周四（4月20日(rì)）美股(gǔ)低开低收(shōu)，三大(dà)指数收盘集体下(xià)跌。

　　截至收盘，道琼斯指数跌(diē)0.33％，报33,786.62点(diǎn)；标普500指数跌0.60％，报(bào)4,129.79点；纳斯达克综合(hé)指数跌0.80％，报(bào)12,059.56点。

　　日内，美联储多位官(guān)员又(yòu)接连(lián)发出“鹰派”信号：美联储理事鲍(bào)曼表示，降(jiàng)低通(tōng)胀(zhàng)对经(jīng)济(jì)至关重要；达(dá)拉(lā)斯联储(chǔ)主席洛根表示(shì)，通(tōng)胀水平一直过高(gāo)；克(kè)利(lì)夫兰联储主席梅斯特则倾向于将(jiāng)利率提高到5％以上。这(zhè)些(xiē)发言打压了美股走势，使(shǐ)对利率较为敏感的纳指领跌三大(dà)指数。

　　而(ér)在纳斯达克100指数成分(fēn)股(gǔ)中，特斯拉(lā)跌幅最大，为9.75％，是1月4日(rì)以(yǐ)来(lái)最大跌(diē)幅，并创(chuàng)1月27日以来收(shōu)盘新(xīn)低，市值蒸(zhēng)发近3800亿元(yuán)。

　　在美股市值(zhí)榜上，特斯拉被Meta反超，现位于(yú)第八。昨日美股(gǔ)盘(pán)后(hòu)公布的业绩报告显示，公司Q1营业利润率为(wèi)11.4％，远低于(yú)去年同期的19.2％。

　　据了解(jiě)，在这短(duǎn)短三(sān)个(gè)多月(yuè)的时间里(lǐ)，特斯拉(lā)将Model Y的起售价降低了(le)29％。公司CEO马斯(sī)克还(hái)在电(diàn)话会上强调，相对于低产量和高利(lì)润率，争(zhēng)取增加销量和扩大车(chē)队规(guī)模是(shì)此时的正确选择(zé)。而特斯拉(lā)掀起的价格战(zhàn)也令财务状况不稳(wěn)的Lucid和Rivian遭受池(chí)鱼之殃，日内(nèi)这两家公(gōng)司(sī)的股(gǔ)价分别(bié)下跌7.22％和3.67％。

　　不过整(zhěng)体来看，到目前为止，标普500指数(shù)成份股(gǔ)中约有(yǒu)16％的公司公布了业绩(jì)，其中约76％的公司EPS超出预(yù)期。由于宏(hóng)观(guān)环(huán)境的逆(nì)风，华尔(ěr)街在(zài)设(shè)定预期时(shí)过于悲观。

　　B. Riley Financial首席市场策略师Art Hogan表示(shì)，美(měi)股(gǔ)真正的考验(yàn)可能会在下周到来，“因为只有(yǒu)大(dà)型(xíng)科技(jì)公司开始公布(bù)业绩(jì)，财(cái)报季才(cái)算正式(shì)开(kāi)始。”Hogan补充称，最近几周市场一直在(zài)横盘整理，“我们(men)还(hái)没(méi)有找到可以(yǐ)打破市场平衡的东西(xī)。”

　　//马斯克表秋处露秋寒霜降是指哪六个节气？ 秋处露秋寒霜降是哪首诗态：价格战还(hái)要继续打(dǎ)下去！//

　　特斯拉首(shǒu)席执行官马斯克明(míng)确(què)表态，尽(jǐn)管今年年初(chū)的降价策略(lüè)对盈利能力造成了重大影响，但(dàn)特斯(sī)拉公司将继续(xù)降价以刺(cì)激需求(qiú)。这导致特斯拉股价大跌。

　　这(zhè)家电动汽车(chē)制(zhì)造商第一财季营业利润率为11.4％，低(dī)于上年同期的(de)19.2％，而分析师此前预期是12.2％。在(zài)特斯(sī)拉采取一系列(liè)大幅降价(jià)行动后，其营业利润率成(chéng)为华尔街最为关注的业绩(jì)指标(biāo)。

　　当地时间(jiān)周三晚些时候，马(mǎ)斯克在(zài)财报(bào)电话会(huì)议上强(qiáng)调，我们认(rèn)为，相(xiāng)对于(yú)低产量和(hé)高利润率，争取增加(jiā)销量和(hé)扩大车队(duì)规模是此时的(de)正确选择。他和首席财(cái)务官Zachary Kirkhorn下调了对(duì)今年(nián)汽车行(xíng)业利润率(lǜ)的预期，并(bìng)一再警告称(chēng)，经(jīng)济形势(shì)面临不确定性。

