金融界(jiè)5月消息 自2010年以来(lái)仅有的两次环(huán)比正增长之一，4月乘用车市场数据终于出炉(lú)。

　　乘联会(huì)数据显(xiǎn)示，4月新能源车市场(chǎng)零售52.7万辆，同比增长(zhǎng)85.6%，环比下降3.6%。今年以来(lái)累计零售184.3万辆，同比增长(zhǎng)36.0%。4月新能(néng)源(yuán)车国内零售渗透率32.3%，较去年同期25.7%的(de)渗透率提升6.6个百(bǎi)分点(diǎn)。

　　乘联会统计口径下的4月乘用车(chē)出口（含(hán)整车与CKD）30万(wàn)辆(liàng)，同比增长227%，环比(bǐ)增(zēng)长3%。1-4月乘用车(chē)出口(kǒu)108万(wàn)辆，同(tóng)比(bǐ)增长115%。4月新能源乘用(yòng)车(chē)出(chū)口9.1万(wàn)辆，同比(bǐ)增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用(yòng)车(chē)出(chū)口31%；其中纯电动(dòng)占新能源(yuán)出口的92.8%，A0+A00级纯(chún)电(diàn)动出口(kǒu)占新能源(yuán)的(de)48%。4月(yuè)厂(chǎng)商出口方面，特(tè)斯拉中(zhōng)国35,886辆、上汽乘用(yòng)车21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数据(jù)看整体看(kàn)亮点颇多：

　　第一、2010年以(yǐ)来仅有的两(liǎng)次环比正增长之(zhī)一

　　2023年4月乘用车市场零售达(dá)到(dào)163.0万辆，由于去年同期疫情(qíng)影(yǐng)响，同比增速55.5%，环(huán)比增长2.5%，也是自2010年以来仅有的(de)两(liǎng)次环比正增(zēng)长(zhǎng)之一(yī)。

　　第二、4月新能源(yuán)车国(guó)内零1克拉等于多少毫克 1克拉等于多少CT(líng)售渗透率32.3%

　　2、4月新能(néng)源车市(shì)场零(líng)售52.7万辆，同比增长85.6%，环比下降1克拉等于多少毫克 1克拉等于多少CT3.6%。今(jīn)年以来累(lèi)计零售184.3万(wàn)辆，同比增长36.0%。4月新能(néng)源车国内零售(shòu)渗透率(lǜ)32.3%，较去年同期25.7%的(de)渗(shèn)透率提(tí)升6.6个百分(fēn)点。4月，自主品牌中的(de)新(xīn)能(néng)源车(chē)渗透(tòu)率56.5%；豪华(huá)车(chē)中的新能源车渗(shèn)透率(lǜ)23.8%；而主流合资(zī)品(pǐn)牌中的新能源车渗透率仅有4.4%。

　　第(dì)三、4月新势(shì)力零售份(fèn)额13.1% 同比下降3.9个百分点(diǎn)

　　从月度国(guó)内(nèi)零售份额看，4月主流自主品牌新能源车(chē)零售(shòu)份额70.5%，同比下降5个百分点；合资品(pǐn)牌新能(néng)源车份额5.8%，同比下降0.2个百分点；新(xīn)势力(lì)份额13.1%，同比下降(jiàng)3.9个(gè)百分点；4月(yuè)新势力零售份(fèn)额13.1%，同比下(xià)降(jiàng)3.9个百分(fēn)点；蔚来(lái)、理想等新势力车(chē)企销量同比和环比表现总(zǒng)体仍较强。主流合资品牌中(zhōng),南北大众(zhòng)强势(shì)领先，新能(néng)源车批发(fā)12,405辆，占据主流合资纯电动50%强份额，大众坚定的电动化转型战(zhàn)略初见成效。其(qí)他合(hé)资与(yǔ)豪华(huá)品牌仍待发力。特斯拉份额7.6%，同比增7个点。

　　第四(sì)、上汽等(děng)自主品牌在(zài)欧洲(zhōu)表现较强 比亚(yà)迪在(zài)东南(nán)亚(yà)崛起

　　4月(yuè)新能源(yuán)乘用车出(chū)口(kǒu)9.1万辆(liàng)，同(tóng)比增长(zhǎng)1028.5%，环比(bǐ)增长29.4%，占乘用车(chē)出(chū)口(kǒu)31%；其中纯(chún)电动占新能源(yuán)出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能源的48%。4月(yuè)厂(chǎng)商出口方面，特(tè)斯拉(lā)中国(guó)35,886辆(liàng)、上汽(qì)乘用车(chē)21,450辆、比亚(yà)迪14,827辆、东风易(yì)捷特10,432辆、智(zhì)马达汽车1,550辆(liàng)、吉利汽车1,504辆(liàng)、上(shàng)汽通用五菱(líng)1,200辆(liàng)、长城汽车1,134辆(liàng)、神龙汽车712辆、创维汽车578辆(liàng)、奇(qí)瑞(ruì)汽车553辆、上(shàng)汽大通436辆、一汽红旗(qí)264辆、东(dōng)风(fēng)乘(chéng)用车(chē)192辆、一汽轿车117辆、东风柳州114辆。从(cóng)自主出口的(de)海外市场零售数据监控(kòng)看，A0级电动车占比达60%，是(shì)出(chū)口(kǒu)绝对(duì)主力，上汽(qì)等(děng)自主品牌在欧洲表现较强，比(bǐ)亚(yà)迪在东南(nán)亚(yà)崛起(qǐ)。除了(le)传(chuán)统出口车企的(de)靓丽表现，近期新势力出口(kǒu)也逐(zhú)步(bù)启动，海外市场也有数据开始显现。

