国v是不是国5，国v与国vl的区别是是(shì)的(de)。

　　关(guān)于国(guó)v是(shì)不(bù)是(shì)国5，国v与国(guó)vl的区别以及国v与国vl的区别，国(guó)5车还能开几年，国v是不是国6标准，国v是(shì)不是国4，国v是不是(shì)国五的意思等问题，小编将为你整理以下的生活小知识：

国v是(shì)不是国5，国v与(yǔ)国(guó)vl的区别(bié)

　　国(guó)V中(zhōng)的V，指代的(de)是(shì)罗马数(shù)字，代表数字五(wǔ)，它是欧洲在阿拉伯数(shù)字（实际上是(shì)印度(dù)数字）传入之(zhī)前使用的一种数码，现在应用较少数字从1到10，因(yīn)此(cǐ)国V指(zhǐ)代的是国五(wǔ)标准。

　　国(guó)五排放标(biāo)准基于欧(ōu)五排放标准(zhǔn)，其中PM值(zhí)限制(zhì)，国五排放标准(zhǔn)是每(měi)公(gōng)里4.5毫克，而(ér)欧五排放标准是每(měi)公(gōng)里5毫克，但京五(wǔ)和国(guó)五排放标(biāo)准要比欧五排放(fàng)标准要更加严格。

　　根据京五排放标(biāo)准征求意见(jiàn)稿，三种污染物当中，CO的(de)排(pái)放标准依然(rán)是(shì)1g/km,HC化合物(wù)的排放0 . 1 g / Km ,对付睡完就跑的男人，报复睡完就跑的男人 NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放(fàng)标准中HC化合物的限值(zhí)标(biāo)准虽然(rán)还是0.1g/Km,但是在HC化合物中，将非甲烷基(jī)碳氢化合物(NMHC)单独(dú)列了出来，并且限值规定为(wèi)0.068g/km(图(tú)/文/摄(shè)：太平洋汽车网李林(lín)伟)

　　欧洲(zhōu)从2009年(nián)9月(yuè)1日起(qǐ)正式实施最新的(de)欧V标准。

　　2012年，北(běi)京计划实施国V标准(zhǔn)，北京一(yī)旦全面实(shí)施国V排放标准(zhǔn)，则意味着达不到此排放标准的车型不得进京销(xiāo)售。

　　扩展资料：

　　2009年5月24日，中国石化首次批(pī)量(liàng)生(shēng)产(chǎn)欧V车(chē)用柴油。

　　中国的国V排放(fàng)标准被(bèi)提上了议(yì)事日程(chéng)。

　　北京市环保(bǎo)局表示。

　　2012年前(qián)后(hòu)，北京市机动车(chē)排放标(biāo)准(zhǔn)将(jiāng)升级为相(xiāng)当于欧V标准(zhǔn)的国V标准。

　　国(guó)家环保部已经开始了(le)相关准备工作(zuò)。

　　同时北京(jīng)将(jiāng)制(zhì)定与国V排放(fàng)标准相适应(yīng)的地方油(yóu)品(pǐn)标准。

　　目标(biāo)是将车(chē)用(yòng)汽柴油的硫(liú)含(hán)量控制在10ppm以(yǐ)下。

　　相应的油品标准预计会在2012年之前发布，主要考虑的是轻型汽油车和中型柴油车两个车种。

　　国iv：Ⅳ是罗马数字，对(duì)应的(de)阿拉伯数(shù)字是4，所以国(guó)Ⅳ是国四标(biāo)准。

　　国v：国五。

　　国vi：国六(liù)。

　　罗马数(shù)字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的(de)阿拉伯数(shù)字(zì)是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

　　国(guó)iv，国v，国vi这些标准(zhǔn)都(dōu)是(shì)为了控制汽车(chē)尾气的排放(fàng)而制定的，其中(zhōng)包括一氧(yǎng)化碳、碳氢化合物、氮氧化物、固体悬浮物(wù)等。

　　数字越(yuè)大，标准越严(yán)。

国(guó)V也(yě)就是国5吗？

　　是(shì)的(de)。

　　古罗马数字(zì) Ⅴ表(biǎo)示5。

　　国五(wǔ)标准(zhǔn)，国家第五(wǔ)阶段机动车污染物排放标准，即国五标准。

　　国五标(biāo)准，相(xiāng)当于欧盟的欧五标准，欧盟已(yǐ)经从2009年(nián)起(qǐ)开始执(zhí)行，其对氮(dàn)氧化物、碳氢(qīng)化合物(wù)、一氧化碳和悬浮粒子等机(jī)动车排放(fàng)物的限制更为严苛。

　　从国Ⅰ提至国Ⅳ，每(měi)提高一次(cì)标准，单车污染减少30%至50%。

　　扩展资料：

　　欧洲标准是由欧(ōu)洲经济委员会(huì)（ECE）的排放法规和欧(ōu)共体（EEC）的排放(fàng)指(zhǐ)令共同加(jiā)以实现(xiàn)的，欧共体（EEC）即是欧盟（EU）。

　　排放法规(guī)由ECE参与国自愿认(rèn)可，排放指令是EEC或EU参与国强(qiáng)制实施的(de)。

　　汽车(chē)排放的欧洲法(fǎ)规（指令）标(biāo)准1992年对付睡完就跑的男人，报复睡完就跑的男人前巳实(shí)施(shī)若干阶(jiē)段(duàn)，欧洲从1992年起开始(shǐ)实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认证排放限值）、1996年起开始实施(shī)欧Ⅱ（欧Ⅱ型式认证和生产一(yī)致(zhì)性排放对付睡完就跑的男人，报复睡完就跑的男人限值）、2000年起开始实(shí)施欧Ⅲ（欧(ōu)Ⅲ型式认证(zhèng)和生产一(yī)致性排放限值）、2005年起(qǐ)开始实(shí)施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认证和(hé)生产一致性排放(fàng)限值(zhí)）。

　　参(cān)考资料来源：百度百科-国家第(dì)五阶段机动车污染物排放标准

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