金融界5月9日消息(xī) 乘联会(huì)发(fā)布《2023年4月份全(quán)国乘用车市(shì)场分析》。数据显(xiǎn)示，2023年4月虎门销烟发生在哪里乘(chéng)用车市场(chǎng)零售达(dá)到163.0万(wàn)辆，由于去年同(tóng)期上海、吉林等地疫(yì)情影响，同比增速55.5％，环比增长2.5％，也(yě)是(shì)自(zì)2010年以来仅有的两次环比正增(zēng)长之一。

　虎门销烟发生在哪里　其中，4月新能源乘用(yòng)车批发销(xiāo)量达(dá)到60.7万辆，同比增长115.6％，环比下(xià)降1.7％。今年(nián)以来累(lèi)计批发210.8万辆，同比增长43.0％。4月新能(néng)源车市场零售52.7万辆，同比增(zēng)长85.6％，环比下降(jiàng)3.6％。今年以来累计(jì)零售18虎门销烟发生在哪里4.3万辆，同(tóng)比(bǐ)增长(zhǎng)36.0％。

　　分析指出，乘(chéng)用(yòng)车行业已经(jīng)脱(tuō)离了原来的高利(lì)润行业(yè)，3月汽(qì)车产销虽(suī)然恢复，但3月汽车销(xiāo)售利润率也仅有4.7％，部分车企在(zài)吐血卖车(chē)，压力太大。尤其是世界上最(zuì)严的国六B标(biāo)准即将实(shí)施，对车(chē)企(qǐ)生产带来一定的(de)心理(lǐ)压力，减产降(jiàng)库存的(de)结(jié)果，带来(lái)的是盈利较大损失。此次(cì)特斯(sī)拉涨价(jià)是很好的信号(hào)，体现车(chē)企对经(jīng)营(yíng)质量(liàng)的关注，有利(lì)于(yú)改善消费观望(wàng)心态。让消费(fèi)者走(zǒu)出过度(dù)期待降价的预期，恢复(fù)正(zhèng)常的购买节奏。

　　文章指出(chū)，5月共有21个(gè)工作日，相对去(qù)年多(duō)1天。有利(lì)于(yú)车企生(shēng)产销售。由于(yú)乘(chéng)联会与社会各界(jiè)共同呼(hū)吁的(de)国(guó)六老款(kuǎn)车(chē)型的延期销售政(zhèng)策建(jiàn)议仍(réng)尚(shàng)未明朗，因此(cǐ)5月车企的部分车型产(chǎn)销(xiāo)仍相对谨慎。受(shòu)去年(nián)同期销量(liàng)表(biǎo)现受供应(yīng)链不稳定因素干扰，5月销量同比变化或(huò)继续呈现宽幅增(zēng)长。

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