　　特斯拉的(de)降价无(wú)论是(shì)在规模还是在时间(jiān)跨(kuà)度上都是令人侧目的(de)，在(zài)短短三个(gè)多月(yuè)的时(shí)间里，它将Model Y的起售价降低了(le)29％。

　　价格战(zhàn)引发了投资者的争论，尽管特斯拉(lā)仍然是(shì)全球领先的电动秋处露秋寒霜降是指哪六个节气？ 秋处露秋寒霜降是哪首诗汽(qì)车制造商，但随着(zhe)借贷成本上升(shēng)，以及越来越(yuè)多的汽车制造商推出具有竞争力的插电式(shì)车型(xíng)，特斯拉(lā)的销量可(kě)能会大幅放缓。

　　深(shēn)水(shuǐ)资产管(guǎn)理(lǐ)公(gōng)司合伙人Gene Munster表(biǎo)示：“特(tè)斯(sī)拉正在经历一段(duàn)艰(jiān)难(nán)时(shí)期，他们在努(nǔ)力维持(chí)局面，但投资者(zhě)希望看到一些局(jú)面改(gǎi)善的趋势(shì)。”

　　当被问(wèn)及特斯拉对怎样的盈利水平感到满意时，马斯(sī)克没有(yǒu)给(gěi)出明确的(de)结(jié)论，但Kirkhorn指出，只有当利润率(lǜ)下(xià)降影响到特斯拉对未来产(chǎn)品(pǐn)进(jìn)行(xíng)再投资的能力(lì)时(shí)，才会感(gǎn)到担忧，还(hái)有很大的降价空间。

　　特斯拉(lā)重申了50％的复合年增(zēng)长目标，汽车(chē)交付数(shù)量将至少增加到180万辆。该公(gōng)司在本季度生产了440808辆汽车，交付了(le)422875辆汽车，导致(zhì)库存积压达到了2020年初的(de)水平。

　　马斯克表示，特斯拉并(bìng)不(bù)打算让(ràng)竞争(zhēng)对手破产(chǎn)，而(ér)是希望在利率上升和通胀(zhàng)加剧的情况下(xià)，让人们更容(róng)易买到特斯拉的汽车(chē)。

　　特斯拉(lā)称：“许多汽车厂商都(dōu)在努力(lì)解决(jué)其电(diàn)动车(chē)项目的单位经济效益相关挑战(zhàn)，在这(zhè)种情况下，我们的目标(biāo)是利(lì)用(yòng)自身作为成(chéng)本领先者(zhě)的地位。”

　　Robert W. Baird的分(fēn)析师Ben Kallo评论(lùn)称，特斯拉在利用利润空间来创造更多需求，他们可以(yǐ)通过降低(dī)价格，排(pái)挤其他公司(sī)的生存空(kōng)间。

　　特斯拉掀起的价格战(zhàn)可能已(yǐ)令(lìng)财务状况不稳(wěn)的Rivian和Lucid等美国初创公司遭受池(chí)鱼(yú)之殃，同时也将加速电动汽车(chē)在美国的普及，令潜在竞(jìng)争对手能从(cóng)汽油车中(zhōng)捞(lāo)取巨额(é)利润的窗口(kǒu)期(qī)不断缩(suō)短。

　　但在中(zhōng)国，这(zhè)种策略是一条(tiáo)危险路径。中国汽车制造商在打价(jià)格战方(fāng)面也非常拿手，特斯拉要想通过拼成本在以成(chéng)本优势闻名的(de)中国取胜恐怕很难(nán)。

　　//SpaceX确认星舰发射(shè)数分钟后(hòu)在空中解(jiě)体(tǐ)爆炸//

　　北京(jīng)时间周(zhōu)四晚间，太空探索技术公司（SpaceX）的(de)星舰虽然(rán)首次成(chéng)功发射升空，但短(duǎn)短数(shù)分钟(zhōng)后就在空中解体爆炸，未(wèi)能达成其余(yú)的实验里程碑目标。

　　SpaceX在社交媒体(tǐ)上也(yě)确认了这(zhè)一结(jié)果，表(biǎo)示在火箭分离阶段(duàn)前出(chū)现了快速且计划外的解体。公(gōng)司团队将审(shěn)阅相关数据(jù)，为下一次实(shí)验做准备。

