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发小是男的还是女的啊 发小是指什么关系

发小是男的还是女的啊 发小是指什么关系 99元的机票,春秋怎么赚钱?

  东航373.86亿,国航386.19亿,南航326.83亿,这可不是他们的(de)营(yíng)收哈~在过去的2022年,这(zhè)三大国(guó)有航司共亏损超千(qiān)亿元!

  不过,春秋航空虽然是一家(jiā)低价航空(kōng),但人(rén)家在2021年国内民航业整(zhěng)体(tǐ)亏损842个亿的(de)时候,不但不(bù)亏钱,还不声不响的(de)赚(zhuàn)了3911万元(yuán),成为当年(nián)唯一(yī)一家盈利的(de)上(shàng)市航司(sī)。

  你就说(shuō),明(míng)明是一家(jiā)低价(jià)航空,怎么做到(dào)别人亏钱它(tā)还赚钱的(de)?是凭它连杯水都不(bù)提(tí)供?还是(shì)凭它位置窄,腿都不好放?虽说是天怒(nù)人怨的,但春秋航(háng)空能吊打同行,人(rén)家靠(kào)的是这两(liǎng)招祖传秘诀(jué)!

  首先第一招:低价引(yǐn)流,附加消费。

  你看,春秋它(tā)时(shí)不(bù)时把机票压到199,299!大多时候,春秋航(háng)空同一(yī)时间的价格普遍会(huì)比其(qí)他航司(sī)便(biàn)宜,甚至便宜几(jǐ)百(bǎi)块(kuài)钱。也就是因为这(zhè)低价,春(chūn)秋航空的直(zhí)销比例高达96.7%,直接把(bǎ)营销费用(yòng)给节省了。你看它的(de)售费用率只有(yǒu)2.22%,比三(sān)大航(háng)低了2-4倍不(bù)止。

  但是,机票价(jià)格打(dǎ)这么低,怎么保证自己的利润呢?春秋可(kě)太会了,我搞附加消费啊!

  如果你乘坐春秋航空时行(xíng)李(lǐ)托(tuō)运的价格超过(guò)机(jī)票的(de)价格,那是(shì)太正(zhèng)常不过了。因为(wèi)春秋只(zhǐ)提供7KG的行(xíng)李额度,没超过10KG托运(yùn)收费300,10KG以上发小是男的还是女的啊 发小是指什么关系500。你(nǐ)不(bù)带(dài)行李,人家(jiā)节省(shěng)燃油费,你带行李,人家赚(zhuàn)了托运费,怎么都不亏~

  还有,在飞机上你要是想(xiǎng)吃个饭,不好意思(sī),得掏钱(qián)!想喝杯饮(yǐn)料,得掏钱;冷了想(xiǎng)要(yào)条毯子(zi),还是得掏钱(qián);甚至你还有可能看到空姐推着小车车向你推销面膜(mó)丝巾披肩(jiān)……就是说,机票(piào)是便(biàn)宜,但你一上飞机(jī),哪(nǎ)哪都要掏钱。这就是(shì)春秋航空的终极致富(fù)密(mì)码,主打的就是(shì)一个字:抠。

  当(dāng)然,这(zhè)省下来的(de)都是(shì)小钱,春秋不过冬(dōng)还得(dé)靠第(dì)二(èr)招:短(duǎn)途直(zhí)航,提高使用率。这也是(shì)为什么(me)在疫情笼(lóng)罩的(de)2021年(nián),别人亏(kuī)损几百(bǎi)亿,春秋反而还赚钱了。

  为(wèi)了实现(xiàn)薄利多销,春秋(qiū)把大(dà)量航(háng)线改成(chéng)短途(tú)高频(pín)的直(zhí)航,这样(yàng)就(jiù)可以用高密度排(pái)班来提(tí)高飞(fēi)机的日(rì)使用率。也就是(shì)说,只(zhǐ)要(yào)飞(fēi)不死(sǐ),我(wǒ)就往死里飞(fēi)。别家的飞机一天飞(fēi) 4-5 次,我一天飞 8 次,别家的飞(fēi)机(jī)一天飞10个小时(shí),我一天飞12个小时。所以(yǐ)在过去的三年里,春秋航空的(de)客座率和飞机(jī)日利用率都高于(yú)三大航。

  对(duì)于春秋来(lái)说,在保(bǎo)证成本(běn)的基础上,我能多卖一张是一张,要是民航允(yǔn)许的(de)话,我连站票(piào)都卖(mài)。

  而且,你会(huì)发现春秋大(dà)部分(fēn)航线都是来往(wǎng)二三线城市,为什么?因为(wèi)非(fēi)核心城市(shì)可(kě)以(yǐ)获(huò)得较高的(de)发小是男的还是女的啊 发小是指什么关系财政补贴,这个也(yě)是春秋赚钱的门路。我们看到2021年它的净利(lì)润(rùn)为3911万,这其中(zhōng)就少不了补(bǔ)贴的(de)帮助,如果减去这一(yī)块的话(huà),春(chūn)秋的(de)亏(kuī)损可是达到1.1亿呢~

  不过,走廉价路线的这些年,春秋的(de)差评是真(zhēn)不(bù)少。创始人王(wáng)正(zhèng)华有一(yī)句(jù)名言(yán):钱一半是赚的,一半是省的,春秋(qiū)也的(de)确做到了。但现在航班逐渐恢复,也(yě)有越来(lái)越(y发小是男的还是女的啊 发小是指什么关系uè)多的廉价航空正在崛起,比(bǐ)如吉(jí)祥航空、九元航(háng)空等,秋香(xiāng)觉得啊,要是春秋还继续走之(zhī)前的(de)老路(lù),搞得春秋成为(wèi)大家(jiā)无奈之后(hòu)的选择,那还能(néng)走远吗?

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