金融界5月(yuè)12日消息 特斯拉一口气宣布(bù)召回110.46万辆(liàng)汽(qì)车！其(qí)中(zhōng)包含部分进(jìn)口的Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车。

    特斯(sī)拉(lā)一口(kǒu)气召回110.46万(wàn)辆汽车

　　据国家市场监督管理总局(jú)网站显示，日前，特斯拉汽(qì)车（北京(jīng)）有限公司(sī)、特斯拉（上海）有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召(zhào)回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理(lǐ)总(zǒng)局备(bèi)案(àn)了召回计划。自2023年5月29日起，召回生产日期在2019年1月12日至2023年4月24日期间的部分进(jìn)口(kǒu)Model S、 Model X 、Model 3及(jí)国产(chǎn)Model 3 、Model Y汽车，共计1104622辆(liàng)。

　　对(duì)于此次大(dà)规模召(zhào)回(huí)的原因，特斯拉(lā)给出的解释是，本次召回范围(wéi)内的车辆，没有允(yǔn)许驾驶员选择能量回收制动策略(lüè)；同(tóng)时，对驾驶员长时(shí)间深(shēn)度踩(cǎi)下(xià)加(jiā)速踏(tà)板(bǎn)的情况可(kě)能(néng)没有提供足够提醒(xǐng)。以上因素叠加可(kě)能增加(jiā)长时间误踩加速踏板的(de)概(gài)率，可能增(zēng)加碰撞(zhuàng)的风(fēng)险，存在(zài)安全隐患。

　　对于(yú)如何解决缺陷，特斯拉(lā)给出的方案是通过(guò)汽车远程升级(jí)（OTA）技术(shù)，为召回(huí)范(fàn)围(wéi)内的车辆推送新开发的(de)功能，以降低因长时(shí)间深踩加速踏(tà)板导致速度(dù)过快引起的碰撞风险。

　　功(gōng)能(néng)包括：（1）在不具备能(néng)量回收制动强度选择的车(chē)辆上，提供选项以允许驾驶员选择能(néng)量回收制动强度(dù)；（2）调整车辆能量回收制动策(cè)略的出厂默(mò)认状态；（3）在驾驶员长(zhǎng)时(shí)间深度踩(cǎi)下加速踏板(bǎn)时发出(chū)提醒。

   4680电池(chí)量产时间遭推迟一年

　　除了大规模(mó)召回(huí)之外(wài)，特斯拉还遭遇了(le)电池水逆。

　　美东时间周三，特(tè)斯拉的电池供(gōng)应(yīng)商(shāng)日(rì)本(běn)松下表(biǎo)示，将推(tuī)迟(chí)特(tè)斯拉4680电池的(de)商业化生产(chǎn)时(shí)间。这对于一直渴望(wàng)提高4680产量的(de)特斯拉来说，无疑是一(yī)个(gè)不小(xiǎo)的打击。

　　松(sōng)下(xià)计划将4680电(diàn)池的(de)量产时(shí)间推迟至(zhì)2024年4月至(zhì)9月期间，而其(qí)原本计划的量产时间是(shì)在2023年4月至(zhì)2024年3月期间。松(sōng)下声(shēng)称，量(liàng)产时间之所以被推迟(chí)一年，主要是为了提高电(diàn)池性能。

　　松(sōng)下在2022年2月曾宣布将在2023财年（2023年4月至2024年3月）开始为特(tè)斯拉量产(chǎn)4680电池(chí)。为此，松下计划在日本和(hé)歌山工(gōng)厂新建两条生产线。松(sōng)下计划(huà)向该(gāi)工厂投资800亿(yì)日元(yuán)，预计年产(chǎn)能为10GWh，约占松下(xià)产能的(de)20%，足够为约15万辆电动汽车供能。

