金融界5月5日消(xiāo)息，特斯拉中(zhōng)国官网(wǎng)显示，全新Model S及全新Model X全系车(chē)型上(shàng)调售价19000元。调整后，Model S起售价808,900元，Model X起售(shòu)价898,900元(yuán)。

　　具体(tǐ)来(lái)看，Model S 全轮驱动版由789,900元调整至808,900元；Model S Plaid 版本由1,009,900元调整至1,028,900元(yuán)；Model X全轮驱动(dòng)版由879,900元调整至898,900元(yuán)；Model X Plaid 版本(běn)价格(gé)由1,039,900元调整一周期是什么意思是多少天至(zhì)1,058,900元。

　　特斯拉4天两次提(tí)价

　　事实上，这是特斯(sī)拉近(jìn)期涨价的延续。就在(zài)3天(tiān)之前的5月2日，特斯拉中(zhōng)国刚刚(gāng)将Model Y和Model 3售(shòu)价上调2000元(yuán)。其(qí)中(zhōng)，Model Y售价(jià)涨至26.39万元(yuán)，此前为26.19万元；Model Y长续航版涨至31.39万(wàn)元，此前(qián)为31.19万元。

　　特斯(sī)拉对Model Y和Model 3两款车型在(zài)美国的(de)售(shòu)价也提(tí)高(gāo一周期是什么意思是多少天)250美元左右。同时对日(rì)本市场Model3和ModelY涨价(jià)3.7万(wàn)日元，对(duì)加(jiā)拿大(dà)市场(chǎng)高(gāo)性(xìng)能版(bǎn)Model3和(hé)ModelY价格(gé)上一周期是什么意思是多少天调222美(měi)元。

　　值(zhí)得注意的是，特斯拉首席执行官马斯克近日在财报发布会后的(de)业绩(jì)电话会上(shàng)表示(shì)，从长期来(lái)看，20％的毛利率仍然是特斯拉要坚守的业绩底(dǐ)线，但从短(duǎn)期(qī)来看(kàn)，相较(jiào)于利润(rùn)而言，规模对特(tè)斯拉更加重(zhòng)要。公司目前将优先(xiān)考(kǎo)虑销量而(ér)非盈(yíng)利能力，但仍希望在可能(néng)的情况(kuàng)下上调售价(jià)，以使得(dé)交付量与产(chǎn)量相(xiāng)匹(pǐ)配。

　　此前降价潮下，2023Q1特斯拉全(quán)球共交付新(xīn)车42.3万辆(liàng)，同(tóng)比+36.4％，环比(bǐ)+4.3％，而受(shòu)新工厂产能利用不足(zú)等因素(sù)影响公司盈利能(néng)力有所(suǒ)下滑，2023Q1毛利率为(wèi)19.3％，同比(bǐ)-9.8pcts，环比-4.5pcts。

　　或(huò)为价格战(zhàn)降温，有望刺激(jī)需求回暖

　　开(kāi)源证券指出(chū)，特斯拉此轮(lún)涨价(jià)或(huò)为价格战降(jiàng)温，有(yǒu)望刺(cì)激需求(qiú)回暖。特(tè)斯拉降价(jià)带动(dòng)的国(guó)内汽(qì)车(chē)价格战叠(dié)加各地补贴幅度、时限(xiàn)的不一，导致了终端(duān)消费(fèi)者(zhě)的观望意愿较大。2023Q1中国(guó)乘用车销量为513.8万辆，同比-7.3％，新能(néng)源(yuán)乘用(yòng)车(chē)销(xiāo)量则为120.7万辆，同比+25.2％，但(dàn)增速有(yǒu)所放缓(huǎn)。特斯拉(lā)是(shì)本轮价(jià)格战中首个降(jiàng)价(jià)的主机厂(chǎng)，对新能(néng)源车市(shì)场的定(dìng)价有一定程(chéng)度的影(yǐng)响力。此轮涨价或在一定程度上(shàng)刺激持(chí)币观望的潜在(zài)消(xiāo)费者转化为真实(shí)购(gòu)买。

　　“（上(shàng)调(diào)价格）主要就(jiù)是想打破大家降价预期。”招银(yín)国际(jì)证(zhèng)券研究部副总裁白毅阳分(fēn)析认为，特斯拉此次涨价出乎所有人的意料，同时(shí)与之前马斯克表示(shì)的“重销(xiāo)量轻利(lì)润”不太一致。“我理(lǐ)解可能的(de)原因有三个：第一(yī)是一季度利润低于预期；第二是为(wèi)了(le)打破消(xiāo)费者降价预期；第三是对未来一(yī)个季(jì)度的销量持乐观态度。”

　　中金公司也指(zhǐ)出，3月末大部地方性品牌和经(jīng)销商层面(miàn)的促销政策到期，带动(dòng)汽(qì)车市场价格战边际减(jiǎn)弱，叠加近日特斯拉售价(jià)上(shàng)调，预计(jì)有助(zhù)于缓(huǎn)解消(xiāo)费者持币观望情(qíng)绪(xù)，带来前期(qī)受抑(yì)制(zhì)的需(xū)求释放。

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