比亚迪收(shōu)购(gòu)易安财(cái)险100％股权，正式获批！

　　5月9日，银保(bǎo)监会官网(wǎng)挂(guà)出关于易安财(cái)险变(biàn)更(gèng)股东(dōng)的批复(fù)。银保监会同意比亚迪汽(qì)车工(gōng)业有限公司受让易安财险10亿(yì)股股份，持股比例为(wèi)100％。

　　易(yì)安财险是(shì)原保监会(huì)批准成立的国(guó)内四家专业互联网(wǎng)保(bǎo)险公司(sī)之一(yī)，在2020年7月因偿付能力不达标等原(yuán)因被银保监会(huì)接管。2022年(nián)7月(yuè)接管期结(jié)束后，银保监会原(yuán)则同意(yì)易安财(cái)险进入破产程序，比亚迪以战(zhàn)略投资(zī)者的身份参与并最终获得100％股权。

　　不过，此前对于特斯(sī)拉进(jìn)军保险业务，巴菲特(tè)曾(céng)点评称，“汽(qì)车公司开(kāi)展保险业务的难度(dù)不亚于保险公司(sī)跨界去做(zuò)汽车”。在(zài)比亚迪拿下易(yì)安财险100％股(gǔ)权后，后续的(de)资质申请(qǐng)及展业重点值得(dé)业内持续关(guān)注(zhù)。

　　来看详情(qíng)——

　　比亚(yà)迪全盘接手(shǒu)

　　易安财险100％股权

　　首先来看银保(bǎo)监会此次(cì)作(zuò)出的批复内容：

　　银保监(jiān)会表(biǎo)示(shì)，同意比亚(yà)迪汽车工(gōng)业有限公司受让易安财产保险股(gǔ)份(fèn)有(yǒu)限公司10亿股股份，持股(gǔ)比例为(wèi)100％。

　　与此同时，深圳市银之(zhī)杰科技股份有限公司、深圳光汇石油(yóu)集团股份有限(xiàn)公司、西藏晟新创资产(chǎn)管理有(yǒu)限公司、北京富(fù)邦恒业科(kē)技发展有限公司(sī)、北京(jīng)恒屹鑫源科技有限公司、山东达能工贸有限公司、深圳锦(jǐn)久辰商贸有限公(gōng)司不再持有易安财险股份。银(yín)保监会要求，易安财险按(àn)照(zhào)有关规定办理变(biàn)更手续。

　　公开信息(xī)显示，易安财(cái)险成立于2016年6月，注册资(zī)本(běn)10亿元，是原保监会批准(zhǔn)成(chéng)立的(de)国内(nèi)四家专(zhuān)业互联网(wǎng)保险(xiǎn)公司之一。易安(ān)财险由银之(zhī)杰、光汇石油等7家公司共同发起筹建(jiàn)，彼时银之杰曾公(gōng)告称，议案保险(xiǎn)是其布局(jú)互联网金融生(shēng)态圈(quān)的重(zhòng)要一环，将充分(fēn)利用(yòng)现有产业布局资(zī)源(yuán)进(jìn)行支持(chí)。

　　股权结构方面，银(yín)之(zhī)杰和光(guāng)汇石(shí)油分(fēn)别持有(yǒu)易安财险15％股权(quán)，其余70％由“明(míng)天系”相关企(qǐ)业持有。

　　在成立(lì)之初，易安财险业绩颇(pǒ)佳，成立首年(nián)即(jí)实(shí)现盈利。但好景不长，易(yì)安财险自2018年起经营状况(kuàng)开始(shǐ)恶化，亏(kuī)损逐年增加。截(jié)至2022年一季(jì)末，易(yì)安(ān)财(cái)险资产总(zǒng)计3.34亿元(yuán)，负(fù)债合计4.62亿元(yuán)，股东权益(yì)为(wèi)-1.27亿元，呈现资不抵(dǐ)债的局面。

　　2020年7月，银保监会发(fā)布公告(gào)称，依法对6家金融机构实施接管，易安财(cái)险正在(zài)其中。两年过后，2022年7月，银保监会发布《关于易安(ān)财产保险股(gǔ)份有限公司破(pò)产重整的(de)批复》称，原则同意易安财险进入破产重(zhòng)整程序。

