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0是有理数吗还是无理数,0是有理数吗?判断题

0是有理数吗还是无理数,0是有理数吗?判断题 99元的机票,春秋怎么赚钱?

  东航373.86亿,国(guó)航386.19亿(yì),南(nán)航326.83亿,这可不是他们的营收哈~在过(guò)去的2022年,这(zhè)三大国有(yǒu)航司(sī)共(gòng)亏损(sǔn)超千亿元!

  不(bù)过,春秋(qiū)航(háng)空虽然(rán)是一家低(dī)价航空,但人家(j0是有理数吗还是无理数,0是有理数吗?判断题iā)在2021年国(guó)内民航业整体(tǐ)亏损(sǔn)842个(gè)亿的时候,不但不(bù)亏钱(qián),还不声不响的赚(zhuàn)了3911万元(yuán),成为当年唯一(yī)一家(jiā)盈利(lì)的上市航司。

  你就(jiù)说,明(míng)明是(shì)一家低价(jià)航空,怎么(me)做(zuò)到别(bié)人亏钱(qián)它还赚(zhuàn)钱(qián)的?是(shì)凭它连杯水都不提供?还是凭它位置(zhì)窄,腿都(dōu)不好放?虽说是天(tiān)怒人怨的,但春秋航空(kōng)能吊打同(tóng)行,人家靠的是这两(liǎng)招祖传秘(mì)诀!

  首先第(dì)一(yī)招(zhāo):低价引流(liú),附加消费。

  你(nǐ)看(kàn),春秋它时不时把(bǎ)机票压到(dào)199,299!大多(duō)时候,春秋航空同一时间的价格普遍会比其他航司便宜,甚至便宜几百块钱。也(yě)就是因为这低价,春秋航空的直销比例高(gāo)达(dá)96.7%,直(zhí)接(jiē)把营销费用给节省(shěng)了。你看它的售费用率只(zhǐ)有(yǒu)2.22%,比三大航低了2-4倍(bèi)不止。

  但(dàn)是,机票价格打(dǎ)这么低,怎么保证自己的利(lì)润呢?春秋可(kě)太会了,我搞附加消费啊!

  如果你乘坐春秋航空(kōng)时(shí)行(xíng)李(lǐ)托运的价格(gé)超过机票(piào)的价格,那是太(tài)正常不过了(le)。因(yīn)为春(chūn)秋(qiū)只提供7KG的行李(lǐ)额度,没超过10KG托运收费(fèi)300,10KG以上500。你(nǐ)不带行李,人家节省燃油费,你带行李,人家赚了托运费,怎么都(dōu)不亏~

  还有,在飞机上你要是想吃个饭(fàn),不(bù)好(hǎo)意思(sī),得掏钱!想喝(hē)杯饮料,得(dé)掏(tāo)钱;冷了想要条毯子,还是得掏钱;甚至你还有可能(néng)看到空(kōng)姐推着小车车向你推(tuī)销(xiāo)面(miàn)膜丝巾披肩……就(jiù)是说,机票是便宜,但你一上飞机,哪哪都要掏(tāo)钱。这就是(shì)春秋航空(kōng)的终极致富密码,主(zhǔ)打的就是一个字(zì):抠(kōu)。

  当然,这省下来的都(dōu)是小钱,春(chūn)秋不过冬还得靠第二招:短(duǎn)途直航,提(tí)高使用率。这也(yě)是为什么在疫情(qíng)笼罩的(de)2021年,别人亏(kuī)损(sǔn)几百(bǎi)亿,春秋反(fǎn)而还赚钱了。

  为了实现(xiàn)薄利多销,春(chūn)秋(qiū)把大量航(háng)线改成短途(tú)高频的直航,这样就可以用高密度排班来提高飞机的(de)日使(shǐ)用率。也就是说,只(zhǐ)要飞不死(sǐ),我就往死里飞。别家的飞机一天飞 4-5 次,我一天飞 8 次,别家的飞(fēi)机一天(tiān)飞10个小(xiǎo)时,我一(yī)天飞12个小时。所(suǒ)以在过去的三年里,春秋航空的(de)客座率和飞机日利用率都高于三大航(háng)。

  对(duì)于春秋(qiū)来说,在保证成(chéng)本的基础上,我(wǒ)能多卖一张是一(yī)张,要是民航允(yǔn)许的话(huà),我连(lián)站票(piào)都卖。

  而且,你会发现春秋大部分航线都(dōu)是来往二三线城市,为什么(me)?因为非(fēi)核心(xīn)城市可以(yǐ)获得较高(gāo)的财政补贴,这(zhè)个也是春秋(qiū)赚钱的门路(lù)。我们看到2021年它的净(jìng)利润为(wèi)3911万,这(zhè)其中(zhōng0是有理数吗还是无理数,0是有理数吗?判断题)就(jiù)少不了补贴的帮助,如果减去(qù)这一块的话,春秋的(de)亏损可是(shì)达到1.1亿(yì)呢(ne)~

  不过,走廉价路线的这些年,春秋的差评是真(zhēn)不少(shǎo)。创始(shǐ)人(rén)王正(zhèng)华有一句(jù)名言:钱一半是(shì)赚的,一(yī)半是省(shěng)的,春秋也的确做到了。但现在航班逐渐(jiàn)恢复,也有(yǒu)越(yuè)来越多的廉价航空正在崛(jué)起,比如吉(jí)祥航空、九元航空等,秋香觉得啊,要是(shì)春(chūn)秋还继(jì)续(xù)走之前的(de)老路,搞得春(chūn)秋成为大(dà)家无(wú)奈之后(hòu)的选择,那(nà)还能走远吗?

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