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春有约,花不误,年年岁岁不相负,年年岁岁花相似的全诗句

春有约,花不误,年年岁岁不相负,年年岁岁花相似的全诗句 99元的机票,春秋怎么赚钱?

  东航373.86亿,国(guó)航386.19亿,南航326.83亿(yì),这可不是他们(men)的营收哈~在过去的2022年(nián),这三大国有航司共亏损超千亿元!

<春有约,花不误,年年岁岁不相负,年年岁岁花相似的全诗句p>  不过,春秋航空虽然是一(yī)家低(dī)价航(háng)空,但(dàn)人家在2021年国内民航业整体亏损842个(gè)亿的时候(hòu),不但不亏钱,还不(bù)声(shēng)不响的赚了3911万元,成为当年唯一(yī)一家盈利(lì)的上市航司(sī)。

  你就说,明明是一(yī)家低价(jià)航空(kōng),怎么做到别人亏(kuī)钱它还赚钱的?是凭它连杯水都不(bù)提供(gōng)?还是凭(píng)它(tā)位置窄,腿都不好放(fàng)?虽说是天怒(nù)人怨的,但(dàn)春秋航空能(néng)吊(diào)打同行,人家靠的是这(zhè)两招祖传秘诀!

  首先第一招:低(dī)价引流,附加消费。

  你看,春秋(qiū)它(tā)时不时把机票压到199,299!大(dà)多时候,春秋航空同一时间的价格普遍会比其他航(háng)司便(biàn)宜,甚至(zhì)便宜几百块钱。也(yě)就是因为这低价,春(chūn)秋航空的直(zhí)销比例高达96.7%,直接把营销费用给节(jié)省了。你看它的售费用率(lǜ)只有2.22%,比三大航低了2-4倍不止(zhǐ)。

  但是,机(jī)票价格打这么(me)低,怎么保(bǎo)证自(zì)己(jǐ)的利润呢?春秋(qiū)可(kě)太会了,我(wǒ)搞附加消费(fèi)啊!

  如(rú)果你(nǐ)乘坐(zuò)春秋(qiū)航空(kōng)时行李托运的价格超过机票的价格,那是(shì)太正常(cháng)不过了。因为春秋只提供7KG的行李额度(dù),没超过(guò)10KG托运收费300,10KG以上(shàng)500。你不带行(xíng)李,人家(jiā)节省燃(rán)油(yóu)费,你带行李,人(rén)家赚(zhuàn)了托(tuō)运费,怎么都不亏~

  还有,在飞(fēi)机上(shàng)你要是(shì)想吃个饭,不好(hǎo)意思,得掏钱!想喝(hē)杯饮料,得掏(tāo)钱(qián);冷了想要条毯子,还是得(dé)掏钱;甚至(zhì)你还有(yǒu)可能看到空(kōng)姐推着(zhe)小车车向你推(tuī)销面膜丝巾披肩……就是说(shuō),机票是(shì)便宜,但你一上飞机,哪哪都要掏钱。这就是春(chūn)秋航空的终极致富密(mì)码(mǎ),主(zhǔ)打(dǎ)的就是(shì)一(yī)个字(zì):抠(kōu)。

  当然,这(zhè)省下(xià)来的都是小钱(qián),春秋(qiū)不(bù)过冬(dōng)还得靠第二招(zhāo):短途直航(háng),提春有约,花不误,年年岁岁不相负,年年岁岁花相似的全诗句高使用率。这也(yě)是为(wèi)什么在(zài)疫情笼罩的2021年,别人(rén)亏损几百亿,春秋反而还赚钱了。

  为了实现薄利多(duō)销,春秋把(bǎ)大(dà)量(liàng)航线(xiàn)改成短(duǎn)途高频的直航,这样就可以用(yòng)高密度排(pái)班(bān)来提高飞(fēi)机的日使用率(lǜ)。也就(jiù)是说,只要(yào)飞(fēi)不死(sǐ),我就往死里(lǐ)飞。别家(jiā)的(de)飞(fēi)机一天飞(fēi) 4-5 次,我(wǒ)一天(tiān)飞 8 次,别家的飞机一天(tiān)飞(fēi)10个(gè)小(xiǎo)时,我一天飞(fēi)12个小时(shí)。所以在过(guò)去的三年里(lǐ),春秋(qiū)航(háng)空的客(kè)座(zuò)率和(hé)飞(fēi)机(jī)日利用率都高于三大航。

  对(duì)于春(chūn)秋来说,在保证成(chéng)本的(de)基(jī)础(chǔ)上,我能多卖一张(zhāng)是一张,要是民航允许的话,我连(lián)站票都卖。

  而且,你会发现春秋大(dà)部分航线都是来往二三线城(chéng)市(shì),为什么(me)?因为(wèi)非核心城市可以获(huò)得较高(gāo)的财政补贴,这个(gè)也是(shì)春秋赚钱的(de)门路。我们看到2021年它的净利润为3911万,这其中就(jiù)少不了补贴的(de)帮助,如果减去这(zhè)一(yī)块的话,春秋(qiū)的(de)亏(kuī)损可是达到1.1亿呢~

  不过,走廉(lián)价路线的这些年,春秋的差评是真不少。创始人王(wáng)正华有一(yī)句名言:钱(qián)一半是赚(zhuàn)的,一半是省的,春秋也的确做到了。但现(xiàn)在航(háng)班逐渐恢(huī)复(fù),也有(yǒu)越来(lái)越多的廉(lián)价航空正在崛起,比如吉祥(xiáng)航空、九元(yuán)航空等,秋香觉得啊,要是春秋还(hái)继续走(zǒu)之前的老路,搞得春(chūn)秋(qiū)成为大家(jiā)无奈之后的选择,那还能走远吗?

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