǎ)乱，不仅配(pèi)载要重新调整航班(bān)重心、打印(yìn)舱单并送到飞机上；

　　行李装卸部门可(kě)能要申请重开货舱门，上传送带车，将晚(wǎn)到行李装到(dào)货舱里；

　　还(hái)有其他地面保障部(bù)门当中如有任何一(yī)个环节来不及都会导致航班延误。

没有在规定时间换登(dēng)机牌怎么办

　　改签或退票。

　　误机旅客至迟应在该航班离站后的次日(rì)中午12时（含）以前，到乘(chéng)机机场的(de)承运人乘机登记处、承(chéng)运人售票处或承(chéng)运(yùn)人地面服务代(dài)理人售(shòu)票处办理误机确认。

　　1.已办(bàn)理误机确认的旅(lǚ)客，如要求(qiú)改乘后续航班(bān)，可在上述地点或原购票地点办(bàn)理变更手续，承运人(rén)应在航班有可(kě)利用座(zuò)位的条件下予以办(bàn)理，免收(shōu)误机(jī)费一(yī)次(cì)；

　　但持(chí)有的机票如在航班规(guī)定离(lí)站时间(jiān)前72小时以(yǐ)内变更过(guò)航班、日期，旅客应交付客票价5%的误机费(fèi)。

　　2.未办理误机确(què)认(rèn)的旅客，如(rú)果要求继续旅行(xíng)，应交付客(kè)票价20%的误机费。

　　旅客误机变更后，如果要求再次(cì)改变航班、日期，应交付(fù)客票价(jià)50%的变(biàn)更手续费。

　　旅客误机或(huò)误(wù)机变更后，如果要求改变承(chéng)运人，按(àn)自愿退票的规定办(bàn)理(lǐ)，应交付客票价(jià)50%的(de)误机(jī)费。

　　旅客误机或误机变更(gèng)后，如果要求退票，也按自愿退票规定办理，应交(jiāo)付客票价50%的误机(jī)费。

飞机起(qǐ)飞前多久停止登机？

　　20分钟。

　　一般来说飞机(jī)是在起飞前的(de)半个小(xiǎo)时左右就会开始登机，至于停止登机的时(shí)间，不同的航班，不同的(de)航空公(gōng)司(sī)的规定可能是会有差异的，大多数都是(shì)在(zài)飞机(jī)起飞前的20分钟(zhōng)左右就会停(tíng)止(zhǐ)登(dēng)机，然(rán)后飞机(jī)的舱(cāng)门就会关闭。

　　国(guó)内的航班一般来(lái)说是(shì)在(zài)飞机起(qǐ)飞(fēi)前的30~45分钟左(zuǒ)右(yòu)，就会停止办理登(dēng)机手续(xù)的(de)，如果是国际航班，大多(duō)数情况(kuàng)下是在飞机起飞前的45~60分(fēn)钟左右就会停止办(bàn)理登记手续(xù)，所以乘客需要提前(qián)到达(dá)机场，先(xiān)办理登机手(shǒu)续。

　　一般来说(shuō)，国内的(de)航(háng)班需要提前两个小时(shí)左右到达(dá)机场，时间比较充足，基本上在飞机起飞前(qián)的一个(gè)半小(xiǎo)时(shí)左右(yòu)就可以(yǐ)办理登机手(shǒu)续了。

　　拿(ná)到(dào)登机牌(pái)之后，还需要再(zài)过安(ān)检，安全检查也是需要排队的(de)，需要浪费一定的时间，过(guò)了安(ān)检之后才(cái)可以(yǐ)前往登(dēng)机口(kǒu)等候上飞机(jī)。

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