近(jìn)日，外媒抓拍到了一组KTM路测图片，图片当中可以看到两部KTM 街车(chē)Duke 125在进行对照测试。由于KTM的车架 125与390系列是共享的。所以谍照(zhào)中得到的彩蛋——390 或将升(shēng)级。

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图中(zhōng)的黑色路测(cè)车几乎(hū)没有(yǒu)伪装，这(zhè)侧面可(kě)以(yǐ)证明，新款Duke的路(lù)测已经进入(rù)了尾声。

路测车辆并不是仅(jǐn)仅(jǐn)更换(huàn)了车头大灯造型以(yǐ)及侧(cè)护(hù)板那(nà)么简(jiǎn)单，在后(hòu)摇(yáo)臂上另有文章。新款Duke的车架采(cǎi)用了偏置后(hòu)减震布局的设计。

这(zhè)根后摇臂(bì)也在RC系(xì)列的(de)路测(cè)车中(zhōng)出现过。这(zhè)并不(bù)是同(tóng)一时间拍摄到的谍照，也(yě)侧面证实了Duke系列与RC系列将陆续迎来大改款的推测(cè)。

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由于KTM旗下125cc和390cc的车(chē)型是(shì)共享(xiǎng)车架的(de)，因此(cǐ)新(xīn)的街(jiē)车 390 Duke，新跑车RC390的改款(kuǎn)只是时间问题(tí)。

外(wài)观上(shàng)也能看到一些变化，新(xīn)车的大灯更(gèng)换了造型(xíng)，变(biàn)得更加(jiā)立体(tǐ)，并且车灯的(de)轮(lún)廓也发生了变化。顺(shùn)带一提，新车的整(zhěng)体高度相较于现售款有所提高。下面这张(zhāng)图可以看(kàn)得更直观。

作为KTM旗下(xià)的全(quán)球畅(chàng)销车型，保持产(chǎn)品活力是明智的。从(cóng)目前来看，新RC390在整体表现上是变化(huà)明显的(de)，除了(le)相貌大改，还根治了烤(kǎo)右脚的(de)“特色服务”。以KTM的产品研发节奏来推测，今年很可能迎(yíng)来新的390 Duke。

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