国v是不是国5，国v与国(guó)vl的(de)区别是是的。

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国(guó)v是不是国(guó)5，国v与国vl的区别

　　国V中的V，指代的是罗马数字(zì)，代表数字五，它是欧洲在阿拉(lā)伯数(shù)字（实际上是(shì)印(yìn)度数字）传入(rù)之前使用的一种数(shù)码，现在应(yīng)用较少数字从1到10，因此国V指代的是国五标准(zhǔn)。

　　国五排放(fàng)标准基于(yú)欧蟑螂爬过的地方有细菌吗 蟑螂可以彻底消灭吗五排放标准，其中PM值限制，国五排放标准是每公里4.5毫克，而欧五(wǔ)排放标(biāo)准是每(měi)公里5毫克(kè)，但京五和国五(wǔ)排(pái)放标准要比欧五排(pái)放标(biāo)准(zhǔn)要(yào)更加严格。

　　根据京五排放(fàng)标准征求意见稿，三种污染(rǎn)物当中，CO的排放标准(zhǔn)依然是1g/km,HC化合物的排放(fàng)0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放(fàng)标准中HC化(huà)合(hé)物的(de)限值标准(zhǔn)虽然还是0.1g/Km,但是(shì)在HC化合物中，将非(fēi)甲烷基碳氢(qīng)化合物(NMHC)单独列了出来，并且限值规(guī)定为0.068g/km(图(tú)/文(wén)/摄：太平洋汽车网李(lǐ)林伟)

　　欧(ōu)洲从2009年9月(yuè)1日起正式(shì)实施最新的欧V标准。

　　2012年，北京计(jì)划实(shí)施国V标准，北(běi)京一旦全(quán)面实施国(guó)V排放标准，则意味着达不到此排放(fàng)标准的车(chē)型不得(dé)进京销售(shòu)。

　　扩展资料：

　　2009年5月(yuè)24日，中国石化首(shǒu)次批(pī)量生产欧V车用柴油。

　　中国的(de)国V排(pái)放(fàng)标(biāo)准被提上了议事(shì)日程。

　　北京市环保局表示(shì)。

　　2012年前后，北(běi)京市机动车排放(fàng)标准将升级为(wèi)相当(dāng)于欧V标准的(de)国V标(biāo)准。

　　国(guó)家环保部(bù)已经开始了相关(guān)准备工作。

　　同时北(běi)京(jīng)将制定(dìng)与国V排放(fàng)标(biāo)准相(xiāng)适应的(de)地方油品标准。

　　目标是将车用(yòng)汽柴油(yóu)的硫含量控制在10ppm以(yǐ)下。

　　相应(yīng)的油品标准预计会在2012年之前发布，主要考虑的(de)是轻型(xíng)汽油车和中型(xíng)柴油车两个车种。

　　国(guó)iv：Ⅳ是罗马(蟑螂爬过的地方有细菌吗 蟑螂可以彻底消灭吗mǎ)数字(zì)，对应的阿拉伯数字(zì)是(shì)4，所以国(guó)Ⅳ是国四标(biāo)准。

　　国v：国五。

　　国vi：国六。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应(yīng)的(de)阿拉伯数字是(shì)1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以(yǐ)此类(lèi)推。

　　国(guó)iv，国v，国vi这(zhè)些标准都(dōu)是为(wèi)了控制汽车尾气的排放而制定的，其中包括一氧化碳(tàn)、碳氢化(huà)合物(wù)、氮氧(yǎng)化物、固体悬浮物等。

　　数字(zì)越(yuè)大(dà)，标(biāo)准越(yuè)严。

国V也就是(shì)国5吗？

　　是的。

　　古(gǔ)罗(luó)马数字(zì) Ⅴ表示5。

　　国五标(biāo)准(zhǔn)，国(guó)家第(dì)五阶段机动车污(wū)染物排放(fàng)标准，即国五标准。

　　国五标(biāo)准，相当(dāng)于欧盟的欧五标(biāo)准，欧盟已(yǐ)经从(cóng)2009年起开始执行，其对氮氧化物、碳(tàn)氢化合物(wù)、一氧(yǎng)化(huà)碳和(hé)悬浮粒子等机动车排放(fàng)物的限制更为(wèi)严苛。

　　从国(guó)Ⅰ提至国Ⅳ，每提(tí)高一次标准，单车污染减少30%至50%。

　　扩展资料(liào)：

　　欧(ōu)洲标准(zhǔn)是(shì)由欧洲经济委员(yuán)会（ECE）的排放法规和欧共体（EEC）的排(pái)放(fàng)指令共(gòng)同加以实现的，欧共体（EEC）即是欧盟（EU）。

　　排放法规由ECE参(cān)与(yǔ)国自(zì)愿认可，排放指令(lìng)是EEC或EU参与(yǔ)国强制实施(shī)的(de)。

　　汽(qì)车排放的(de)欧洲法规（指令）标(biāo)准1992年前巳实(shí)施若干阶段，欧洲从1992年起开始(shǐ)实(shí)施(shī)欧Ⅰ（欧Ⅰ型(xíng)式认证排放限值）、1996年起开始实施欧Ⅱ（欧Ⅱ型式认(rèn)证和生产一致性排放限(xiàn)值(zhí)）、2000年起开始实(shí)施欧Ⅲ（欧Ⅲ型(xíng)式认证(zhèng)和生产一致(zhì)性排放限(xiàn)值(zhí)）、2005年起开始(shǐ)实施欧Ⅳ（欧(ōu)Ⅳ型(xíng)式认(rèn)证和生(shēng)产(chǎn)一(yī)致性排放限值）。

　　参考资(zī)料来源：百度百科-国家第五阶段机(jī)动车污染物(wù)排放标准

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