美(měi)国太(tài)空(kōng)探索(suǒ)技(jì)术(shù)公司（SpaceX）的“星舰”重型(xíng)运(yùn酵母菌是真核还是原核 细菌一定都是原核生物吗)载(zài)火箭于北京时间20日晚21时33分许发射，升(shēng)空3分钟后(hòu)发生爆炸(zhà)，航天器未能成功进入预定轨道。

　　马(mǎ)斯克曾宣(xuān)称，首次发射(shè)成本约(yuē)30亿美元，折合人(rén)民(mín)币206亿(yì)。换(huàn)言(yán)之(zhī)，马斯克和他的(de)SpaceX花(huā)200亿(yì)请全世界人(rén)民看了一场烟花。不(bù)过至少那一刻，我们都在仰望(wàng)星空。

　　人(rén)类历史上最大火箭发(fā)射失败，但(dàn)没(méi)有完(wán)全(quán)失败(bài)

　　“星舰"首发无疑是(shì)举(jǔ)世瞩目的大事，因为这(zhè)是人(rén)类历史上体积(jī)最大(dà)的运载火箭。它全(quán)长120米，由底(dǐ)部(bù)70米高(gāo)、配备了33台“猛(měng)禽(qín)”发动机的(de)“超重(zhòng)型(xíng)推进器”和(hé)顶部50米高、可重复(fù)利用的飞船船(chuán)舱“星(xīng)舰”组(zǔ)成——从(cóng)高度(dù)上与(yǔ)我国第一(yī)座摩天(tiān)大楼“广州白云酒(jiǔ)店”相当。

　　美国“太空”网站(zhàn)称(chēng)，此(cǐ)前保持“人类最(zuì)大运载(zài)火箭”称号的是冷战期间(jiān)用于“阿(ā)波罗(luó)”登(dēng)月(yuè)计划(huà)的美国(guó)“土星五号”火箭(jiàn)，它高约(yuē)111米，可发射约(yuē)130吨有效载(zài)荷进(jìn)入(rù)地球轨道，并将约50吨有(yǒu)效载荷送(sòng)往(wǎng)月(yuè)球。而据SpaceX表示，星舰能够将多(duō)达 150 吨的有效载荷(hé)运送到近地轨道。

　　据美国《今日物理学》月刊上的一篇文章预测：“假设发射成功，那么星舰将(jiāng)大(dà)幅(fú)提升我们(men)的太(tài)空能力(lì)，天体物理(lǐ)学任务的制定(dìng)过程(chéng)将发生质的改变……天(tiān)体物理学(xué)领域的(de)太(tài)空(kōng)任(rèn)务(wù)一直受到发射工具(jù)性能的严格(gé)限制(zhì)，而20年来发射工具变化不(bù)大。”

　　此外马斯克还宣称，“星舰”的发射成本相当低(dī)，一(yī)旦相(xiāng)关(guān)试验(y酵母菌是真核还是原核 细菌一定都是原核生物吗àn)取得成功，将启动规模化生产，以每年建(jiàn)造100艘的速度(dù)，打造1000艘“星(xīng)舰(jiàn)”组成的太(tài)空(kōng)舰队，将10万人和相关(guān)物资运送到火星，实(shí)现从(cóng)21世纪(jì)20年代后期开(kāi)始在火星殖民的梦(mèng)想。

　　宇(yǔ)宙和未来好像变得(dé)触手(shǒu)可及了。

　　不过一向高(gāo)调的马斯克也(yě)说过，其发射(shè)成功率(lǜ)就像抛硬币一(yī)样，只有 50％。就在几天(tiān)前(qián)，“星舰”首次试飞发射前(qián)约40秒(miǎo)，因为助(zhù)推器加压系统出(chū)现(xiàn)问题因而延期发射。因此马斯克把期望值定得(dé)较低(dī)，“只要不炸毁(huǐ)发射(shè)台，那么我想我(wǒ)会认为这是成(chéng)功的。”

