近日，网传小鹏P7集体开辅助驾(jià)驶(shǐ)，接亲车变事故(gù)车。

　　为此，财经网汽车联系到小鹏汽(qì)车相关负责人，对方(fāng)表示：有(yǒu)人故意(yì)拿普通事故抹黑小(xiǎo)鹏辅助驾驶。经(jīng)核(hé)实，这是(shì)去年十(shí)一期间的事情，而(ér)且当时驾车的鹏友并(bìng)没有用到辅助(zhù)驾驶，只是单纯的交通(tōng)事(shì)故(gù)。

　　4月21日，小鹏(péng)汽车官方微博也回应了“接亲车队开辅助(zhù)驾驶出事(shì)”一(yī)事。

　　图源：小鹏(péng)汽车官方微博

　　小(xiǎo铅笔芯真的含铅且有毒吗 铅笔芯导电吗)鹏汽(qì)车对于智能化的技术一直非常重视。董事(shì)长(zhǎng)何小鹏曾多次公(gōng)开表示(shì)过，新能源汽车(chē)并非下一个汽(qì)车时代，智能汽车才(cái)是汽(qì)车(chē)行业的分水岭(lǐng)。

　　4月16日，上海车展开(kāi)幕(mù)前夕。小(xiǎo)鹏汽车举办(bàn)了2023技术架(jià)构发布会(huì)并发布了(le)SEPA 2.0 「扶摇(yáo)」全域智能进化架构。

　　小鹏(péng)官方表(biǎo)示，在「扶摇(yáo)」的加持下，未来新车型(xíng)研发周期将(jiāng)缩短20％，基(jī)于(yú)架(jià)构部分的零部件通用(yòng)化(huà)率最高(gāo)可(kě)达80％，智能(néng)辅(fǔ)助驾驶XNGP的综合(hé)研(yán)发(fā)效率提升30％，车型适配成本降低(dī)70％。

　　此前，何(hé)小鹏在2022年第四季度财报电(diàn)话会上(shàng)表示：今后一段时间(jiān)，小鹏的研发(fā)能力(lì)铅笔芯真的含铅且有毒吗 铅笔芯导电吗会更多体现在保(bǎo)持性能(néng)的同时，成本大幅(fú)降低。

　　他还透露，小鹏汽车从(cóng)今年到明年将(jiāng)实现自动驾驶超(chāo)50％铅笔芯真的含铅且有毒吗 铅笔芯导电吗的(de)成本下降，整车硬(yìng)件（含动力系(xì)统）约25％的成(chéng)本下降。同时，小鹏(péng)汽(qì)车(chē)将从(cóng)软硬件(jiàn)整体销(xiāo)售，转为软(ruǎn)硬件分离销售(shòu)，让全自动驾驶成为标配(pèi)。

　　降本的同时，小鹏汽车也一直在加大研发方面的投入。

　　1月29日，小鹏汽车董事长何小鹏在广东省(shěng)高(gāo)质量(liàng)发(fā)展大会(huì)上表示：小鹏汽车(chē)会在 2023 年之后的五年(nián)持续进行高强度的研发投入，每年的研发投(tóu)入都会超过 60 亿元。在(zài) 2023 年(nián)小鹏汽车(chē)会(huì)在中国(guó)率先推(tuī)出全自(zì)动(dòng)驾驶(shǐ)，在中国(guó)超过 50 个城(chéng)市能(néng)够放手自动驾驶(shǐ)。

　　值(zhí)得(dé)注意(yì)的是，在2023技术架(jià)构发布会后，小鹏(péng)汽车董事(shì)长何小(xiǎo)鹏在接受(shòu)媒体(tǐ)采访时表示：小鹏汽(qì)车的智能驾驶处于领先，特斯拉FSD在美(měi)国的表(biǎo)现不如XNGP在国内(nèi)的表现。

　　不(bù)过，财(cái)经网汽车(chē)梳理发现，小鹏汽(qì)车出(chū)过多次“辅助驾驶(shǐ)”相关事故。

　　2022年(nián)3月，一位小鹏P7车(chē)主(zhǔ)表(biǎo)示(shì)：在湖南(nán)岳(yuè)阳某国道上开启自动辅助驾驶行驶(shǐ)时，撞上(shàng)一(yī)辆侧翻在路上的汽车。

　　图源：小鹏汽车官方(fāng)

　　对此，小鹏汽车回应称：事故初(chū)步判断为车主在使 ACC+LCC 过程中，没有保持对车辆前(qián)方(fāng)环境的观察(chá)并(bìng)及时接(jiē)管车(chē)辆(liàng)所致。

　　2022年8月(yuè)，宁波一位(wèi)小(xiǎo)鹏(péng)P7车主称(chēng)，在(zài)高(gāo)架桥上开LCC（车道居中辅助）功(gōng)能，辅(fǔ)助驾驶没(méi)识别(bié)到(dào)前方车辆(liàng)故障抛(pāo)锚(máo)，发生交通事故并出现人员伤(shāng)亡。

　　该小(xiǎo)鹏P7车主还表示：事故发(fā)生时，时速符合高架限速要求(qiú)80km/h。

　　对(duì)此，小鹏汽(qì)车回应称：经核实，8月10日下午，宁(níng)波一车主驾驶车(chē)辆与前方(fāng)检(jiǎn)查车辆故障(zhàng)人员发生碰(pèng)撞，发(fā)生人(rén)员伤亡(wáng)。目前交警部门已立(lì)案处理，门店第一(yī)时间(jiān)已前往现场(chǎng)协助处理。将全力配合(hé)相关部门(mén)进行事故(gù)调(diào)查，持(chí)续跟进后(hòu)续结果，并(bìng)协助客户处(chù)理后(hòu)续相(xiāng)关事宜(yí)。

　　2023年(nián)2月，上海一(yī)位小(xiǎo)鹏(péng)P5车(chē)主(zhǔ)反映(yìng)称：进地(dì)下车库(kù)时“刹(shā)车失灵”，继而发生(shēng)碰撞(zhuàng)。当时车速(sù)在20km/h左(zuǒ)右，下地库后要(yào)转弯，开着(zhe)ABS刹车却(què)发现“踩下去几乎没感(gǎn)觉”。

　　对此(cǐ)，小鹏汽(qì)车售(shòu)后工作人员(yuán)表(biǎo)示：车(chē)主下(xià)地库(kù)时超速，车(chē)速达到25km/h，加上雨天地(dì)面没有(yǒu)附着力(lì)抓地(dì)力不足导致碰撞。小鹏汽车官方未(wèi)对此事(shì)作出置(zhì)评。

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