　　所谓4680电池，是一(yī)种新(xīn)型大(dà)圆柱(zhù)电池，直径46毫(háo)米(mǐ)，高度80毫米。单体能量方面，特斯拉宣(xuān)称4680电池是(shì)现有2170电池(chí)的(de)五(wǔ)倍。相(xiāng)比(bǐ)2170电池组，4680电池组将使(shǐ)车辆的行驶里程提(tí)高16%。未来，随(suí)着(zhe)电池材料和汽车设(shè)计的改进，将使续航里程净增加(jiā)56%，生产成本下降54%。

　　业内人士看来，当前(qián)4680大圆(yuán)柱电池仍存在不(bù)小(xiǎo)技术瓶颈，包括焊(hàn)接、干发电极(jí)等关(guān)键技术仍制约着其大规模量产。而且在降(jiàng)本方(fāng)面，4680电池还(hái)需要待材(cái)料(liào)和工艺平(píng)价化后，市(shì)场份(fèn)额才会有提升可能。

　　尽管4680电池量产(chǎn)仍面临技术(shù)瓶(píng)颈，但国内(nèi)已有一批(pī)追逐者。包括亿(yì)纬锂(lǐ)能、宁德时(shí)代、比克电池、国轩高科等(děng)电池厂商都在积极跟进包(bāo)括4680在内的46系列大圆柱电(diàn)池，且部分(fēn)厂商宣布将在2023年实现(xiàn)量产(chǎn)。

   特(tè)斯拉(lā)涨(zhǎng)价(jià)动作(zuò)频频(pín)

　　最近特斯拉一直在售(shòu)价上做文章(zhāng)，涨(zhǎng)价动作(zuò)频频。

　　4昆明市属于几线城市，云南最好三个城市月21日，特斯拉便上(shàng)调了Model S和Model X在美国(guó)的售价2500美元，进入(rù)5月后(hòu)，特斯拉率先(xiān)上调了美国、日本以及加拿大等国(guó)的售价，其中美国(guó)官网显示，Model Y长续航版的价(jià)格上(shàng)涨至(zhì)5.02万美元，此前为4.99美元；Model Y高性(xìng)能(néng)版价格升至5.42万美元，此前(qián)为5.39美元；特斯拉Model 3的价格上涨至4.02万美元(yuán)，此前为3.99万美元。

　　5月初，特斯拉在国内率(lǜ)先上调(diào)了旗下(xià)Model 3与Model Y的起(qǐ)售价(jià)2000元，特斯拉Model 3上涨(zhǎng)至23.19万元(yuán)，Model 3高性(xìng)能版上涨至33.19万元；特斯(sī)拉(lā)Model Y后(hòu)轮驱动(dòng)版上涨至26.39万元(yuán)，长续航版上涨(zhǎng)至31.39万元，高性能(néng)版上涨至36.39万(wàn)元。

　　5月5日，特斯(sī)拉又一次“逆势提价”，特(tè)斯拉中国(guó)宣(xuān)布上调全新Model S及(jí)全(quán)新Model X全系(xì)车型(xíng)售价1.9万(wàn)元，这两(liǎng)大(dà)车型(xíng)也是特(tè)斯拉(lā)旗舰车型，预(yù)计(jì)交付日期为第二季度。

　　5月11日(rì)，特斯拉美国(guó)官网的数(shù)据显示(shì)，特斯拉公司周四提高了其Model S、X 和Y等(děng)多款(kuǎn)电(diàn)动汽车(chē)车型(xíng)在美国的售(shòu)价(jià)。美国官(guān)网的(de)标价(jià)显示，特斯拉将其所(suǒ)有Model S和(hé)X车(chē)型的价(jià)格提高了(le)1000美元(yuán)，而(ér)所有Model Y车型的(de)价(jià)格提高了250美元。

　　其中(zhōng)，特斯拉将Model X在美售价上调至了98490美元，Model X Plaid版(bǎn)售价(jià)上调至了108490美(měi)元(yuán)。

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