金融(róng)界5月消息 自(zì)2010年以来仅有的两次(cì)环比正增长之一，4月(yuè)乘(chéng)用车市场数(shù)据终于出炉(lú)。

　　乘联会数据(jù)显(xiǎn)示，4月新能源车市场(chǎng)零售52.7万辆(liàng)，同比增长85.6%，环比(bǐ)下降3.6%。今年(nián)以来累计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月(yuè)新能源(yuán)车(chē)国(guó)内零售渗透(tòu)率32.3%，较去年同期25.7%的渗透率提升(shēng)6.6个百(bǎi)分点。

　　乘联会统计口径下的(de)4月乘用车(chē)出口（含整车与CKD）30万辆，同比增(zēng)长227%，环比增长3%。1-4月乘用车出口108万辆(liàng)，同比增长115%。4月新能源乘(chéng)用车出口9.1万(wàn)辆，同比一个鹅蛋的热量是多少 一个鹅蛋等于几个鸡蛋增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车(chē)出(chū)口31%；其中纯电动占(zhàn)新能源出(chū)口(kǒu)的92.8%，A0+A00级纯(chún)电动(dòng)出口占新能(néng)源的48%。4月(yuè)厂商出口方(fāng)面(miàn)，特斯拉中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆(liàng)、比亚迪14,827辆。

　　数(shù)据看(kà一个鹅蛋的热量是多少 一个鹅蛋等于几个鸡蛋n)整(zhěng)体(tǐ)看亮点颇多：

　　第(dì)一、2010年以(yǐ)来(lái)仅有的两次环比(bǐ)正增长之一

　　2023年4月乘用车市场(chǎng)零售达到163.0万辆(liàng)，由于去年同期疫情影响，同(tóng)比增速55.5%，环比增(zēng)长2.5%，也(yě)是自2010年以来(lái)仅有的两次(cì)环比正增长之(zhī)一。

　　第二、4月新能源车国内零售渗透率32.3%

　　2、4月新能源车(chē)市场零售52.7万辆，同(tóng)比增长85.6%，环比下降(jiàng)3.6%。今年以(yǐ)来累计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能源车国内(nèi)零售(shòu)渗透率32.3%，较去年同期25.7%的渗透率提升(shēng)6.6个(gè)百分点。4月，自主品牌中的新能源车(chē)渗透率56.5%；豪华车(chē)中的新能源车渗透率23.8%；而主流合资品牌中的新能源(yuán)车渗透率仅有4.4%。

　　第(dì)三(sān)、4月新(xīn)势(shì)力零售份额13.1% 同(tóng)比下(xià)降3.9个百(bǎi)分点

　　从月度国内零(líng)售份额看，4月主流自(zì)主品牌新能源车零售份额70.5%，同比(bǐ)下降(jiàng)5个百分(fēn)点；合资品牌新能源(yuán)车份额(é)5.8%，同比(bǐ)下降0.2个百分点；新势力份额13.1%，同(tóng)比下降3.9个(gè)百分点(diǎn)；4月新势(shì)力(lì)零售(shòu)份额13.1%，同比下降(jiàng)3.9个百(bǎi)分(fēn)点；蔚来、理(lǐ)想(xiǎng)等新(xīn)势(shì)力车企销量同比和环比表现(xiàn)总(zǒng)体(tǐ)仍较强(qiáng)。主流合(hé)资品牌中,南北大(dà)众强(qiáng)势领先，新能源车(chē)批发(fā)12,405辆，占(zhàn)据主流合(hé)资纯电动50%强(qiáng)份(fèn)额，大众坚定的电(diàn)动化转型战略初见成(chéng)效(xiào)。其他(tā)合资(zī)与豪华品牌仍待发(fā)力。特斯拉份(fèn)额7.6%，同(tóng)比增7个点。

　　第四、上汽等自(zì)主品(pǐn)牌(pái)在欧洲表现较强 比(bǐ)亚迪在东南亚崛起

　　4月新能源乘用车(chē)出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环一个鹅蛋的热量是多少 一个鹅蛋等于几个鸡蛋比增长(zhǎng)29.4%，占乘用车出(chū)口(kǒu)31%；其中纯电动占(zhàn)新能源出口的92.8%，A0+A00级(jí)纯电动出口占新能源(yuán)的48%。4月厂商(shāng)出口方面(miàn)，特斯拉中国(guó)35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚(yà)迪14,827辆、东风易(yì)捷特(tè)10,432辆、智马(mǎ)达汽车1,550辆、吉利汽车1,504辆、上汽通用五(wǔ)菱1,200辆、长城汽(qì)车(chē)1,134辆、神(shén)龙汽车712辆、创维汽车(chē)578辆(liàng)、奇瑞汽车553辆、上汽大通436辆、一汽(qì)红旗264辆、东风(fēng)乘(chéng)用车(chē)192辆、一汽轿车117辆(liàng)、东风(fēng)柳州114辆。从自主出口的海外市(shì)场零售数据监控看，A0级电(diàn)动车占比达(dá)60%，是(shì)出口绝对主力，上汽等自主品牌在欧洲表现较强，比亚迪在东南亚(yà)崛起(qǐ)。除(chú)了传统出口车企的靓(jìng)丽表现，近(jìn)期新(xīn)势力出口也(yě)逐步启动，海(hǎi)外市场(chǎng)也有数据开(kāi)始显现。

