金(jīn)融界4月(yuè)24日消息(xī) 日本央(yāng)行行长植(zhí)田和男表(biǎo)示，现在尚未处于谈论(lùn)如何正常(cháng)化YCC（收益民航三个敬畏是指什么 民航三个敬畏是什么时候提出的率曲线控制政(zhèng)策）的(de)阶段(duàn)。过早讨论扭转YCC政(zhèng)策可能令市场感到(dào)迷(mí)惑。

　　他表示，实际薪(xīn)资取决于生产率(lǜ)和其他因(yīn)素。如果(guǒ)可以预(yù)见趋(qū)势(shì)通胀将民航三个敬畏是指什么 民航三个敬畏是什么时候提出的(jiāng)达(dá)到2％，日本央行必须走向政策正常化。

　　国际货币(bì)基金组织（IMF）在4月11日发布的全球金融稳定(dìng)报告(gào)中表示，日(rì)本(běn)央(yāng)行应加大其债(zhài)券收益率曲线控制（YCC）政策的灵活(huó)性，以防(fáng)止以后的政策突(tū)然变化(huà)引(yǐn)发(fā)市场剧烈反(fǎn)应。

　　IMF表(biǎo)示，日本央行收(shōu)益率控制政(zhèng)策的变化(huà)可能(néng)会通(tōng)过(guò)汇(huì)率、主权债券期限(xiàn)溢价和全球(qiú)风险溢价(jià)影响金融市场。

　　IMF在(zài)报告中(zhōng)表示：“尽管(guǎn)在收益率曲线控制政(zhèng)策上(shàng)允许更(gèng)大(dà)的(de)灵活(huó)性，可能会对全球金融民航三个敬畏是指什么 民航三个敬畏是什么时候提出的市场产生(shēng)一些(xiē)影响(xiǎng)，但这种变(biàn)化不仅是实现货币政策目标的必要条件，而且可能有助于防止日后(hòu)政策突(tū)然变化，从而(ér)引(yǐn)发更大(dà)的溢出(chū)效应。”

　　植田和男在(zài)4月上旬就职记者见面会曾(céng)表示，在(zài)当前经济(jì)形(xíng)势下，日本央行(xíng)的收(shōu)益率曲线控(kòng)制(zhì)（YCC）和负利率政(zhèng)策是合适的。这表明(míng)日本央行货(huò)币政策框架暂时不太可能发(fā)生重大变(biàn)化。植田和男还(hái)会见(jiàn)了日本首相(xiāng)岸田文雄(xióng)，他们一致认(rèn)为，目前没(méi)有(yǒu)必要(yào)修改日本央行(xíng)与政(zhèng)府(fǔ)的2013年联合声明。

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