金融界4月22日消息(xī)，经济数(shù)据超预期(qī)提振，原油(yóu)收盘走高。但本周由于对经济前景的(de)担忧加剧需求(qiú)担忧，原油期货五周来(lái)首次录(lù)得周下跌。

　　纽约商(shāng)品交易所(suǒ)6月交割的西(xī)德克(kè)萨斯中质原油上涨50美分，收于每桶(tǒng)77.87美(měi)元涨幅近(jìn)0.7％，美国基准近月(yuè)原油期货本周累计下跌(diē)5.5％。ICE欧洲期货交易所6月全球基(jī)准布(bù)伦(lún)特原油价(jià)格(gé)上(shàng)涨56美分，至每桶(tǒng)81.66美元，涨幅0.7％，本周(zhōu)累计下(xià)跌(diē)5.4％。

　　在纽(niǔ)约(yuē)商交所，5月汽油价格上涨0.6％至每加仑2.60美元，本周累计下跌8.3％；5月(yuè)取暖油价格下跌近(jìn)0.3％至每加(jiā)仑(lún)2.49美元，本周(zhōu)累(lèi)计(jì)下跌5.7％。5月(yuè)天然气(qì)价格(gé)下跌(diē)0.7％至每百万英热单位2.23美元(yuán)，周涨幅为(wèi)5.6％。

　　周四，西德克萨斯中质原油和布(bù)伦特原油双双创下(xià)本月(yuè)最低收盘价，回吐(tǔ)了(le)4月初的大部分涨(zhǎng)幅，此前沙特(tè)及(jí)其(qí)OPEC+盟友宣布，将从5月开始(shǐ)至(zhì)年(nián)底(dǐ)减产约(yuē)115万桶/日(rì)，而俄罗斯则表示，将(jiāng)把每天(tiān)减产(chǎn)起飞前多久停止登机，起飞前多久停止登机口50万桶的(de)计划延长(zhǎng)至年底。

　　sevensreport Research的分析师(shī)在周五的简(jiǎn)报中写道，周四，对消费者需求与"不断恶(è)化的经济(jì)背景和仍持鹰派立(lì)场"的美联储联系在一起的担忧有所加(jiā)剧。

　　他们(men)表示，“本周美国几家大公司(sī)发布的业绩和预期(qī)都不佳(jiā)，而美国周四公(gōng)布的经济(jì)数(shù)据(jù)也不乐观”，因此“没有真正(zhèng)积极的理由介入并捍卫4月份西(xī)德克萨斯中质原油每桶79美元的关(guān)键技术支撑位”。

　　总(zǒng)体(tǐ)而言，分(fēn)析师表示，对美联储和其他主(zhǔ)要(yào)央行持续(xù)收紧(jǐn)货(huò)币政策(cè)引发全球经(jīng)济急剧放(fàng)缓的担忧，是(shì)本(běn)周油价下跌的部分原因。这些因素抵(dǐ)消了此前对中国经济复苏的乐观情绪，此(cǐ)前(qián)中国(guó)在2022年底(dǐ)取消了严格(gé)的COVID-19控制(zhì)措(cuò)施。

　　德国商业银(yín)行（Commerzbank）大宗商品分(fēn)析(xī)师卡(kǎ)斯(sī)滕(téng)•弗里奇（Carsten Fritsch）在周五的(de)一(yī)份报告中说(shuō)，除了(le)对中国需求的怀(huái)疑(yí)之外，有报道称，尽(jǐn)管(guǎn)受到制裁(cái)和禁运，俄罗(luó)斯的(de)原油运(yùn)输仍在继续，这也给油价带来(lái)了压力。

　　路透社周四报道称(chēng)，4月(yuè)份俄罗斯西部港口的石油装载量有望(wàng)达到2019年(nián)以来(lái)的最高水平，每天(tiān)超过240万桶。

　　俄罗斯起飞前多久停止登机，起飞前多久停止登机口(sī)还表示(shì)，俄罗斯(sī)总(zǒng)统(tǒng)普京与(yǔ)王储、沙特阿(ā)拉伯(bó)部长会议主席穆罕默德·本(běn)·萨勒曼·沙(shā)特进行了电话交(jiāo)谈，重点是扩大“在(zài)贸(mào)易(yì)、经济、投(tóu)资和(hé)能源领域(yù)的互利关(guān)系”。

　　"短期内，在西方工业化国家经(jīng)济(jì)前景(jǐng)好坏参半的背(bèi)景(jǐng)下(xià)，定向阶段可能会持(chí)续(xù)下去:毕(bì)竟，市场（仍然）供应充(chōng)足，" Fritsch写道。

　　“然而，在我们看来，市场在中(zhōng)期过于(yú)自满:当(dāng)沙特阿(ā)拉伯和(hé)其(qí)他(tā)一些欧(ōu)佩克国家的产量从(cóng)5月份(fèn)开始(shǐ)缩减时，市场将再(zài)次出现(xiàn)明显的供(gōng)应不(bù)足，”他说(shuō)。他说，2023年下(xià)半年的(de)每日石(shí)油供应可(kě)能(néng)比需求少(shǎo)200万桶左右，这意味着刚(gāng)刚恢复到“正常”水平(píng)的发达国(guó)家商业库存可能会(huì)再次下降。

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