　　“星舰”升空后不久发生了非计划性解体，但如果从上(shàng)述定义看(kàn)，本次首发(fā)好(hǎo)像也不能完(wán)全算(suàn)失败。发射结束后，团队表示(shì)将继(jì)续审查数据(jù)并努(nǔ)力进(jìn)行(xíng)下一次飞(fēi)行(xíng)测试。同时，马斯(sī)克(kè)发推向(xiàng)团队表示了祝贺，直言此次任务为几(jǐ)个月后的下一次测(cè)试发射(shè)吸取了(le)教训(xùn)。

　　航(h酵母菌是真核还是原核 细菌一定都是原核生物吗áng)天是(shì)一门风(fēng)投(tóu)，马斯克(kè)深谙(ān)其道(dào)

　　爆炸真的不算什么，因为对于SpaceX来说，它几乎是从接连试错中成(chéng)长的。

　　“星舰”的升(shēng)级迭代史就是一部“连(lián)环(huán)爆炸史”。火箭的上半部分拥有数代原(yuán)型(xíng)机(jī)，其中不少在测试中直接炸毁。据都市快报梳理统计，如(rú)果算上(shàng)更换材料做极限测试过程中爆炸的(de)SN7与SN7.1，从最早的MK1开始到(dào)SN11，星舰原(yuán)型机已经炸(zhà)了10次。

　　风云学会(huì)副会长陈(chén)经在文(wén)章中指出(chū)，马斯(sī)克是在用IT创投手(shǒu)法操(cāo)作航天。因为(wèi)IT创投圈的(de)核心竞争力就是厚(hòu)脸皮的猛吹和冒(mào)险思维主导——风投成(chéng)功(gōng)率如果有5％都算(suàn)是不错(cuò)的了，所以(yǐ)业界对(duì)项目(mù)失败(bài)习以为常。

　　“而SpaceX正是如此，在前期多(duō)次发(fā)射(shè)失败。如果按(àn)各(gè)国航天业的传统(tǒng)做法，SpaceX早就被断了经费(fèi)整顿(dùn)队伍了。但(dàn)是(shì)按IT项目(mù)来评估，SpaceX不(bù)断(duàn)尝(cháng)试失(shī)败是(shì)司空见惯的正常节(jié)奏(zòu)，成功了就(jiù)是里程碑(bēi)，估值提升，更多投资进来试(shì)更(gèng)大(dà)的事。”

　　更大的事是指(zhǐ)什么呢？最广为(wèi)人知的就(jiù)是马斯克的(de)“火星移民(mín)计(jì)划”。早在十几年前，马斯克就喊出(chū)了人类(lèi)定居火星的豪(háo)言壮语(yǔ)，人类或将成为“多行星物种”。按照(zhào)SpaceX的最初预期(qī)，2022年将(jiāng)发射货(huò)运飞船(chuán)去火星，2024年已经可以执行(xíng)载人计划。

　　目前(qián)看来，现实与(yǔ)理想仍有较大差距。不(bù)过这(zhè)一(yī)块的钱景相当(dāng)可观，目(mù)前太(tài)空旅(lǚ)行(xíng)的价(jià)格从20万(wàn)美(měi)元到5500万(wàn)美(měi)元(yuán)不等；据预测(cè)到2030年，全(quán)球太空(kōng)旅行市场规(guī)模将达到30亿美元。

　　除(chú)此之(zhī)外，马斯克还(hái)在2016年提出(chū)了(le)“4425颗卫(wèi)星覆盖全球(qiú)”的“星链”计(jì)划。该计划旨在建立覆盖(gài)全球的(de)卫星网络(luò)，为全球用户提供(gōng)宽(kuān)带服(fú)务，后来这个计划数值变成了42000颗。欧洲航天(tiān)局(jú)太空碎片办(bàn)公(gōng)室(shì)资料显示，到 2020 年(nián) 2 月，地(dì)球轨道(dào)上大约有 5500 颗卫星(xīng)。换言之(zhī)，马(mǎ)斯(sī)克的SpaceX要发射7倍于(yú)目前在轨卫(wèi)星总量的卫星。

