金(jīn)融界5月消(xiāo)息 自2010年(nián)以来仅有(yǒu)的两(liǎng)次环比正(zhèng)增长之(zhī)一，4月乘用车市(shì)场(chǎng)数据终于出(chū)炉。

　　乘联(lián)会(huì)数据显(xiǎn)示，4月新能源车市场零(líng)售(shòu)52.7万辆，同比增(zēng)长(zhǎng)85.6%，环(huán)比下(xià)降3.6%。今(jīn)年以来累(lèi)计零售184.3万辆，同比增(zēng)长36.0%。4月(yuè)新能源车国内零售(shòu)渗透率(lǜ)32.3%，较去年同期(qī)25.7%的渗透(tòu)率提升6.6个百分点。

　　乘联会统计口径下的(de)4月乘用(yòng)车出口（含(hán)整车与CKD）30万辆(liàng)，同比增长(zhǎng)227%，环比增长3%。1-4月(yuè)乘用车出口108万辆，同(tóng)比增长(zhǎng)115%。4月新(xīn)能(néng)源(yuán)乘(chéng)用车出(chū)口(kǒu)9.1万(wàn)辆，同比增长1028.5%，环比(bǐ)增长29.4%，占(zhàn)乘用车出口31%；其(qí)中(zhōng)纯电动占(zhàn)新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能(néng)源的48%。4月(yuè)厂(chǎng)商出口方(fāng)面，特(tè)斯拉中(zhōng)国35,886辆、上汽乘(chéng)用车21,450辆(liàng)、比亚迪14,827辆(liàng)。

　　数据看整体看(kàn)亮点颇多：

　　第(dì)一、2010年以(yǐ)来仅(jǐn)有的两次(cì)环比正增长之一

　　2023年4月乘用车市场零售达到(dào)163.0万(wàn)辆，由于(yú)去(qù)年同期疫情影响，同比增速(sù)55.5%，环比增长2.5%，也是(shì)自2010年以(yǐ)来仅有的两次环比正增(zēng)长(zhǎng)之一(yī)。

　　第二、4月新能源车国内(nèi)零售(shòu)渗透率32.3%

　　2、4月新(xīn)能(néng)源车市(shì)场(chǎng)零售52.7万辆，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今(jīn)年以来(lái)累计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月(yuè)新能源车国内零售渗透(tòu)率(lǜ)32.3%，较(jiào)去年同期(qī)25.7%的渗透率提升6.6个百(bǎi)分(fēn)点(diǎn)。4月，自主品牌中的(de)新能源车渗透(tòu)率56.5%；豪华车中的新能源(yuán)车(chē)渗透率23.8%；而(ér)主流合(hé)资品牌中的新能(néng)源车渗透率仅有4.4%。

　　第(dì)三(sān)、4月(yuè)新势(shì)力零售份额13.1% 同比下降3.9个(gè)百分点

　　从月度国(guó)内(nèi)零售份额看，4月(yuè)主(zhǔ)流自主(zhǔ)品牌新能源(yuán)车零(líng)售份额70.5%，同(tóng)比下(xià)降(jiàng)5个(gè)百分点(diǎn)；合(hé)资品牌新能(néng)源车份额5.8%，同比下降0.2个百分点；新势力(lì)份额(é)13.1%，同比下降3.9个(gè)百分点；4月(yuè)新势力零售(shòu)份额13.1%，同比(bǐ)下降3.9个百分点；蔚来、理想等新(xīn)势力车企销量同比和环比(bǐ)表现总体仍较强。主流合资品牌中,南北大众讳疾忌医的故事简短，讳疾忌医的故事和寓意t: 24px;'>讳疾忌医的故事简短，讳疾忌医的故事和寓意强(qiáng)势领先，新能源车批发12,405辆，占(zhàn)据主流(liú)合资纯电动50%强份额，大众坚定的电(diàn)动化(huà)转(zhuǎn)型(xíng)战略初(chū)见成效。其他合资与豪华品牌(pái)仍待发力。特斯拉份额7.6%，同比增7个点。

　　第四、上汽(qì)等(děng)自主品牌在欧洲(zhōu)表现较强(qiáng) 比亚(yà)迪在东南亚崛起

　　4月新能源乘用车出(chū)口(kǒu)9.1万辆，同比增长(zhǎng)1028.5%，环比增长(zhǎng)29.4%，占乘用(yòng)车出口(kǒu)31%；其中(zhōng)纯电动(dòng)占新(xīn)能源出(chū)口的92.8%，A0+A00级纯电(diàn)动(dòng)出口占新(xīn)能源的48%。4月(yuè)厂商出口方(fāng)面(miàn)，特斯拉中国35,886辆、上(shàng)汽乘用(yòng)车21,450辆、比亚迪14,827辆(liàng)、东风(fēng)易捷(jié)特10,432辆、智(zhì)马达(dá)汽车1,550辆、吉(jí)利汽车(chē)1,504辆、上汽通用五菱(líng)1,200辆(liàng)、长(zhǎng)城汽车1,134辆、神龙汽车712辆、创维汽(qì)车578辆、奇(qí)瑞汽车553辆、上(shàng)汽大通436辆、一(yī)汽(qì)红旗264辆、东风(fēng)乘用车192辆、一(yī)汽(qì)轿车117辆、东风柳州114辆。从自主出口的海(hǎi)外市场零售数(shù)据监控看，A0级电(diàn)动车占比达60%，是出口(kǒu)绝(jué)对(duì)主力，上汽等自主品(pǐn)牌在欧(ōu)洲表现较强，比亚迪在东南亚崛起。除了传统出口车企的靓丽表现，近期(qī)新(xīn)势力出口也逐步启动，海(hǎi)外(wài)市场(chǎng)也有(yǒu)数据开始显(xiǎn)现。

