国(guó)v是不(bù)是国5，国(guó)h2so4是什么化学名称怎么读，hno3是什么化学名称v与国vl的区(qū)别是是的。

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国(guó)v是不是国(guó)5，国(guó)v与国vl的区别

　　国V中的(de)V，指代(dài)的(de)是(shì)罗马数字(zì)，代表(biǎo)数字五，它是欧(ōu)洲在(zài)阿拉(lā)伯数字（实际上(shàng)是印度数字）传入之前使用的一种数码(mǎ)，现(xiàn)在应用较少数字从1到10，因此(cǐ)国V指代的是国五标准。

　　国五排放(fàng)标准基于欧五排(pái)放标准，其中PM值限(xiàn)制(zhì)，国(guó)五排放(fàng)标(biāo)准是每公里4.5毫克(kè)，而(ér)欧五排放标准是每公里5毫(háo)克，但京五和(hé)国五排放标准要比(bǐ)欧五排(pái)放标准要更加严(yán)格。

　　根据京五(wǔ)排放标(biāo)准征求意见稿，三种(zhǒng)污染物当中，CO的排(pái)放标准(zhǔn)依然是1g/km,HC化合物的排(pái)放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排(pái)放标准中HC化合物的限值标准(zhǔn)虽然还是(shì)0.1g/Km,但是在(zài)HC化合物中，将非(fēi)甲烷基碳氢化合物(NMHC)单独(dú)列了出来(lái)，并且限值规定为0.068g/km(图/文/摄：太(tàh2so4是什么化学名称怎么读，hno3是什么化学名称i)平洋汽车网李林伟)

　　欧(ōu)洲从2009年9月1日起正式(shì)实施最新的欧V标准。

　　2012年，北京(jīng)计划实施国V标准，北京一旦全面实施国V排放标准，则意味着达不到此排(pái)放(fàng)标准的车(chē)型不得(dé)进京销(xiāo)售。

　　扩展资料：

　　2009年5月24日，中国石化首次(cì)批量生产欧V车用柴油(yóu)。

　　中国的国(guó)V排放标准被提上(shàng)了议事日(rì)程。

　　北京市(shì)环保局表(biǎo)示。

　　2012年(nián)前后，北京市机(jī)动车排放标准将升(shēng)级(jí)为相(xiāng)当于欧V标(biāo)准的国V标准。

　　国家环保部已经开始了相关准备工作。

　　同时北京将制定与国V排放标准相适应(yīng)的(de)地方油(yóu)品标准。

　　目标是(shì)将车(chē)用汽柴油的硫含(hán)量控(kòng)制在(zài)10ppm以下。

　　相应(yīng)的油(yóu)品标(biāo)准(zhǔn)预计(jì)会在(zài)2012年(nián)之前发布，主要考虑的是轻型(xíng)汽油车和(hé)中型柴(chái)油(yóu)车两个车种。

　　国iv：Ⅳ是罗马数字，对应的阿拉伯数字是4，所以国(guó)Ⅳ是国四标准(zhǔn)。

　　国v：国五。

　　国vi：国六。

　　罗马(mǎ)数字(zì)I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此(cǐ)类推。

　　国iv，国(guó)v，国vi这(zhè)些标(biāo)准都是为了(le)控制汽车(chē)尾气的排放而制定的，其中包括(kuò)一(yī)氧化碳、碳氢化(huà)合物、氮(dàn)氧化物、固体悬浮物等。

　　数字(zì)越大，标准越严。

国V也就是国(guó)5吗？

　　是的。

　　古罗(luó)马数字(zì) Ⅴ表示5。

　　国五标(biāo)准，国(guó)家第五阶段机(jī)动车污染物排(pái)放(fàng)标准，即国五标准。

　　国五标准，相(xiāng)当于(yú)欧盟的欧(ōu)五标(biāo)准，欧盟已经(jīng)从2009年(nián)起开(kāi)始执行，其对(duì)氮氧化物(wù)、碳氢(qīng)化合物、一氧化碳和悬(xuán)浮(fú)粒(lì)子(zi)等机动车排放(fàng)物的限制更为(wèi)严苛(kē)。

　　从国(guó)Ⅰ提至国Ⅳ，每提高一次标准，单车污染减少30%至50%。

　　扩展资(zī)料：

　　欧洲标准(zhǔn)是由欧洲经济(jì)委员(yuán)会(huì)（ECE）的排放法规和欧共体（EEC）的排放指(zhǐ)令共同加以(yǐ)实现的，欧共(gòng)体（EEC）即是欧盟(méng)（EU）。

　　排放(fàng)法规(guī)由ECE参与国(guó)自愿认可，排放指令是EEC或EU参与国强制实施的。

　　汽车排放的欧(ōu)洲法规（指(zhǐ)令）标准1992年前巳实施若干阶段，欧洲(zhōu)从1992年起开(kāi)始实施(shī)欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认证排放限值）、1996年(nián)起开始(shǐ)实施欧Ⅱ（欧Ⅱ型式认证和生产一致性排放限值）、2000年起开始实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认(rèn)证和生(shēng)产一致性排放限值）、2005年起(qǐ)开始(shǐ)实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认(rèn)证(zhèng)和生产一致性排放(fàng)限值）。

　　参(cān)考资料来源：百度百科-国家(jiā)第五(wǔ)阶段机(jī)动车污染物排放标准

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