　　同期，易安(ān)财险管理人对外发布重整战略投资者招募公告。在易安财险此次招募(mù)中，共有包括比亚迪(dí)在内的3家机构报(bào)名参(cān)与。最终，仅有比(bǐ)亚迪提(tí)交了(le)重整投资方案。

　　今年1月底，天(tiān)眼查信息显示(shì)，易安财险已(yǐ)获(huò)得比(bǐ)亚迪拟收(shōu)购款(kuǎn)36亿元(yuán)，其重整工作进入尾声。此次银保(bǎo)监会的批复，意味着(zhe)比亚(yà)迪正式(shì)获(huò)得易安财险100％股权。

　　根据2018年修订的(de)《保险公(gōng)司(sī)股(gǔ)权(quán)管理办(bàn)法》，单一股东持股比例不得超过保险(xiǎn)公司注册(cè)资本的三分之一。不(bù)过，经监(jiān)管批准参与(yǔ)保险公(gōng)司风险处(chù)置的公司和机构不受该条款限制。比亚(yà)迪此次参与重整(zhěng)投资获得(dé)易(yì)安财险100％股权(quán)，系业内(nèi)少见(jiàn)的全(quán)资控(kòng)股保险牌照(zhào)，将为后(hòu)续业务开展打(dǎ)开(kāi)更多空间。

　　新能源(yuán)车企纷纷入局

　　比亚迪进军保(bǎo)险业的(de)计(jì)划并非朝夕，此前已有相关筹备。例如，2022年3月，比亚(yà)迪保险经纪有限公司获深圳市市场监督管(guǎn)理局批(pī)准成立，注册资本5000万元。

　　值得一提(tí)的是，作为互联网保险公司(sī)，易(yì)安财险的业务范围并不包含(hán)车险业务。此前比亚迪(dí)传出收购易安财(cái)险消(xiāo)息时，市场上即(jí)有声音(yīn)称(chēng)，比亚迪将(jiāng)在“接盘(pán)”后申请车险经营资质(zhì)，围绕新能(néng)源汽车开展(zhǎn)保险业务。不过，该说法并未获得比亚迪方面的证(zhèng)实，目前言之(zhī)尚(shàng)早(zǎo)。

　　此前(qián)特斯拉进军保(bǎo)险业务时，巴菲特曾点评称，汽(qì)车(chē)公(gōng)司开展保险业务的难(nán)度不亚于保险(xiǎn)公司(sī)跨界去(qù)做汽车。在比亚(yà)迪拿(ná)下易安(ān)财险100％股权后(hòu)，后续的(de)资质申请及展业重点值(zhí)得(dé)业内持续关注。

　　此(cǐ)前有(yǒu)媒体援引知情人士(shì)消息称，对于(yú)比(bǐ)亚(yà)迪(dí)接(jiē)手易安(ān)财险后究竟如何经营，比亚迪方面还在规划(huà)，还(hái)未(wèi)有很清晰的发展战略路径。后续比亚迪还需要在易安(ān)财险董事长、总裁(cái)人选(xuǎn)方面(miàn)下功(gōng)夫(fū)，担任这些(xiē)职务需要思(sī)维较(jiào)为活跃的(de)人(rén)。

　　车企参与车险业(yè)务，在业内(nèi)已是(shì)常(cháng)规(guī)操(cāo)作。目前(qián)，包(bāo)括上汽、广(guǎng)汽、一(yī)汽、东风、吉利等大型(xíng)汽车(chē)厂商都已成立或入股了财产险公司及(jí)保险中介机构。另外，特斯(sī)拉也在上海注(zhù)册(cè)成(chéng)立了特斯拉(lā)保险经纪有限公(gōng)司，宝马则于(yú)去年在北京注(zhù)册宝马(mǎ)（中国）保险经纪(jì)公司(sī)。蔚来、小鹏、理(lǐ)想等新能(néng)源车企也陆(lù)续收购了保险经纪公司(sī)。

　　据银保监(jiān)会披露数据显示，2022年财险公司累计(jì)实现保(bǎo)费收(shōu)入1.49万亿元，同比增(zēng)长8.7％。其中，车险保费收(shōu)入达8210亿元，同比增长(zhǎng)5.6％，占(zhàn)比达55.2％。其中(zhōng)，新能源汽(qì)车保有量的突飞猛进贡(gòng)献颇多。