金融界(jiè)5月消息 自2010年以来仅有的两次环比(bǐ)正(zhèng)增(zēng)长之一，4月乘用车市场数据(jù)终于出炉(lú)。

　　乘联(lián)会数据显示(shì)，4月新能源车市(shì)场零售52.7万(wàn)辆(liàng)，同比增长85.6%，环比(bǐ)下(xià)降3.6%。今(jīn)年以来累(lèi)计零(líng)售184.3万辆，同比(bǐ)增长36.0%。4月新(xīn)能源车国内零售(shòu)渗透(tòu)率32.3%，较去年(nián)同期25.7%的渗透(tòu)率提(tí)升6.6个百分(fēn)点。

　　乘(chéng)联会统计口径(jìng)下的4月乘用(yòng)车出口（含整(zhěng)车(chē)与(yǔ)CKD）30万辆，同比增(zēng)长(zhǎng)227%，环比增长3%。1-4月乘用(yòng)车出口108万辆，同比增长115%。4月新能源乘用车(chē)出口9.1万辆，同比(bǐ)增(zēng)长1028.5%，环(huán)比增长29.4%，占乘用车出口31%；其中纯(chún)电动占(zhàn)新能(néng)源出口(kǒu)的92.8%，A0+A00级纯电动(dòng)出(chū)口占新能(néng)源的(de)48%。4月厂商出(chū)口方面，特斯拉中国35,886辆、上汽乘(chéng)用车21,450辆(liàng)、比亚迪14,827辆。

　　数(shù)据看整体(tǐ)看(kàn)亮点颇多(duō)：

　　第一(yī)、2010年以来仅有的(de)两次环比正增长之一

　　2023年4月(yuè)乘用车(chē)市场零售达到163.0万(wàn)辆，由于去年(nián)同期疫情(qíng)影响，同比增速55.5%，环比增长2.5%，也是自2010年以来仅有(yǒu)的两次环比正增(zēng)长之一。

　　第二(èr)、4月(yuè)新能源车(chē)国(guó)内零售渗透率32.3%

　　2、4月(yuè)新(xīn)能源车市(shì)场零售52.7万辆，同比增长85.6%，环(huán)比下(xià)降3.6%。今年以来累计零售184.3万辆，同比增长(zhǎng)36.0%。4月(yuè)新能源(yuán)车(chē)国内零(líng)售(shòu)渗透率32.3%，较去年同(tóng)期25.7%的渗透(tòu)率提升6.6个百分点。4月，自(zì)主品牌中的新能源车渗透率56.5%；豪(háo)华(huá)车中(zhōng)的新能(néng)源车(chē)渗透率23.8%；而主流合资(zī)品牌(pái)中的新能源车渗透(tòu)率仅(jǐn)有4.4%。

　　第三、4月新(xīn)势力(lì)零售份额13.1% 同比下降3.9个百分(fēn)点(diǎn)

　　从月(yuè)度国内零售份(fèn)额看，4月主流(liú)自(zì)主(zhǔ)品牌新能源车零售份额70.5%，同(tóng)比(bǐ)下降5个百分点；合资品牌新能源车份额5.8%，同比下降(jiàng)0.2个百分(fēn)点；新(xīn)势(shì)力份额13.1%，同(tóng)比(bǐ)下降3.9个(gè)百分点；4月新势力零售份额13.1%，同比下降(jiàng)3.9个百(bǎi)分点(diǎn)；蔚(wèi)来、理想(xiǎng)等新势力(lì)车企销量(liàng)同比和环比表现(xiàn)总体(tǐ)仍较强(qiáng)。主流合(hé)资品牌(pái)中,南北大众(zhòng)强势领先，新能源车(chē)批(pī)发12,405辆(liàng)，占据主(zhǔ)流合资纯电动(dòng)50%强份(fèn)额，大众坚定(dìng)的电动(dòng)化转型战(zhàn)略初见成效。其他(tā)合资与豪华(huá)品(pǐn)牌仍待发力(lì)。特斯拉份(fèn)额7.6%，同比增7个点。

　　第四、上汽(qì)等自主品牌在欧洲(zhōu)表现较强 比亚迪在东南亚崛起

　　4月新能源乘用车出口(kǒu)9.1万辆，同比增长(zhǎng)1028.5%，环比增(zēng)长29.4%，占乘用车出口31%；其(qí)中纯电动占新能源出口的(de)92.8%，A0+A00级纯电(diàn)动出口占(zhàn)新能源的(de)48%。4月厂商出口方面，特斯拉中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆(liàng)、比(bǐ)亚(yà)迪14,827辆(liàng)、东风易捷特10,4600毫升等于多少斤水，800ml是多少水32辆、智(zhì)马达汽车1,550辆、吉利汽车1,504辆(liàng)、上汽通用五菱1,200辆、长城汽车1,134辆、神(shén)龙汽(qì)车712辆、创维汽(qì)车600毫升等于多少斤水，800ml是多少水578辆、奇瑞汽(qì)车553辆、上汽大通436辆、一汽红旗264辆、东(dōng)风乘用车192辆、一汽(qì)轿车117辆、东风(fēng)柳州114辆。从自主(zhǔ)出口的海外市(shì)场零售数(shù)据监控看，A0级电动车(chē)占比(bǐ)达60%，是出(chū)口绝对(duì)主力，上汽等自主品牌在欧(ōu)洲表现较强，比亚(yà)迪在(zài)东南亚崛起。除了传统出口车企的靓丽表现，近期新势力出口也逐步启动，海外市场也有(yǒu)数(shù)据(jù)开始显现(xiàn)。

