关于宝马大降价的(de)原因的(de)最新知识答(dá)案内容(róng)如下：

　　1、宝马大降价(jià)的原因(yīn)是汽车市(shì)场竞(jìng)争。

　　2、日(rì)前(qián)，一则宝(bǎo)马i3大幅(fú)的新闻在(zài)社交媒体上广(guǎng)为流(liú)传。此(cǐ)前据多家媒体报(bào)道(dào)，官(guān)方指导价34.99万的宝(bǎo)马(mǎ)i3优(yōu)惠幅度惊人，在(zài)终端市(shì)场的优惠8-11万元(yuán)，裸(luǒ)车价格最低可达24万元(yuán)。全新宝(bǎo)马i3是(shì)华晨宝(bǎo)马(mǎ)在今年3月末国产(chǎn)上市的豪华中型纯电动轿车，宝(bǎo)马i3官方0-100km/h加速时间仅需6.2秒，甚至比(bǐ)燃油版330i还要(yào)快，售价却(què)比宝马320i还(hái)便宜。

　　3、当(dāng)然(rán)，这种大幅度的优惠多是通(tōng)过汽贸店放出来的，不算是官宣。但实(shí)际(jì)上宝马4S店也差不(bù)多(duō)给(gěi)出了7万的优惠。11月，奔(bēn)驰官(guān)方发(fā)布消(xiāo)息，开始下(xià)调部分车型的售价(jià)，其中(zhōng)EQE 350最高降价5.07万元，调整后的(de)价(jià)格(gé)为47.8~53.43万元，把纯电(diàn)动车(chē)型拉到(dào)和燃油(yóu)车同样的价格水平。

　　4、种种迹象表明(míng)，宝马奔驰的产品77年属什么今年多大，77年属什么今年多大2023已经无法支持他们(men)的新(xīn)能源车型。从降(jiàng)价的幅度和车型来说，宝(bǎo)马显然比奔驰更(gèng)激进。这也说明了一个问题，那就是宝马新能源业务(wù)面临的压力更大(dà)。一直以来，品(pǐn)牌服务、设计调性、驾(jià)驶体验都是(shì)宝马的软(ruǎn)价(jià)值(zhí)，市77年属什么今年多大，77年属什么今年多大2023场口碑和影(yǐng)响力一直居高不下。转(zhuǎn)变(biàn)到新能(néng)源(yuán)赛(sài)道之后，宝马的议价权骤然下降。反映(yìng)到终端77年属什么今年多大，77年属什么今年多大2023市场，豪华品牌的销(xiāo)量十分惨淡。数据显示(shì)，宝马iX3今(jīn)年10月销量(liàng)2592辆，i3的(de)10月(yuè)销量为(wèi)1471辆，这(zhè)样的销量不要(yào)说和月(yuè)销破万的(de)理想和蔚(wèi)来相(xiāng)比，就是和二线(xiàn)新势(shì)力相比也(yě)相差甚远。

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