国v是(shì)不是国5，国v与国vl的区(qū)别是(shì)是的。

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国(guó)v是不(bù)是(shì)国5，国v与国vl的区别

　　国V中的V，指代的是罗马数字(zì)，代表数字五，它(tā)是欧洲在阿拉伯(bó)数字（实际上(shàng)是印度数(shù)字）传(chuán)入之前使用(yòng)的一种数码(mǎ)，现在应用较少(shǎo)数字从1到10，因此国V指代的是国五(wǔ)标准。

　　国五排放标准基(jī)于欧五(wǔ)排放标(biāo)准(zhǔn)，其中PM值限制，国五(wǔ)排放(fàng)标准(zhǔn)是(shì)每公里4.5毫(háo)克，而欧五排放标(biāo)准是(shì)每公里5毫克，但京(jīng)五和国五(wǔ)排放(fàng)标(biāo)准(zhǔn)要(yào)比欧五排放标(biāo)准要更加严格。

　　根据京(jīng)五(wǔ)排放标(biāo)准征求(qiú)意见稿，三种污染(rǎn)物当中(zhōng)，CO的排放标准依然是(shì)1g/km,HC化合物的排放(fàng)0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标(biāo)准(zhǔn)中HC化合物的限(xiàn)值标准虽然(rán)还是0.1g/Km,但是在(zài)HC化合物(wù)中(zhōng)，将非甲烷基(jī)碳氢化合物(wù)(NMHC)单独列了出来，并且限值规定为0.068g/km(图/文/摄：太(tài)平洋汽车网李林伟)

　　欧洲从2009年9月1日起(qǐ)正式实施最新(xīn)的欧(ōu)V标(biāo)准。

　　2012年(nián)，北京(jīng)计(jì)划实(shí)施国V标准，北京一旦全面实施国(guó)V排放标准，则(zé)意味(wèi)着(zhe)达不到此排放标准的车型不得(dé)进(jìn)京销售。

　　扩展资(zī)料：

　　2009年(nián)5月24日，中国石化首次批量(liàng)生产欧(ōu)V车用柴油。

　　中国(guó)的国V排放(fàng)标准被提上了议(yì)事日程。

　　北京市环保局表示。

　　2012年(nián)前(qián)后，北京(jīng)市机动车排(pái)放标(biāo)准将(jiāng)升级为相当(dāng)于欧(ōu)V标准的国V标准(zhǔn)。

　　国家环保部(bù)已经开始了(le)相关(guān)准(zhǔn)备工作。

　　同时北京将制(zhì)定与国V排放(fàng)标准相适应的地方(fāng)油品(pǐn)标(biāo)准(zhǔn)。

　　目标是将车用(yòng)汽柴油(yóu)的硫(liú)含量控制在(zài)10ppm以下。

　　相(xiāng)应的油品标(biāo)准预计会在2012年之前发布(bù)，主要考虑(lǜ)的是轻型汽油车和中(zhōng)台湾是省还是市 台湾是省会吗型(xíng)柴(chái)油车两个车种(zhǒng)。

　　国iv：Ⅳ是(shì)罗马(mǎ)数字，对应的阿拉(lā)伯数字是4，所以国Ⅳ是(shì)国四(sì)标准。

　　国v：国五。

　　国(guó)vi：国六。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿(ā)拉(lā)伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以(yǐ)此(cǐ)类推。

　　国iv，国v，国(guó)vi这些标准都是为了控制汽车尾气的排放而制定的，其中包括一氧化碳、碳氢化合物(wù)、氮氧(yǎng)化物、固(gù)体(tǐ)悬浮(fú)物(wù)等。

　　数字越大，标准(zhǔn)越严。

国V也就是国5吗？

　　是的。

　　古(gǔ)罗马数字 Ⅴ表示5。

　　国五标准(zhǔn)，国家第五阶(jiē)段机动车污(wū)染物排放标准，即国五标(biāo)准。

　　国五(wǔ)标(biāo)准，相当于欧盟(méng)的(de)欧五标(biāo)准，欧盟已经从(cóng)2009年起开始(shǐ)执(zhí)行，其对氮(dàn)氧化物(wù)、碳氢化合物(wù)、一(yī)氧化碳(tàn)和悬(xuán)浮(fú)粒(lì)子(zi)等机动车排放物的(de)限制更为严苛(kē)。

　　从(cóng)国Ⅰ提至国Ⅳ，每提(tí)高一次标准，单车(chē)污染减少30%至(zhì)50%。

　　扩展资(zī)料：

　　欧洲(zhōu)标准是由欧洲经济(jì)委员会（ECE）的排(pái)放法规(guī)和欧(ōu)共体（EEC）的(de)排放指令共(gòng)同加(jiā)以实现的(de)，欧共体（EEC）即是欧盟（EU）。

　　排放法规由(yóu)ECE参与国自愿(yuàn)认可，排放指(zhǐ)令是EEC或EU参(cān)与国强(qiáng)制(zhì)实施(shī)的。

　　汽车排放的(de)欧洲法规（指(zhǐ)令）标准1992年(nián)前巳实施若(ruò)干阶段，欧洲(zhōu)从1992年起(qǐ)开(kāi)始实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认(rèn)证排放限值）、1996年起开(kāi)始实施欧(ōu)Ⅱ（欧Ⅱ型式认证和生产(chǎn)一致(zhì)性排(pái)放限值）、2000年起开始实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认证和生产一(yī)致性排放限值）、2005年(nián)起开始(shǐ)实施(shī)欧Ⅳ（欧Ⅳ型(xíng)式认证和(hé)生产一(yī)致性(xìng)排放限值）。

　　参考资(zī)料台湾是省还是市 台湾是省会吗来源：百(bǎi)度百科(kē)-国家(jiā)第(dì)五阶段(duàn)机动车污染(rǎn)物排放(fàng)标准

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