　　第五(wǔ)、厂商批发销量突破万(wàn)辆的(de)企业(yè)保持在11家

　　厂商批(pī)发销(xiāo)量突破万辆的企业(yè)保持在(zài)11家（环比持平，同比增6家），占新能源乘用车总量80.6%（上(shàng)月80.7%，去年同期62%）。其中：比亚迪209,467辆、特(tè)斯(sī)拉(lā)中国75,842辆、广汽埃(āi)安41,012辆、吉(jí)利汽车29,874辆、上汽乘用车26,278辆、理想汽车25,681辆(liàng)、上汽通用五菱24,166辆、长安(ān)汽车20,459辆、长城汽车(chē)14,863辆(liàng)、哪吒汽车(chē)11,080辆、东风易(yì)捷特(tè)10,432辆(liàng)。

　　乘联会：车企(qǐ)效(xiào)益不比(bǐ)当年 经不起折腾

　　对(duì)于4月(yuè)乘用车市(shì)场数据(jù)，乘联会分析指(zhǐ)出，乘用(yòng)车行(xíng)业已经脱离了原来的高利润行(xíng)业，3月汽车产销(xiāo)虽然恢复，但3月汽车销售利润率也仅有4.7%，部(bù)分车企(qǐ)在吐(tǔ)血卖车，压力太大。尤其(qí)是世界上最严的国(guó)六(liù)B标准即将实(shí)施，对车企(qǐ)生产带来(lái)一定的(de)心理压力，减产降库存的结果(guǒ)，带来(lái)的(de)是盈利较大损失。此(cǐ)次(cì)特斯拉涨价是很好的信号，体现车企对(duì)经营(yíng)质量的(de)关注，有(yǒu)利(lì)于改善消(xiāo)费观望心态。让消(xiāo)费者走出过度期(qī)待降价的(de)预期，恢复(fù)正常的购(gòu)买节(jié)奏。

　　乘联会(huì)还指出(chū)现在汽车(chē)行(xíng)业已经走过(guò)了高利润(rùn)期，车企效益不比当年，经(jīng)不起(qǐ)折(zhé)腾。乘(chéng)联(lián)会在文(wén)中表示期待(dài)世界(jiè)最(zuì)严(yán)国六B标准的实施从(cóng)原定7月1日(rì)，最好能延期到(dào)12月底实施，而且不(bù)要设立太多的(de)条(tiáo)条框框(kuāng)，这样才能通过稳定(dìng)企业和经销(xiāo)商(shāng)心态，从而稳定市场消(xiāo)费。

　　此前3月份(fèn)，中(zhōng)国(guó)汽车(chē)流通协会(huì)强(qiáng)调，目前大(dà)量国六B的车RDE达标有难度，6月底完成(chéng)清库(kù)有较大难(nán)度。国六B切换情况(kuàng)座谈会上透露，目前国六B非RDE车型还有(yǒu)200万(wàn)辆左右的库存未消(xiāo)化(huà)。众车企建议(yì)给予6-12个月销售过渡期。

　　“现在整(zhěng)个市场下滑(huá)，又降价。这样降(jiàng)价下去，将对整(zhěng)个行业(yè)体(tǐ)系、整个市(shì)场造成很(hěn)大(dà)影(yǐng)响。”在(zài)3月30日(rì)广汽集团

　　2022年(nián)度业绩发布会(huì)上(shàng)，广汽集团董事长曾(céng)庆洪(hóng)表示担忧，“我(wǒ)们现在也在建议环(huán)保部门能不能适(shì)当延(yán)期，建议国六B的环保规定能延迟到年底执行。”

　　此前根(gēn)据环保部(bù)发布(bù)规定(dìng)，国六标准的实施分为(wèi)A、B两个阶段，第一阶段从2020年7月1日起(qǐ)，不能(néng)销(xiāo)售(shòu)、注册、上牌低于国(guó)六A标准的汽(qì)车。第二阶段(duàn)从2023年7月(yuè)1日起，不能销售、注册、上牌低(dī)于国(guó)六B标准的汽车(chē)

　　工信部等5部(bù)门：7月1日起全国(guó)禁止生产、进口、销售(shòu)不符合国六排放标准(zhǔn)6b阶段的(de)汽车(chē)

　　就在刚刚，工信(xìn)部等5部门发(fā)布(bù)关于实(shí)施(shī)汽车国六排放标准有关事宜的公告。自2023年7月1日起，全国范围全面实施国(guó)六排放标(biāo)准6b阶段，禁(jìn)止生(shēng)产、进口、销售不符合(hé)国六排放标准6b阶段(duàn)的(de)汽车。针(zhēn)对部分(fēn)实际行驶污染物排(pái)放试(shì)验（即RDE试(shì)验）报告(gào)结果为“仅监测”等轻(qīng)型汽车国(guó)六b车型，给予(yǔ)半年(nián)销售过(guò)渡期，允许销售至(zhì)2023年12月31日。

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