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熊二变成僵尸了,光头强被僵尸咬了

熊二变成僵尸了,光头强被僵尸咬了 特斯拉涨价!4天两次提价,券商:或为价格战降温,有望刺激需求回暖

  金融界5月(yuè)5日消息,特斯拉中国官(guān)网显示,全新Model S及全(quán)新Model X全系车型上调售(shòu)价19000元。调整后,Model S起售价808,900元(yuán),Model X起售(shòu)价(jià)898,90熊二变成僵尸了,光头强被僵尸咬了0元。

  具体来(lái)看,Model S 全轮驱动版(bǎn)由789,900元调整至(zhì)808,900元(yuán);Model S Plaid 版本由1,009,900元(yuán)调整至(zhì)1,028,900元;Model X全轮驱(qū)动版由879,900元调(diào)整至898,900元;Model X Plaid 版本价格由1,039,900元调整至1,058,900元。

特(tè)斯拉又(yòu)涨价了!

特(tè)斯拉又涨价了(le)!

  特斯拉4天两次提(tí)价

  事实上,这是特斯拉近期涨价(jià)的延续(xù)。就(jiù)在3天之前的5月2日(rì),特(tè)斯(sī)拉(lā)中国(guó)刚(gāng)刚(gāng)将Model Y和Model 3售价上调(diào)2000元。其中,Model Y售价(jià)涨至26.39万元,此前(qián)为26.19万元;Model Y长续(xù)航版涨至31.39万元(yuán),此前为31.19万元(yuán)。

  特斯拉对(duì)Model Y和Model 3两款车型在美国的售价也提高250美元(yuán)左右(yòu)。同时对日本市(shì)场(chǎng)Model3和ModelY涨(zhǎng)价3.7万日(rì)元,对加(jiā)拿大市场高性能版Model3和ModelY价(jià)格上调(diào)222美元(yuán)。

  值得注意的是,特(tè)斯拉首席执(zhí)行官(guān)马斯克近日在财报发(fā)布会后的业绩电话会(huì)上表示,从长期(qī)来看,20%的(de)毛利率(lǜ)仍然是特斯拉(lā)要坚守的业绩底线,但从短(duǎn)期来看,相较于利(lì)润(rùn)而言(yán),规模对(duì)特斯拉更加重要(yào)。公司目前(qián)将优(yōu)先考虑(lǜ)销(xiāo)量而非(fēi)盈利能力,但仍希望在(zài)可能的情况下上调售(shòu)价,以使得(dé)交付量与产(chǎn)量相匹(pǐ)配。

  此前降价潮(cháo)下,2023Q1特(tè)斯拉全球共交付新车42.3万辆,同比+36.4%,环(huán)比(bǐ)+4.3%,而受新工厂产能利用不足(zú)等因素(sù)影响公司盈利能力有所下滑,2023Q1毛利(lì)率(lǜ)为19.3%,同比-9.8pcts,环比-4.5pcts。

  或为价格战降温,有望刺激需求回(huí)暖

  开源证券指出(chū),特(tè)斯拉此轮涨(zhǎng)价或为价格战降温,有(yǒu)熊二变成僵尸了,光头强被僵尸咬了望刺激需求回(huí)暖(nuǎn)。特斯(sī)拉降价带动的国内汽车价(jià)格战叠(dié)加各地补贴幅度、时(shí)限(xiàn)的不一(yī),导(dǎo)致(zhì)了终端消费者(zhě)的观望(wàng)意愿(yuàn)较大。2023Q1中(zhōng)国乘用车销(xiāo)量为513.8万辆(liàng),同比-7.3%,新能源乘用车销(xiāo)量则为120.7万辆,同比+25.2%,但增速有所(suǒ)放(fàng)缓。特斯拉是本(běn)轮价(jià)格(gé)战(zhàn)中(zhōng)首个降价的主机厂,对(duì)新(xīn)能源车(chē)市场的(de)定价有一定(dìng)程(chéng)度的影(yǐng)响力。此轮(lún)涨(zhǎng)价或在一定(dìng)程(chéng)度上刺(cì)激持币(bì)观望(wàng)的潜在消费者转(zhuǎn)化为真实购买(mǎi)。

  “(上调(diào)价格)主要就是想打破大家降价预期(qī)。”招银国际证券研(yán)究(jiū)部副总裁白毅阳分析认(rèn)为,特(tè)斯拉此次(cì)涨价出乎(hū)所(suǒ)有人的意料,同时与之(zhī)前马(mǎ)斯(sī)克表示的“重销量轻利润”不(bù)太一致。“我理解可能的原(yuán)因有三个:第(dì)一是一季度利(lì)润低于预期(qī);第二是为了打(dǎ)破(pò)消费(fèi)者降价预期(qī);第三(sān)是对未来一个(gè)季度的销量(liàng)持(chí)乐观态(tài)度。”

  中金(jīn)公司也指出,3月末大(dà)部(bù)地方性品(pǐn)牌和经销商(shāng)层面的(de)促(cù)销政策(cè)到(dào)期,带动汽车市场价熊二变成僵尸了,光头强被僵尸咬了格(gé)战边际减弱(ruò),叠加近日(rì)特斯拉售价上调,预计有(yǒu)助(zhù)于缓解消费者持币观望(wàng)情绪,带来前期受抑制的需求(qiú)释(shì)放(fàng)。

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