关于(yú)宝(bǎo)马大降价的原因的最新知识答(dá)案内容(róng)如下：

　　1、宝马大降价(jià)的原因是汽车市场竞争。

　　2、日前，一则宝马i3大(dà)幅的(de)新闻在社交媒体上广为流传。此前据多家媒体报道，官(guān)方指导(dǎo)价34.99万的(de)宝马i3优惠幅度(dù)惊(jīng)人，在终(zhōng河北属于南方还是北方 河北属于北方吗e-height: 24px;'>河北属于南方还是北方 河北属于北方吗)端(duān)市场的优(yōu)惠8-11万元(yuán)，裸车(chē)价格最低可达(dá)24万元(yuán)。全新宝(bǎo)马i3是华晨宝(bǎo)马在今(jīn)年3月末国产上市的豪(háo)华(huá)中(zhōng)型纯电动轿(jiào)车，宝(bǎo)马i3官方0-100km/h加速时间仅(jǐn)需6.2秒，甚至比(bǐ)燃油版330i还要快，售价却比宝马320i还便宜。

　　3、当然(rán)，这种大幅度的优惠(huì)多是通过汽贸店(diàn)放出来的，不算是官宣(xuān)。但实际上宝马4S店也差不多(duō)给出了(le)7万的优惠。11月(yuè)，奔驰官方发布消息，开始下(xià)调部分车(chē)型的(de)售价(jià)，其中EQE 350最高降价5.07万元(yuán)，调整后的价格为47.8~53.43万元，把纯电动车型拉(lā)到和(hé)燃(rán)油车同样的价格水平。

　　4、种种迹象(xiàng)表明，宝马奔驰的产品已经无法(fǎ)支持(chí)他们(men)的新能源车型。从降(jiàng)价(jià)的(de)幅度和车型来说，宝马显(xiǎn)然比奔驰更激进。这也(yě)说(shuō)明了一个问题(tí)，那就是宝马(mǎ)新(xīn)能源(yuán)业(yè)务面(miàn)临的压力更大。一(yī)直以来，品牌服务、设计调性、驾驶体验都(dōu)是宝(bǎo)马的(de)软(ruǎn)价值，市场口碑和影响力一直(zhí)居高(gāo)不下。转(zhuǎn)变到(dào)新(xīn)能源赛道之后，宝马的议价权骤然下降。反(fǎn)映到终端市场，豪华品牌的销量十分惨淡。数据(jù)显示，宝马iX3今年10月销量(liàng)2592辆，i3的10月销量为1471辆(liàng)，这样(yàng)的销量不要说(shuō)和月销(xiāo)破万的理想和蔚来(lái)相比，就是和(hé)二线新势力相(xiāng)比也相差甚远。

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