东(dōng)航373.86亿，国航(háng)386.19亿，南航326.83亿，这(zhè)可不(bù)是他们(men)的营收哈(hā)~在(zài)过去的2022年(nián)，这(zhè)三大(dà)国有航(háng)司(sī)共亏损超千亿元(yuán)！

　　不(bù)过，春秋航空虽然是一家低价(jià)航空，但人(rén)家在2021年(nián)国(guó)内民航(háng)业整(zhěng)体亏损字母圈什么意思 字母圈都是怎么找到的842个亿的时(shí)候，不但不(bù)亏(kuī)钱，还不(bù)声(shēng)不响的赚(zhuàn)了3911万元，成为当年(niá字母圈什么意思 字母圈都是怎么找到的n)唯一一家盈(yíng)利的(de)上市航司。

　　你就说，明明是一家低价(jià)航空，怎么做(zuò)到(dào)别人亏(kuī)钱它还赚钱的？是凭它(tā)连(lián)杯水都(dōu)不提供？还是凭它位置(zhì)窄(zhǎi)，腿都不好(hǎo)放？虽(suī)说是天(tiān)怒(nù)人(rén)怨的，但春(chūn)秋航空能吊(diào)打同行，人家靠的是这(zhè)两招祖传(chuán)秘诀(jué)！

　　首先第一招：低(dī)价(jià)引流，附(fù)加消(xiāo)费。

　　你看，春秋它时不时(shí)把机票压到199,299！大多时候，春秋航(háng)空同一时间的价(jià)格普(pǔ)遍会比其他航司便宜，甚至便宜几百(bǎi)块(kuài)钱。也就(jiù)是(shì)因(yīn)为(wèi)这(zhè)低价(jià)，春秋航空的直销比例(lì)高(gāo)达96.7％，直接把营(yíng)销费用给节(jié)省了。你看它(tā)的售(shòu)费用率只(zhǐ)有2.22％，比(bǐ)三大航低了2-4倍不止。

　　但(dàn)是，机票价格打这么低，怎么保(bǎo)证自己的利润呢？春秋可太会了，我搞附(fù)加消费(fèi)啊！

　　如果你乘坐春秋航空时行李托运(yùn)的价格(gé)超(chāo)过机票(piào)的价(jià)格，那是太正常不(bù)过了。因为春(chūn)秋只提(tí)供7KG的行(xíng)李额(é)字母圈什么意思 字母圈都是怎么找到的度，没超(chāo)过10KG托运收费(fèi)300,10KG以上(shàng)500。你(nǐ)不带行李，人家节省(shěng)燃油费(fèi)，你带行李(lǐ)，人家赚(zhuàn)了托运费，怎么都(dōu)不(bù)亏~

　　还(hái)有，在飞机上你要是想吃个饭，不好意思，得(dé)掏钱！想喝杯饮(yǐn)料(liào)，得掏钱(qián)；冷了想(xiǎng)要条毯子，还(hái)是得掏钱；甚至你(nǐ)还有(yǒu)可能看到空姐(jiě)推(tuī)着小车车向(xiàng)你(nǐ)推销面(miàn)膜丝巾披肩……就是说，机票是便宜(yí)，但你一上(shàng)飞机，哪哪都要掏钱。这就(jiù)是春秋(qiū)航空的终(zhōng)极(jí)致富密码，主(zhǔ)打的就是一(yī)个字(zì)：抠。

　　当然，这(zhè)省下来(lái)的都是小钱，春秋不过冬还得靠第(dì)二招：短(duǎn)途直航，提高使用率。这(zhè)也是为(wèi)什么在疫情笼罩(zhào)的2021年，别人亏损几百(bǎi)亿，春秋反而还(hái)赚钱了。

　　为了实(shí)现薄利多销，春(chūn)秋把(bǎ)大量航线改成(chéng)短途高频的直航，这(zhè)样(yàng)就可以用(yòng)高(gāo)密(mì)度排班来(lái)提高飞机的日使用率(lǜ)。也(yě)就是说，只要飞不死(sǐ)，我就(jiù)往(wǎng)死里飞。别(bié)家(jiā)的飞机一天飞 4-5 次，我一天飞 8 次，别(bié)家的(de)飞(fēi)机一天飞10个小(xiǎo)时，我一(yī)天(tiān)飞12个(gè)小时。所以在过去(qù)的三年(nián)里(lǐ)，春秋航空的客座率和飞(fēi)机日利(lì)用率都高于(yú)三大航。

　　对于春秋来说(shuō)，在(zài)保(bǎo)证成本(běn)的基础上，我能多卖(mài)一(yī)张是(shì)一张(zhāng)，要是民航(háng)允许的(de)话，我连站票都卖。

　　而且，你(nǐ)会发现春秋大部分(fēn)航线(xiàn)都(dōu)是来往二(èr)三线城市，为(wèi)什么？因为非核(hé)心城市可以获得较高的财政补贴，这(zhè)个也是春(chūn)秋赚(zhuàn)钱的门(mén)路(lù)。我们看到2021年它的净(jìng)利润为3911万，这其(qí)中就(jiù)少不(bù)了(le)补贴的帮助，如(rú)果减(jiǎn)去(qù)这一块的话，春秋(qiū)的(de)亏损可是达(dá)到1.1亿呢~

　　不过，走(zǒu)廉价路线的这些(xiē)年，春秋的差评是真不少。创始人(rén)王正(zhèng)华(huá)有(yǒu)一句名言(yán)：钱一(yī)半是赚的(de)，一半是省的，春秋也的确做到了(le)。但现在航班逐渐(jiàn)恢复(fù)，也有越来(lái)越多的廉(lián)价航空(kōng)正在崛(jué)起，比如吉祥航(háng)空、九元航空等，秋香觉得啊，要是春秋还继续走之前的老路，搞得春秋成为(wèi)大家无奈之后的选(xuǎn)择(zé)，那还能走远吗？

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