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乐福鞋按什么鞋码买,乐福鞋不适合什么人穿 “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完全失败,马斯克在用IT创投手法做航天

  美(měi)国太空探(tàn)索技术公司(SpaceX)的“星舰”重型运载(zài)火箭于北京时间20日晚21时33分许发(fā)射,升空3分钟(zhōng)后发生(shēng)爆炸(zhà),航(háng)天器未能成(chéng)功进(jìn)入预定轨道。

  马(mǎ)斯(sī)克曾宣(xuān)称,首次发射成本约30亿美(měi)元(yuán),折(zhé)合人民币206亿。换(huàn)言之,马斯克和(hé)他的(de)SpaceX花200亿请全世界人民看(kàn)了一场(chǎng)烟(yān)花。不过至少(shǎo)那一刻,我们(men)都在仰望星空。

  人类历史上最(zuì)大火(huǒ)箭发射失败,但没有完全失败

  “星舰"首发(fā)无(wú)疑(yí)是(shì)举世瞩目(mù)的大事,因为这(zhè)是人类历(lì)史上(shàng)体积最大的运载火(huǒ)箭。它全长120米(mǐ),由底部(bù)70米高(gāo)、配备了33台“猛禽”发动机的“超重(zhòng)型(xíng)推进器(qì)”和顶(dǐng)部50米高、可重复(fù)利(lì)用的飞船船舱“星舰”组成——从高度上与我(wǒ)国第一座摩(mó)天大楼“广州(zhōu)白云酒店”相当。

  美国“太空(kōng)”网站(zhàn)称,此前保持“人类最大(dà)运载火箭”称号的是冷战期间用于(yú)“阿(ā)波罗”登月计划的美国“土(tǔ)星五号”火箭(jiàn),它高约111米,可发射约130吨有效载荷进入(rù)地球轨(guǐ)道,并(bìng)将约(yuē)50吨有(yǒu)效载荷(h乐福鞋按什么鞋码买,乐福鞋不适合什么人穿é)送(sòng)往月(yuè)球。而据SpaceX表示,星舰能(néng)够(gòu)将(jiāng)多达 150 吨的(de)有效载荷运(yùn)送到近(jìn)地轨道。

  据美国《今日物理学(xué)》月刊上的一篇文(wén)章预测:“假(jiǎ)设发射成功(gōng),那么(me)星舰将大幅提(tí)升(shēng)我们的太(tài)空能力(乐福鞋按什么鞋码买,乐福鞋不适合什么人穿lì),天体物理学任务的(de)制定过程将发生质的改变……天体物理学领域的太空任务(wù)一直(zhí)受到发射工(gōng)具性能的严格限制,而(ér)20年来发射(shè)工具变化不(bù)大(dà)。”

  此外马斯克还宣称,“星舰”的发(fā)射成本(běn)相(xiāng)当(dāng)低,一旦相关(guān)试验取得成(chéng)功,将启动规(guī)模化生产,以每年建造100艘(sōu)的(de)速度,打造(zào)1000艘“星(xīng)舰”组成的(de)太(tài)空舰队,将10万人(rén)和相关(guān)物资运(yùn)送(sòng)到火星,实现(xiàn)从21世纪20年代后期开始在(zài)火星(xīng)殖民的梦(mèng)想。

  “星舰”爆炸:价值(zhí)200亿的“烟(yān)花”并(bìng)非完全失(shī)败,马斯克(kè)在用IT创投手法做(zuò)航天

  宇宙和未来好像变得触手可及了。

  不过一向高调的马斯克也(yě)说过,其(qí)发射成功(gōng)率就像(xiàng)抛(pāo)硬币一样,只(zhǐ)有 50%。就在几天前,“星(xīng)舰”首次试飞发射前(qián)约40秒,因为助推器(qì)加压(yā)系统出现(xiàn)问题因而延期发(fā)射。因此马斯克把(bǎ)期望值(zhí)定得(dé)较低(dī),“只(zhǐ)要(yào)不炸毁发射台,那么(me)我想我会认(rèn)为这是成功的。