　　第五、厂商批发销量突(tū)破万(wàn)辆的企业保持在(zài)11家

　　厂商批发(fā)销量突(tū)破(pò)万辆的企业保持在11家（环比持平，同比(bǐ)增6家），占新能源乘用车总量80.6%（上月(yuè)80.7%，去(qù)年同期62%）。其中：比亚迪209,467辆(liàng)、特斯拉中(zhōng)国(guó)75,842辆、广汽(qì)埃安41,012辆、吉利(lì)汽(qì)车29,874辆、上汽乘用(yòng)车(chē)26,278辆(liàng)、理想汽车(chē)25,681辆、上(shàng)汽通用五(wǔ)菱(líng)24,166辆(liàng)、长安汽车20,459辆、长城汽车14,863辆、哪(nǎ)吒(zhā)汽车11,080辆、东风易捷特10,432辆。

　　乘联会：车(chē)企效(xiào)益不比当年 经不起(qǐ)折腾

　　对于4月乘用车市场数(shù)据，乘联会(huì)分析(xī)指出，乘用(yòng)车行(xíng)业(yè)已经脱离了(le)原来的(de)高利(lì)润(rùn)行业，3月汽车产销(xiāo)虽然恢复，但(dàn)3月汽车销售利润率(lǜ)也仅(jǐn)有4.7%，部分车企在吐血卖车，压力(lì)太大。尤(yóu)其(qí)是世界上(shàng)最严的国六B标准即将实施，对车企(qǐ)生产带来(lái)一定的心(xīn)理(lǐ)压力(lì)，减产降库存的结果，带来的是盈利较(jiào)大损失。此次(cì)特斯拉涨价是很好的信(xìn)号，体现车企对经营质量的关(guān)注，有利于改善消费观望心态。让消费者走(zǒu)出过度期待(dài)降价的预期，恢复正常的(de)购(gòu)买(mǎi)节奏(zòu)。

　　乘联会(huì)还(hái)指出现在汽车行业已经走过了高(gāo)利润期，车企效益不(bù)比(bǐ)当年，经不起(qǐ)折腾。乘联会在文中表示期待世界最严国(guó)六B标准的实施从(cóng)原定7月(yuè)1日，最好能延期(qī)到12月底实施，而且(qiě)不要设(shè)立太(tài)多的条条(tiáo)框框(kuāng)，这样才能通过(guò)稳(wěn)定企业和经销(xiāo)商心态，从而稳(wěn)定市场消费。

　　此前3月份，中国(guó)汽车流通协会强调，目前大量国六B的车(chē)RDE达(dá)标(biāo)有难度，6月底完(wán)成清库有较大难度。国(guó)六B切换(huàn)情况座谈会上透露，目前国六(liù)B非RDE车型还(hái)有200万辆(liàng)左右的库存未消化(huà)。众车(chē)企建议(yì)给(gěi)予6-12个月销售过渡期。

　　“现在(zài)整个(gè)市场下滑，又降价(jià)。这样降价下去(qù)，将对整个行业体系、整个市场造成很(hěn)大影(yǐng)响。”在(zài)3月30日广汽集团

　　2022年度业(yè)绩发布会上，广汽集团董事长曾庆洪表示担(dān)忧，“我们现在也在建议(yì)环(huán)保部门能不(bù)能适当延期，建议国(guó)六B的环保(bǎo)规定能延迟到年(nián)底执行。”

　　此前根据环(huán)保部(bù)发布(bù)规定，国六标准(zhǔn)的实施(shī)分(fēn)为A、B两个阶(jiē)段，第一阶(jiē)段从2020年7月(yuè)1日起，不(bù)能(néng)销售(shòu)、注册(cè)、上牌低于国六A标准的(de)汽(qì)车。第二阶段从(cóng)2023年7月1日起(qǐ)，不能销(xiāo)售、注册(cè)、上(shàng)牌(pái)低于国(guó)六B标准的(de)汽车

　　工信部等5部门：7月1日(rì)起全国(guó)禁止(zhǐ)生产、进口、销售(shòu)不符(fú)合(hé)国六(liù)排放标准6b阶段(duàn)的汽(qì)车

　　就在刚刚，工信部等5部门发布(bù)关于实施(shī)汽车国(guó)六排放标(biāo)准(zhǔn)有关事宜的公(gōng)告。自2023年7月1日起，全国范围全面(miàn)实施(shī)国六排放(fàng)标准6b阶段，禁止生产、进(jìn)口、销售不符合国六排(pái)放标准6b阶段的汽车。针对(duì)部分实际行驶(shǐ)污染(rǎn)物排放试验（即(jí)RDE试验）报(bào)告结果(guǒ)为“仅监测”等轻型汽车国六b车型，给予半年销(xiāo)售过渡期，允许销售(shòu)至2023年12月31日(rì)。

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