　　很(hěn)难评价这(zhè)是(shì)否就是一种(zhǒng)“冒险”，但目(mù)前SpaceX已经发射(shè)了超1000颗卫星(xīng)，成为美国最大的(de)商业卫星发射商之(zhī)一。

　　星舰将参与登月任务，SpaceX估值近1400亿(yì)美元

　　据科技日报报道，2021年4月，美国国家航(háng)空航天局（NASA）宣(xuān)布，SpaceX战(zhàn)胜(shèng)蓝色(sè)起源、动力系统等公司(sī)，成为“阿尔忒弥斯(sī)”登月(yuè)计(jì)划“载人着(zhe)陆(lù)器”项目的唯一中标者。这为它获得了29.8亿(yì)美元的资助，并被要求在“星舰”基础上(shàng)研(yán)制一种(zhǒng)将宇航(háng)员从环月(yuè)轨道送上月(yuè)球的着陆器，美国将在时隔半个世纪之后(hòu)重返(fǎn)月球。

　　SpaceX在激烈竞争(zhēng)中(zhōng)脱颖而出的(de)主要原因，在于(yú)其运输(shū)量大和成本(běn)较低。星舰采用了争议较(jiào)大(dà)的全箭不锈(xiù)钢(gāng)结构设计：相比(bǐ)更(gèng)贵的碳纤维，不锈钢是重了点，所以(yǐ)你(nǐ)猜为什么会安33个“猛禽”发动机(jī)。

　　“星舰”的发射成本(běn)也相(xiāng)当低(dī)。去年2月(yuè)，在得克萨(sà)斯州博卡奇(qí)卡召开的(de)“星舰”发布(bù)会上，马斯克说：“星舰(jiàn)”飞船6-8小时就可以重复使(shǐ)用，这样一天就(jiù)可(kě)以发射3次，“超重”助推(tuī)器大约每(měi)小时就能(néng)发射一次。“每(měi)次飞行可能(néng)只(zhǐ)需几百万美元，甚(shèn)至最少(shǎo)可能只要100万美元。” 有一组可(kě)供参考(kǎo)的(de)数据是，美(měi)国德尔塔IV型(xíng)中型火箭(jiàn)平均(jūn)每(měi)次发射费(fèi)用为(wèi)1.64亿美元(yuán)，俄罗斯主力运载火箭联盟(méng)-FG运(yùn)载(zài)火箭每次发射费用(yòng)约为5000万美元。

　　航天是一项烧钱的(de)事业，支撑SpaceX冒险的，还有其背后(hòu)数轮融资。

　　据美国科技(jì)媒体The Information3月报(bào)道，SpaceX迎来最新(xīn)一轮(lún)注资，投(tóu)资(zī)者是沙特投资基金的一(yī)家子(zi)公(gōng)司和(hé)阿布(bù)扎比的一(yī)家(jiā)投资公司，此轮融资(zī)数额(é)达数十(shí)亿(yì)美元。据美国投资数据公司Crunchbase统计，SpaceX自成立以来已经累计(jì)融(róng)资29轮，融(róng)资总额高达98亿美元。在本轮投资过后(hòu)，Spacex的(de)估(gū)值预计接(jiē)近(jìn) 1400 亿美(měi)元，其将成为世界上估值最(zuì)高的私人企业(yè)之一。

　　这(zhè)是在为什么投资呢(ne)？

　　1865年，儒勒·凡尔纳在《从地球到月球》提出了发射炮(pào)弹去往月(yuè)球的(de)主意；1902年，乔(qiáo)治·梅里爱拍出科幻电影开山之作(zuò)《月球旅行记》，登月的幻(huàn)想(xiǎng)变成了画面；59年后，美(měi)国开启(qǐ)载人登月的阿(ā)波(bō)罗计划；1969年(nián)，阿波罗11号登月成功。

　　回顾历(lì)史，每一次的想象与探索(suǒ)都弥足珍贵(guì)。

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