  “星舰”升空后不久发生了非(fēi)计划性解体,但如(rú)果从上(shàng)述定(dìng)义(yì)看,本次首(shǒu)发好像也不能完全算失(shī)败(bài)。发射结(jié)束后(hòu),团队(duì)表(biǎo)示将继续审查(chá)数据(jù)并努力进(jìn)行下一次(cì)飞(fēi)行测试。同(tóng)时,马(mǎ)斯克发推向团队表示了祝(zhù)贺,直言此次任(rèn)务为几个月后的(de)下一次(cì)测试(shì)发射吸取了教训。

  “星舰”爆炸:价值200亿的“烟(yān)花”并非完全失败,马斯克在用IT创投手法做航天

  航天是一(yī)门风投(tóu),马斯克(kè)深谙其道

  爆炸真的不算(suàn)什么,因为(wèi)对于SpaceX来说乐福鞋按什么鞋码买,乐福鞋不适合什么人穿,它(tā)几乎是从接连试错中(zhōng)成(chéng)长的。

  “星舰(jiàn)”的升级迭代(dài)史就是一(yī)部“连环(huán)爆炸史”。火箭的(de)上半部(bù)分拥(yōng)有数代原型机(jī),其中不少在测试中(zhōng)直接炸毁。据(jù)都市(shì)快报梳理(lǐ)统计,如果算上更(gèng)换材料做(zuò)极限测(cè)试过程中爆炸(zhà)的(de)SN7与SN7.1,从最早(zǎo)的MK1开始到SN11,星舰原(yuán)型机(jī)已(yǐ)经炸了10次。

  风云学会副会(huì)长陈(chén)经(jīng)在文(wén)章中指出,马斯克是(shì)在用IT创投(tóu)手法操(cāo)作(zuò)航天。因(yīn)为IT创投圈的核心竞争力就(jiù)是(shì)厚(hòu)脸皮的猛吹和(hé)冒险思维(wéi)主导——风投成功(gōng)率如果有5%都算是(shì)不错(cuò)的(de)了,所以业界对项目失败(bài)习以为常(cháng)。

  “而SpaceX正是如此(cǐ),在前期多(duō)次发射失败。如果按各国航天业(yè)的传统做法,SpaceX早就被断了经(jīng)费整顿队伍了。但(dàn)是(shì)按IT项目来评(píng)估,SpaceX不断(duàn)尝试失败是司空见惯的正常节奏(zòu),成功了(le)就是里程碑,估值提升,更多投(tóu)资(zī)进(jìn)来(lái)试更大的事。”

  更(gèng)大的事是指(zhǐ)什么呢?最广为人知的就是马斯克的“火星(xīng)移(yí)民(mín)计划”。早在十几年前,马斯克就喊出了人类定居火星(xīng)的豪言壮语,人(rén)类或将成为“多行星物种(zhǒng)”。按照(zhào)SpaceX的最初(chū)预期,2022年将发射货运飞船去火星,2024年已经可以执(zhí)行载人计划。

  目前看来,现实与理想仍有较大差距。不过这一块(kuài)的钱景相当可观(guān),目前(qián)太空旅(lǚ)行的价格(gé)从(cóng)20万(wàn)美(měi)元到(dào)5500万(wàn)美元不等(děng);据预测(cè)到2030年,全球太空旅行市场规模将达(dá)到30亿美元。

  除此之外,马(mǎ)斯克(kè)还在2016年提出了“4425颗卫星覆(fù)盖全球”的“星链”计划。该计划(huà)旨在建(jiàn)立覆(fù)盖(gài)全(quán)球的卫星网络,为(wèi)全球用户提(tí)供宽带服务,后来这(zhè)个计划数值变成了42000颗。欧洲航天局太空碎片办公(gōng)室资料显示,到 2020 年(nián) 2 月(yuè),地球轨(guǐ)道上大约有 5500 颗卫星。换言之,马斯克的SpaceX要发射7倍于(yú)目前在(zài)轨卫星总量的(de)卫星。