（来源：社交媒(méi)体）

　　简单解释一下，图中的星舰(jiàn)分为两个(gè)部分，星舰(jiàn)载客飞船和超重(zhòng)型火(huǒ)箭(jiàn)。按照(zhào)之前公开的信(xìn)息，在(zài)最佳的预(yù)设(shè)情(qíng)境(jìng)中，飞(fēi)船(chuán)将在发(fā)射(shè)3分钟(zhōng)后与火箭(jiàn)分离(lí)。在首次飞行测试(shì)中并不(bù)会进入近地轨道，而是(shì)在地表(biǎo)上空约150英里(lǐ)处飞行，随后(hòu)在(zài)夏威夷附近的(de)太(tài)平(píng)洋上溅落。

　　这项发射试验原(yuán)本定于当地时间(jiān)本周(zhōu)一(yī)进行，但由于在燃料加注的过程(chéng)中出现(xiàn)“阀门冻(dòng)住”的意外被迫(pò)推(tuī)迟至今天。

　　在财联社之(zhī)前的(de)报(bào)道中(zhōng)也提到，SpaceX的老板马斯克(kè)在(zài)星舰首飞前一直(zhí)试图降低(dī)外界的期望，特(tè)别强调(diào)担忧推力超强的火(huǒ)箭发动机可能把(bǎ)发射(shè)台炸了。星舰由33台“猛禽(qín)”（ Raptor）发(fā)动机提供动力，其推力将超过1600万(wàn)磅(bàng)（折算为7257吨左右），大约是目前纪录保持者土星(xīng)5号火箭的两倍。

　　从(cóng)发射现场升腾起的(de)烟雾，也能感受到(dào)火箭推力的威压。

秋处露秋寒霜降是指哪六个节气？ 秋处露秋寒霜降是哪首诗n="center">（来源：视频直(zhí)播(bō)）

　　密密麻麻的火箭助(zhù)推(tuī)器特写。

（来源(yuán)：视频直播）

　　火箭的姿态(tài)开始(shǐ)有(yǒu)些(xiē)不对劲...

（来源：视频直(zhí)播(bō)）

　　发射后约4分(fēn)钟，星(xīng)舰整体(tǐ)在空中解体爆炸。

（来源：视频直播）

　　值得一(yī)提的(de)是，在火箭爆炸(zhà)之(zhī)后，现场的SpaceX员工并没有表(biǎo)现出沮丧的情绪(xù)，纷纷鼓掌庆贺(hè)，现场督(dū)战的(de)马(mǎ)斯克也面对镜(jìng)头(tóu)挤出了一个微笑，至少他(tā)“火箭别炸发射架”的预期还是达成了。

　　在发射后(hòu)，马斯克也抽空更新了社(shè)交媒(méi)体(tǐ)，对SpaceX团队表(biǎo)达祝贺之余，强(qiáng)调(diào)此次为“数月(yuè)之后的下一(yī)次测试”学到(dào)了不少知识(shí)。

（来源：社交媒体）

　　星舰的下一步还有哪(nǎ)些目标？

　　虽(suī)然SpaceX公开强调“今(jīn)天测试的成功之处(chù)在于我们学(xué)到(dào)了什么”，但留给科学家们实现稳定星(xīng)际(jì)投(tóu)送的时间表(biǎo)依然(rán)紧(jǐn)张(zhāng)。

　　NASA曾选(xuǎn)定星舰执行阿耳忒弥(mí)斯3号的载人登月任务，如果这个项目没有被取消的话，理论上的最(zuì)早发射时间(jiān)就在2025年初(chū)。在此之前(qián)，SpaceX首先(xiān)需要证明(míng)星舰(jiàn)具备稳定投(tóu)送地球轨道的能力。更(gèng)具有挑战性(xìng)的是，如何证明星舰有稳定飞(fēi)向月球的能力。

　　受制于该(gāi)飞船的重(zhòng)量，SpaceX需(xū)要在(zài)飞船围绕地球(qiú)轨道飞行时就为其配送燃料(liào)——可能需(xū)要十几次发(fā)射，才能满(mǎn)足(zú)一(yī)艘星舰飞船跨(kuà)越地(dì)月(yuè)38万(wàn)公里(lǐ)距离(lí)的需求。

　　顺便(biàn)一提，星舰的发射结果对(duì)特斯拉的股价并没有产生太(tài)大影(yǐng)响。周(zhōu)四开(kāi)盘大(dà)跌近(jìn)8％的主要原因是早(zǎo)些时候发(fā)布的(de)Q1财(cái)报。经历(lì)多轮降价后，特斯拉的Q1利润(rùn)率出现(xiàn)收(shōu)窄，但公司暗示(shì)接下来还会(huì)继续降价(jià)。

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