　　第五、厂商批发销量(liàng)突破万辆的企业保持(chí)在11家

　　厂商批发销量突破万辆的企业(yè)保持在11家（环比持(chí)平，同(tóng)比增6家），占新能源乘用车(chē)总量80.6%（上月80.7%，去年同(tóng)期62%）。其中：比亚迪209,467辆、特斯拉中国(guó)75,842辆、广汽埃安41,012辆、吉利汽车29,874辆、上汽乘(chéng)用车26,278辆(liàng)、理想汽车25,681辆、上汽通(tōng)用五菱(líng)24,166辆、长安汽车20,459辆、长城(chéng)汽车14,863辆、哪吒汽车11,080辆、东(dōng)风易捷(jié)特10,432辆(liàng)。

　　乘联会：车企效(xiào)益不比(bǐ)当年 经不起(qǐ)折(zhé)腾

　　对于4月(yuè)乘用车市场数据，乘(chéng)联会分析指出(chū)，乘(chéng)用车行业已(yǐ)经(jīng)脱离了原(yuán)来的(de)高利润行业(yè)，3月(yuè)汽(qì)车(chē)产销虽(suī)然恢复(fù)，但3月汽(qì)车销售利润(rùn)率也仅有4.7%，部分车企在(zài)吐(tǔ)血卖车，压(yā)力太大。尤其是世界上最(zuì)严的国六B标准即将实施，对车企生产带来一定的心理压力(lì)，减产降(jiàng)库存的结果(guǒ)，带来的是盈利较(jiào)大损失。此(cǐ)次特斯拉涨(zhǎng)价是很好(hǎo)的(de)信(xìn)号，体现车企对经营质量的关注，有利于改善消费(fèi)观望心(xīn)态。让消费者走出过度期待降价的预期，恢复(fù)正常的购(gòu)买节奏(zòu)。

　　乘联会还指出现在汽车行业已经走过了高利润期(qī)，车企效益不比当年，经(jīng)不(bù)起折腾。乘联会在文中表示期待世界最(zuì)严国六(liù)B标准(zhǔn)的(de)实施从原定7月1日(rì)，最好能延期到12月(yuè)底(dǐ)实施，而且不要设立太多的条条(tiáo)框(kuāng)框，这样(yàng)才能(néng)通过稳定企业和(hé)经销商心(xīn)态，从(cóng)而稳定市场消费(fèi)。

　　此前3月份，中(zhōng)国汽车流通(tōng)协会强调，目(mù)前大量国六B的车RDE达标(biāo)有难度，6月底(dǐ)完成清库(kù)有较(jiào)大难度。国六B切换情(qíng)况座(zuò)谈会上透(tòu)露，目前国六B非(fēi)RDE车型还(hái)有200万(wàn)辆(liàng)左右的库存未消化。众车企(qǐ)建议给予6-12个月销售过渡期。

　　“现(xiàn)在整个(gè)市场下滑，又降(jiàng)价。这样降价下去，将对整个(gè)行业(yè)体系、整个市场造成很大影响。”在3月30日广汽集团

　　2022年度业绩(jì)发(fā)布会上，广汽集团董事长曾庆洪表示(shì)担(dān)忧，“我(wǒ)们现在也在建(jiàn)议环保部门能(néng)不能适当延期，建议国六B的环保规定(dìng)能(néng)延迟到年底执行。”

　　此前根据环保部发布规定，国六标准的实施(shī)分为(wèi)A、B两(liǎng)个阶段，第一(yī)阶(jiē)段从2020年(nián)7月1日起(qǐ)，不能(néng)销售、注册、上牌低于(yú)国六A标准的汽车。第二阶段从2023年(nián)7月1日(rì)起，不能销售(shòu)、注册、上牌低于国六(liù)B标准的汽车

　　工信(xìn)部等5部(bù)门：7月1日(rì)起全国禁止生产、进口、销售(shòu)不符合(hé)国六排放标准6b阶段的汽(qì)车

　　就在刚刚，工(gōng)信部等5部门发布关(guān)于实施汽车国六排放标准有(yǒu)关(guān)事宜的公告。自2023年7月1日(rì)起，全国范围全面实(shí)施国(guó)六排放标准(zhǔn)6b阶(jiē)段(duàn)，禁止生(shēng)产(chǎn)、进口、销售不(bù)符合(hé)国六排(pái)放标(biāo)准(zhǔn)6b阶段的(de)汽车。针对部分实际行驶污染(rǎn)物排放试验（即RDE试(shì)验(yàn)）报告结果为“仅(jǐn)监测”等轻型汽(qì)车(chē)国六b车型，给予半年销售过(guò)渡期，允许(xǔ)销售至2023年(nián)12月31日。

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