  很难评价这(zhè)是否(fǒu)就(jiù)是一(yī)种“冒(mào)险”,但目前SpaceX已经发射了(le)超1000颗卫星(xīng),成为美国最大的商业卫星发射商之一。

  星舰将参与登月任务,SpaceX估值近1400亿美元

  据科技日(rì)报(bào)报道(dào),2021年4月(yuè),美(měi)国国家航(háng)空(kōng)航天局(NASA)宣布,SpaceX战(zhàn)胜蓝色起源、动力系统等公司,成(chéng)为“阿尔忒弥斯”登月(yuè)计划“载人(rén)着陆(lù)器”项目的唯(wéi)一中标者。这为它获得了29.8亿美(měi)元(yuán)的资(zī)助,并被(bèi)要求(qiú)在“星舰”基(jī)础上研(yán)制一种将宇航(háng)员从(cóng)环(huán)月轨道送上月(yuè)球的着陆器,美国将在时隔半个(gè)世(shì)纪之后重返月球。

  SpaceX在激烈(liè)竞争(zhēng)中脱颖而出的主(zhǔ)要原因,在于(yú)其(qí)运输量(liàng)大和成本较低。星舰(jiàn)采用了争议(yì)较大的(de)全(quán)箭不锈钢(gāng)结构设计:相比更贵的(de)碳纤(xiān)维,不锈钢是重了点,所(suǒ)以(yǐ)你猜(cāi)为什么会(huì)安33个(gè)“猛禽”发动机。

  “星(xīng)舰”的发射成本也相当低。去年2月,在得克萨斯州博卡奇卡召(zhào)开的“星(xīng)舰(jiàn)”发布会上,马斯克说(shuō):“星(xīng)舰”飞船(chuán)6-8小时(shí)就可以重复使用,这(zhè)样一天(tiān)就可以(yǐ)发射(shè)3次,“超(chāo)重”助(zhù)推(tuī)器大约每小时就能发射(shè)一次。“每次(cì)飞行可能只需几百(bǎi)万(wàn)美元,甚至最少可能只要100万美元。” 有一组可供参(cān)考的数据是,美国(guó)德尔(ěr)塔(tǎ)IV型中型火箭平均每次(cì)发(fā)射费用为(wèi)1.64亿美元,俄罗斯(sī)主力运载火(huǒ)箭联盟-FG运载火箭(jiàn)每(měi)次发(fā)射费用约为5000万美元。

  航(háng)天是一项烧钱的事业,支撑SpaceX冒险(xiǎn)的,还有其背后数轮融资(zī)。

  据美国科技媒体The Information3月(yuè)报(bào)道(dào),SpaceX迎来最新一(yī)轮(lún)注资(zī),投资者是(shì)沙特投资基金的一家子公司和阿(ā)布(bù)扎比的(de)一家投资(zī)公(gōng)司,此轮(lún)融资数额达数(shù)十亿美元。据美国投资数据公司(sī)Crunchbase统计,SpaceX自(zì)成立以来已经累计(jì)融资29轮(lún),融资总额高达98亿美元(yuán)。在本轮投资过后,Spacex的(de)估值预计接近(jìn) 1400 亿美元,其将成为世界上估(gū)值最高的(de)私人企业之一。

  “星(xīng)舰(jiàn)”爆炸:价值200亿的(de)“烟花”并非完全失败,马斯克在用IT创投手法(fǎ)做航天

  这是在为什(shén)么投资呢?

  1865年,儒勒·凡尔纳(nà)在(zài)《从地球到月球》提出了(le)发(fā)射炮弹(dàn)去往月球(qiú)的主意(yì);1902年,乔治(zhì)·梅里爱拍出(chū)科(kē)幻电影开山之作《月球旅行(xíng)记(jì)》,登月的幻想变(biàn)成了画面;59年(nián)后,美国(guó)开(kāi)启载人登月的阿波罗计划(huà);1969年,阿波罗11号登(dēng)月成功。

  回顾历史,每一次的想象(xiàng)与探索都弥足(zú)珍(zhēn)贵。

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