国v是不是国(guó)5，国(guó)v与国vl的区别是是(shì)的。

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国v是不是国5，国v与国vl的区别

　　国V中的(d北京银行营业时间，北京银行营业时间周六周日e)V，指代的是罗马(mǎ)数(shù)字，代(dài)表数字五，它是欧(ōu)洲在(zài)阿拉伯数字（实际上是印度数字）传入之前使用的一种(zhǒng)数码，现在应用较少(shǎo)数字从(cóng)1到10，因此(cǐ)国V指代的是国(guó)五标准。

　　国五排(pái)放标准基于欧(ōu)五排(pái)放标准，其中PM值限制(zhì)，国五排放标准是每公里4.5毫克，而欧五排放(fàng)标准是每公里5毫克，但京五和国五排放(fàng)标准(zhǔn)要比欧五排放标准要更加(jiā)严(yán)格(gé)。

　　根据(jù)京五排放标(biāo)准征求意见稿，三(sān)种污染物当中，CO的排(pái)放标准(zhǔn)依(yī)然是1g/km,HC化合物的排放(fàng)0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准中HC化合物的限值标准虽然还是0.1g/Km,但是在HC化(huà)合物中，将非甲烷基碳(tàn)氢化合物(wù)(NMHC)单(dān)独列了出来，并(bìng)且限值规定为0.068g/km(图/文/摄：太(tài)平洋汽车网(wǎng)李林(lín)伟)

　　欧洲(zhōu)从2009年9月(yuè)1日起正式实施(shī)最新的(de)欧V标准。

　　2012年，北京计划实施国V标准，北(běi)京(jīng)一旦全面实施国V排放标准，则意味着达不到此排放标准的车(chē)型不得进京销(xiāo)售。

　　扩展资(zī)料：

　　2009年5月24日，中国石化首次批(pī)量生产欧V车用柴(chái)油。

　　中国(guó)的国V排放标(biāo)准被提(tí)上了(le)议事日程。

　　北京市环保局表示。

　　2012年前后，北京市机动车(chē)排(pái)放标准将升级为(wèi)相当于欧V标准的国(guó)V标(biāo)准(zhǔn)。

　　国家环(huán)保部已经开始了相关准(zhǔn)备工作(zuò)。

　　同时北京(jīng)将制定与国V排放标准相(xiāng)适应的地(dì)方油品(pǐn)标(biāo)准(zhǔn)。

　　目标是(shì)将车用(yòng)汽(qì)柴(chái)油(yóu)的硫含(hán)量控制在10ppm以下。

　　相应的(de)油(yóu)品标准预计(jì)会(huì)在2012年之(zhī)前发(fā)布，主要考(kǎo)虑的(de)是(shì)轻型汽油车和中型柴油车(chē)两个车种。

　　国(guó)iv：Ⅳ是罗马(mǎ)数字，对应的(de)阿拉(lā)伯数字(zì)是4，所以国Ⅳ是国四标准。

　　国(guó)v：国五(wǔ)。

　　国(guó)vi：国六。

　　罗马(mǎ)数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉伯数(shù)字是(shì)1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推(tuī)。

　　国iv，国v，国(guó)vi这些标准(zhǔn)都是为(wèi)了控(kòng)制汽车尾气的排放而制定的，其中包(bāo)括(kuò)一氧化碳(tàn)、碳氢(qīng)化合(hé)物、氮氧化物、固体悬浮物等。

　　数字越大，标(biāo)准越严(yán)。

国V也就是(shì)国5吗？

　　是(s北京银行营业时间，北京银行营业时间周六北京银行营业时间，北京银行营业时间周六周日周日hì)的。

　　古(gǔ)罗马数字 Ⅴ表示5。

　　国五标准，国家(jiā)第五阶段(duàn)机动(dòng)车污染(rǎn)物排放标(biāo)准，即国五标准。

　　国(guó)五标准(zhǔn)，相当于欧盟(méng)的欧五标准(zhǔn)，欧盟已经(jīng)从2009年(nián)起开始执行，其对(duì)氮氧化(huà)物、碳氢化合物、一氧化碳和悬浮粒(lì)子等机动车排放物的(de)限制(zhì)更为严苛。

　　从国Ⅰ提至国Ⅳ，每提(tí)高一次标准，单车污染减少30%至50%。

　　扩展资(zī)料：

　　欧洲标准是(shì)由欧洲经济委员会(huì)（ECE）的排放法规和欧共体（EEC）的排放指令共同(tóng)加以实现的，欧共(gòng)体(tǐ)（EEC）即是欧盟（EU）。

　　排放法规由ECE参与国自(zì)愿(yuàn)认可，排放(fàng)指令是EEC或EU参与国(guó)强制实施的。

　　汽车排放的欧洲法规（指令）标准1992年(nián)前巳(sì)实施若干阶段，欧(ōu)洲从1992年起(qǐ)开始(shǐ)实(shí)施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式(shì)认证(zhèng)排放限值(zhí)）、1996年起(qǐ)开始实施欧Ⅱ（欧Ⅱ型式认证和生(shēng)产一致(zhì)性排放限值）、2000年起开始实施欧(ōu)Ⅲ（欧(ōu)Ⅲ型(xíng)式认证和生产(chǎn)一致(zhì)性排放限值(zhí)）、2005年起(qǐ)开始实(shí)施欧Ⅳ（欧Ⅳ型(xíng)式认证和生(shēng)产一致性排放限值）。

　　参考资料来源：百(bǎi)度百科-国家第五(wǔ)阶段机(jī)动车污染物排(pái)放标准

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