　　第五(wǔ)、厂商批(pī)发销量突破万辆的企(qǐ)业保持(chí)在11家

　　厂商批(pī)发销量突破万辆的企业保持在11家（环比持平(píng)，同比增6家），占新能源乘用车总(zǒng)量80.6%（上(shàng)月80.7%，去年同(tóng)期62%）。其中(zhōng)：比亚迪209,467辆、特斯拉中国75,842辆(liàng)、广(guǎng)汽埃安41,012辆、吉利汽车29,874辆(liàng)、上(shàng)汽乘用车26,278辆、理想汽车25,681辆、上汽通用五菱24,166辆、长安汽车20,459辆、长城汽车14,863辆(liàng)、哪(nǎ)吒汽车11,080辆、东风易捷(jié)特10,432辆。

　　乘(chéng)联会：车(chē)企(qǐ)效益不比当年 经不起折腾

　　对于4月乘用车市场数据，乘(chéng)联会(huì)分(fēn)析指出(chū)，乘用(yòng)车行(xíng)业已经脱离(lí)了原来的(de)高利润行业，3月汽(qì)车产销(xiāo)虽然恢复，但3月汽(qì)车销售利润(rùn)率也仅有4.7%，部分(fēn)车企在(zài)吐血卖车，压力(lì)太大(dà)。尤其是(shì)世界(jiè)上(shàng)最严的国六B标准即将实施，对车企生产带来一定的心理压力，减产降库(kù)存的结果，带来的是(shì)盈利较大(dà)损失。此次(cì)特斯(sī)拉涨价(jià)是(shì)很好的信号，体现车企对(duì)经营质(zhì)量的关注，有利于(yú)改(gǎi)善消费观(guān)望(wàng)心(xīn)态(tài)。让消费者走(zǒu)出过(guò)度期待降价的预(yù)期，恢复正常的购买节奏。

　　乘联会(huì)还指出现在(zài)汽(qì)车(chē)行(xíng)业已经走(zǒu)过了高(gāo)利润期，车企效益不比当(dāng)年，经不起(qǐ)折腾(téng)。乘联会在文中表(biǎo)示期(qī)待世界最严国(guó)六(liù)B标准的实施从(cóng)原定7月1日(rì)，最好能延(yán)期到12月底(dǐ)实施(shī)，而且不要设立(lì)太多的条条(tiáo)框框，这(zhè)样(yàng)才能通过稳定企业和经(jīng)销商(shāng)心态，从而(ér)稳定市场消费。

　　此前3月份，中国汽车(chē)流通协会强调，目前大量国(guó)六(liù)B的车RDE达标(biā1克拉等于多少毫克 1克拉等于多少CTo)有难度，6月底完(wán)成清库(kù)有较(jiào)大(dà)难度(dù)。国六B切换情(qíng)况座谈会上(shàng)透(tòu)露，目前(qián)国(guó)六B非RDE车(chē)型(xíng)还有200万辆左右的库存未消化。众车企建议(yì)给予6-12个月(yuè)销售过渡期(qī)。

　　“现在整个市场(chǎng)下(xià)滑，又(yòu)降价。这样降价下去(qù)，将对整个行业体系、整(zhěng)个市场造成很大影响。”在3月30日广汽集团(tuán)

　　2022年度业绩发(fā)布会上，广汽集(jí)团董(dǒng)事长曾庆(qìng)洪表示担忧，“我们现在(zài)也在建议环保部门能(néng)不(bù)能(néng)适(shì)当延(yán)期(qī)，建议国六B的(de)环保规(guī)定能延(yán)迟到(dào)年底执(zhí)行。”

　　此前根据环保部发布规定，国六标准(zhǔn)的实施分为A、B两个(gè)阶段，第一阶段(duàn)从2020年7月1日起，不(bù)能销售、注册、上牌低于国六A标准(zhǔn)的汽车。第二阶段从(cóng)2023年7月1日起(qǐ)，不能(néng)销售、注册(cè)、上牌低(dī)于国六(liù)B标(biāo)准的汽车

　　工信部(bù)等5部门：7月1日起全国禁止生产、进口、销售不符(fú)合国(guó)六排放标(biāo)准(zhǔn)6b阶段的汽车

　　就(jiù)在(zài)刚刚，工信部等(děng)5部门发布(bù)关于实施汽车国六排(pái)放标准(zhǔn)有关事宜的公告。自2023年7月(yuè)1日起，全国范围全面实施国六排放标准6b阶段，禁(jìn)止生产、进口、销售不符(fú)合国六排(pái)放标准6b阶段的汽车(chē)。针对(duì)部分实际行驶污染物排放试验（即RDE试验）报告结果为“仅监测”等轻型(xíng)汽车国(guó)六(liù)b车型，给(gěi)予半年销售过渡期(qī)，允许销售至2023年(nián)12月31日。

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