说到韩寒，相信大家对他的第一印象应该是一(yī)位我国(guó)知名的青(qīng)年作(zuò)家、导演，他出版过(guò)很多畅销的(de)书，并且也拍(pāi)过几部热播(bō)的电(diàn)影(yǐng)。不(bù)过很多人并不知(zhī)道，韩寒还有另外一个身份，那便(biàn)是(shì)赛车手。韩寒是一(yī)位职(zhí)业赛车(chē)手，被(bèi)人们称为“玩(wán)赛车当中文(wén)章写得最(zuì)好、写(xiě)文(wén)章(zhāng)中车开得(dé)最(zuì)好的”，那么韩寒赛(sài)车什(shén)么(me)级别呢？很多人对于韩(hán)寒的赛车水平F几表示质疑，不过在他十年的(de)赛车(chē)生涯(yá)中他一共获得了7座年度总冠军，这样的成绩难道还(hái)需(xū)要质疑(yí)吗？我们今天一起(qǐ)来(lái)了解一(yī)下上述(shù)问题吧。

韩寒于1982年9月23日出(chū)生于(yú)上(shàng)海市金(jīn)山区亭林镇，在2000年(nián)还在上(shàng)高(gāo)中的韩寒在退学之后便出版了自己首部长篇小说《三(sān)重门》，这部(bù)小说(shuō)在(zài)刚刚发(fā)行的时候便(biàn)销(xiāo)售一空，曾经在(zài)日本、台湾、香港以(yǐ)及法国等地出版，销售量(liàng)超过2000万，而韩寒也因为这部小说而名声大噪 。随后出版的《零下一(yī)度(dù)》、《像少年啦(la)飞驰》等都(dōu)获得了不(bù)俗的成绩，销量都在(zài)全国图书畅(chàng)销榜第一名。

2003年的时(shí)候，21岁的韩寒开始了他的赛车生涯，当(dāng)年他代表北京极速车队参加了(le)全(quán)国汽车(chē)拉力锦标赛，而他所在的上海站N组（国际(jì)组(zǔ)）则获(huò)得了第六名。在2004年的(de)时候第一次获得了亚洲(zhōu)宝马(mǎ)方程(chéng)式(shì)资格赛冠军(jūn)。

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之后韩寒还获(huò)得过CTCC中国(guó)房车锦(jǐn)标赛和(hé)CRC全国(g耐克品牌和乔丹品牌是什么关系uó)拉力(lì)锦标赛的(de)年度冠军，而这两项(xiàng)赛事是经(jīng)过中(zhōng)汽联审(shěn)批的，内地级别最(zuì)高的汽车(chē)赛车(chē)，关键还(hái)是双料的，而他的分(fēn)站赛(sài)冠军就更多(duō)了，十年里耐克品牌和乔丹品牌是什么关系他一共在国(guó)内赛车(chē)赛事上获得了7座(zuò)年度(dù)总冠军，可以说韩寒现如今(jīn)已经是国内顶尖的(de)赛(sài)车手了。

不过关(guān)于韩寒赛车(chē)水平是F几的，其实F1是最高等级的(de)方程(chéng)式赛车，F1在现今赛车领(lǐng)域所(suǒ)代(dài)表的地位就有如(rú)奥运(yùn)或(huò)是世界(jiè)杯足球赛。而(ér)韩寒是房车，两种车有本质不同，F1／是所有塞车中各种(zhǒng)技术最(zuì)高端的(de)，也是等级最高的赛(sài)车比(bǐ)赛。其实(shí)印度、巴西有塞纳、巴里(lǐ)切罗(luó)、马(mǎ)萨等也都(dōu)有F1赛车(chē)手，但是中国目前(qián)还没有一(yī)个在国际(jì)上(shàng)有名(míng)气的车手(shǒu)。而韩(hán)寒他能在国内(nèi)获得场地赛和拉(lā)力(lì)赛的双料冠军，这本身也旁(páng)敲(qiāo)侧击的(de)说明(míng)了中国汽车运动发展的水平(píng)，在汽车运(yùn)动成熟(shú)的国家，想跨(kuà)界(jiè)获得(dé)赛车双料冠军几乎(hū)是(shì)不(bù)可能(néng)的。毕竟韩寒(hán)融(róng)入赛车领域已经比较晚了，在国际上想获得一席之地基本是不(bù)太可能的。

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